ბორბლის რგოლი.
ბორბლის რგოლის განვითარება
მანქანის კერა საკისრები ყველაზე მეტად გამოიყენებოდა ერთი რიგის წყვილი ტრიალით ან ბურთის საკისრებით. ტექნოლოგიის განვითარებით, ფართოდ იქნა გამოყენებული მანქანის ბორბლის კერა. იზრდება ბორბლის ტარების ერთეულების გამოყენების დიაპაზონი და გამოყენება და ისინი გადაიქცნენ მესამე თაობაში: პირველი თაობა შედგება ორმაგი რიგის კუთხოვანი საკონტაქტო საკისრებისგან. მეორე თაობას აქვს ფარნიც, რომ დააფიქსიროს ტარების გარე სარბოლო ბილიკზე, რომელიც შეიძლება უბრალოდ ჩასვათ ღერძზე და დაფიქსირდეს კაკალით. ეს გაადვილებს მანქანის შენარჩუნებას. ბორბლის კერა ტარების ერთეულის მესამე თაობა არის ტარების ერთეულისა და დაბლოკვის საწინააღმდეგო სამუხრუჭე სისტემის ერთობლიობა. ჰაბის განყოფილება განკუთვნილია შიდა ფლანგით და გარე ფლანგით, შიდა ფარვი მიედინება წამყვანი ლილვისკენ, ხოლო გარე ფარანი აყენებს მთელ ტარებას ერთად.
კერა ტიპი
ბორბლის კერა ასევე ეწოდება რგოლს. სხვადასხვა მოდელის მახასიათებლებისა და საჭიროებების მიხედვით, ბორბლის ზედაპირის დამუშავების პროცესი ასევე მიიღებს სხვადასხვა გზებს, რომლებიც შეიძლება დაახლოებით დაიყოს ორ სახეობად და ელექტროპლაციად. ბორბლის ჩვეულებრივი მოდელები ნაკლებად განხილვისას, კარგი სითბოს დაშლა არის ძირითადი მოთხოვნა, პროცესი ძირითადად იყენებს საღებავების მკურნალობას, ანუ ჯერ სპრეი და შემდეგ ელექტროენერგიის გამოცხობა, ღირებულება უფრო ეკონომიურია და ფერი მშვენიერია, შეინარჩუნეთ დიდი დრო, თუნდაც მანქანა ჩამოიშალოს, ბორბლის ფერი მაინც იგივეა. მრავალი პოპულარული მოდელის ზედაპირული დამუშავების პროცესი არის საცხობი საღებავი. ზოგიერთი მოდის, დინამიური ფერადი ბორბლები ასევე იყენებს საღებავების ტექნოლოგიას. ამგვარი ბორბალი ზომიერად ფასდება და აქვს სრული სპეციფიკაციები. ელექტროპლატირებული ბორბლები იყოფა ვერცხლის ელექტროპლაციად, წყლის ელექტროპლაციად და სუფთა ელექტროპლაციად. მიუხედავად იმისა, რომ ელექტროპლეტირებული ვერცხლისა და წყლის ელექტროპლატირებული ბორბლის ფერი ნათელი და ნათელია, შეკავების დრო მოკლეა, ამიტომ ფასი შედარებით იაფია, და მას მოსწონს მრავალი ახალგაზრდა, რომლებიც ახდენენ სიახლეს.
წარმოების მეთოდი
ალუმინის ალუმინის ბორბლების წარმოების სამი მეთოდი არსებობს: სიმძიმის ჩამოსხმა, ყალბი და დაბალი წნევის ზუსტი ჩამოსხმა. 1. სიმძიმის ჩამოსხმის მეთოდი იყენებს სიმძიმეს ალუმინის შენადნობის ხსნარის ჩამოსასხმელად, ხოლო ფორმირების შემდეგ, იგი გაპრიალებულია ლათეს მიერ წარმოების დასრულების მიზნით. წარმოების პროცესი მარტივია, არ საჭიროებს ზუსტი ჩამოსხმის პროცესს, დაბალ ღირებულებას და მაღალი წარმოების ეფექტურობას, მაგრამ ადვილია ბუშტების (ქვიშის ხვრელების), არათანაბარი სიმკვრივისა და ზედაპირული სიგლუვის წარმოება ადვილია. Geely– ს აქვს საკმაოდ ბევრი მოდელი, რომელიც აღჭურვილია ამ მეთოდით წარმოებული ბორბლით, ძირითადად ადრეული წარმოების მოდელებით და ახალი მოდელების უმეტესობა შეიცვალა ახალი ბორბლებით. 2. მთელი ალუმინის ინგოტის გაყალბების მეთოდი უშუალოდ ექსტრაქტით ხდება ათასობით ტონით პრესით ჩამოსხმის საშუალებით, უპირატესობა ის არის, რომ სიმკვრივე არის ერთგვაროვანი, ზედაპირი არის გლუვი და დეტალური, ბორბლის კედელი არის თხელი და მსუბუქი წონაში, მატერიალური სიძლიერე ყველაზე მაღალია, ჩამოსხმის მეთოდის 30% -ზე მეტი, მაგრამ უფრო მაღალი ფასის წარმოების საჭიროებაა, და მხოლოდ 50% –ით. 3. დაბალი წნევის ზუსტი ჩამოსხმის მეთოდი სიზუსტის ჩამოსხმა დაბალი წნევის დროს 0.1MPA, ამ ჩამოსხმის მეთოდს აქვს კარგი ფორმატირება, წმინდა მონახაზი, ერთგვაროვანი სიმკვრივე, გლუვი ზედაპირი, რომელსაც შეუძლია მიაღწიოს მაღალი სიძლიერის, მსუბუქი წონის და კონტროლის ხარჯებს, ხოლო მოსავლიანობა 90%-ზე მეტია, რაც წარმოადგენს მაღალი ხარისხის ალუმინის ალუმინის ალუმინის ბორბლების მთავარ წარმოების მეთოდს.
ძირითადი პარამეტრი
კერა მოიცავს უამრავ პარამეტრს და თითოეული პარამეტრი გავლენას მოახდენს სატრანსპორტო საშუალების გამოყენებაზე, ასე რომ, ჰაბის შეცვლამდე და შენარჩუნებამდე, პირველ რიგში დაადასტურეთ ეს პარამეტრები.
განზომილება
ჰაბის ზომა, ფაქტობრივად, ჰაბის დიამეტრია, ხშირად შეგვიძლია მოვისმინოთ, რომ ხალხი ამბობს 15 ინჩიანი კერა, 16 დიუმიანი კერა ასეთი განცხადება, რომლის 15, 16 დიუმი ეხება კერა (დიამეტრის) ზომას. ზოგადად, მანქანაზე, ბორბლის ზომა დიდია, ხოლო საბურავის ბრტყელი თანაფარდობა მაღალია, მას შეუძლია კარგი ვიზუალური დაძაბულობის ეფექტი ითამაშოს, ხოლო ავტომობილების კონტროლის სტაბილურობა ასევე გაიზრდება, მაგრამ მას მოჰყვება დამატებითი პრობლემები, როგორიცაა საწვავის მოხმარების გაზრდა.
სიგანე
ბორბლის კერა სიგანე ასევე ცნობილია როგორც J მნიშვნელობა, ბორბლის სიგანე პირდაპირ გავლენას ახდენს საბურავების არჩევანზე, საბურავების იგივე ზომით, J მნიშვნელობა განსხვავებულია, საბურავების ბრტყელი თანაფარდობის არჩევანი და სიგანე განსხვავებულია.
PCD და ხვრელის პოზიციები
PCD– ს პროფესიონალურ სახელს ეწოდება მოედანზე წრის დიამეტრი, რომელიც ეხება ჰაბის ცენტრში არსებულ ფიქსირებულ ჭანჭიკებს შორის დიამეტრს, ზოგადი კერა დიდი ფოროვანი პოზიციაა 5 ჭანჭიკი და 4 ჭანჭიკი, ხოლო ჭანჭიკების მანძილი ასევე განსხვავებულია, ასე რომ, ჩვენ ხშირად შეგვიძლია მოვისმინოთ სახელი 4x103, 5x14.3, 5x112, 5x112– ზე. 114.3 მმ, ხვრელის პოზიცია 5 ჭანჭიკი. ჰაბის არჩევისას, PCD არის ერთ -ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი პარამეტრი, უსაფრთხოებისა და სტაბილურობის მოსაზრებებისთვის, უმჯობესია აირჩიოთ PCD და ორიგინალი მანქანის კერა განახლებისთვის.
ანაზღაურება
ინგლისური ოფსეტურია, საყოველთაოდ ცნობილია როგორც ET მნიშვნელობა, მანძილი ჰაბის ჭანჭიკის დამაგრების ზედაპირსა და გეომეტრიულ ცენტრალურ ხაზს შორის (Hub Cross Soption Center Line), რომ ვთქვათ, უბრალოდ განსხვავებაა კერა შუა ხრახნიანი დამაგრების ადგილსა და მთელი ბორბლის ცენტრალურ წერტილს შორის, პოპულარული წერტილი არის ის, რომ კერა არის შეცვლილი ან მოდიფიკაციის შემდეგ. ET ღირებულება დადებითია ზოგადი მანქანებისთვის და უარყოფითია რამდენიმე სატრანსპორტო საშუალების და ზოგიერთი ჯიპისთვის. მაგალითად, თუ მანქანას აქვს 40 -ის ოფსეტური მნიშვნელობა, თუ ის შეიცვალა ET45 კერა, ის ვიზუალურად შეამცირებს ბორბლის თაღს, ვიდრე ორიგინალი ბორბლის კერა. რასაკვირველია, ET მნიშვნელობა არა მხოლოდ გავლენას ახდენს ვიზუალურ ცვლილებებზე, ის ასევე დაკავშირებული იქნება სატრანსპორტო საშუალების საჭის მახასიათებლებთან, ბორბლის პოზიციონირების კუთხესთან, უფსკრული ძალიან დიდი ოფსეტური ღირებულებით შეიძლება გამოიწვიოს საბურავების არანორმალური ტარება, ტარება აცვიათ, და ვერც ნორმალურად დაინსტალირდება (სამუხრუჭე სისტემა და ბორბლის ფრაგმენტი შეიძლება არ მოხდეს ნორმალურად. ფაქტორები, ყველაზე უსაფრთხო სიტუაცია არ არის შეცვლილი სამუხრუჭე სისტემა, შეცვლილი ბორბლის ჰაბის და მნიშვნელობის შენარჩუნების პირობებში, ორიგინალ ქარხნის და მნიშვნელობის შენარჩუნებით.
ცენტრის ხვრელი
ცენტრის ხვრელი გამოიყენება სატრანსპორტო ნაწილთან კავშირის დასაფიქსირებლად, ანუ ჰაბის ცენტრისა და კერა კონცენტრული წრის პოზიციით, აქ დიამეტრის ზომა გავლენას ახდენს თუ არა ჩვენ შეგვიძლია დავაყენოთ კერა, რომ ბორბლის გეომეტრიული ცენტრი შეიძლება შეესაბამებოდეს კერას გეომეტრიულ ცენტრს (თუმცა ჰაბის Shifter- ს შეუძლია გადააქციოს ხვრელის მანძილი, მაგრამ ამ მოდიფიკაციას აქვს მომხმარებლები, რომ ფრთხილად უნდა იყვნენ.
სამკურნალო მეთოდი
ალუმინის შენადნობის ბორბალი თავისი ლამაზი და გულუხვი, უსაფრთხო და კომფორტული მახასიათებლებით მოიპოვა უფრო კერძო მფლობელების სასარგებლოდ. თითქმის ყველა ახალი მოდელი იყენებს ალუმინის შენადნობის ბორბლებს, ხოლო ბევრმა მფლობელმა ასევე შეცვალა ფოლადის რგოლების ბორბლები, რომლებიც გამოიყენება ორიგინალ მანქანაში ალუმინის შენადნობის ბორბლებით. აქ, ჩვენ წარმოგიდგენთ ალუმინის შენადნობის ბორბლის შენარჩუნების მეთოდს: 1, როდესაც ბორბლის ტემპერატურა უფრო მაღალია, ის უნდა გაიწმინდოს ბუნებრივი გაგრილების შემდეგ და არ უნდა გაიწმინდოს ცივი წყლით. წინააღმდეგ შემთხვევაში, ალუმინის შენადნობის ბორბალი დაზიანდება და სამუხრუჭე დისკიც კი დეფორმირდება და გავლენას მოახდენს სამუხრუჭე ეფექტზე. გარდა ამისა, ალუმინის შენადნობის ბორბლების დასუფთავება მაღალ ტემპერატურაზე სარეცხი საშუალებებით გამოიწვევს ქიმიურ რეაქციებს ბორბლების ზედაპირზე, დაკარგავს სიკაშკაშეს და გავლენას ახდენს გარეგნობაზე. 2, როდესაც ბორბალი შეღებილია ასფალტის ამოღებით, თუ ზოგადი დასუფთავების აგენტი არ დაეხმარება, ფუნჯი შეიძლება გამოყენებულ იქნას, რომ შეეცადოს, აქ, კერძო მეპატრონეებს ამოიღონ ასფალტის ამოღებისას რეცეპტის დანერგვა: ანუ სამკურნალო "აქტიური ზეთის" რუბრიკის გამოყენება, შეუძლია მოიპოვოს მოულოდნელი ეფექტები. 3, თუ ადგილი, სადაც მანქანა სველია, ბორბალი ხშირად უნდა გაიწმინდოს, რათა თავიდან აიცილოთ მარილის კოროზია ალუმინის ზედაპირზე. 4, საჭიროების შემთხვევაში, გაწმენდის შემდეგ, კერა შეიძლება გაჟღენთილი და შენარჩუნდეს, რომ მისი ბრწყინვალება სამუდამოდ გახდეს.
შეკეთების მეთოდი
როდესაც ბორბლის ზედაპირი რთულია ლაქის ამოღება, პროფესიონალი დასუფთავების აგენტის არჩევა, ამ დასუფთავების აგენტს ხშირად შეუძლია ნაზად და ეფექტურად ამოიღოს ლაქა, შეამციროს ალუმინის შენადნობის ზედაპირის დაზიანება. გარდა ამისა, ბორბალს თავად აქვს ლითონის დამცავი ფილმის ფენა, ამიტომ განსაკუთრებული ყურადღება უნდა მიექცეს, რომ არ გამოიყენოთ საღებავის გამანადგურებელი ან სხვა აბრაზიული მასალები, როდესაც გაწმენდისას. მართვის პროცესში ასევე ფრთხილად უნდა იყოს, რათა თავიდან აიცილოს "მძიმე დაზიანებით" გამოწვეული ბორბალი, მას შემდეგ რაც ნულიდან ან დეფორმაცია იქნება, ის უნდა შეკეთდეს და ხელახლა მოხატულიყო რაც შეიძლება მალე. როგორ გამოასწოროთ ნაკაწრი? კონკრეტული ნაბიჯების გამოსწორების ექვსი ნაბიჯი არსებობს: პირველი ნაბიჯი, შეამოწმეთ ნაწიბური, თუ საჭეს შიგნიდან დაზიანება არ აქვს, შეგიძლიათ უბრალოდ შეაკეთოთ, გამოიყენოთ საღებავის დილის, ნაწიბურის გარშემო წაშლა, ჭუჭყის ამოღება; მეორე, ნაკაწრის ღრმა ნაწილი რთულია ჭუჭყის ამოღება, შეიძლება საფუძვლიანად გაიწმინდოს კბილის წვერით; ნაბიჯი 3: იმისათვის, რომ თავიდან აიცილოთ შეუსაბამო ნაწილის შეღებვის შეცდომა, ფრთხილად ჩასვათ წებოვანი ქაღალდი ჭრილობის გარშემო; ნაბიჯი 4: დაასხით ფუნჯის წვერი და წაისვით დასრულების საღებავი. მეხუთე ნაბიჯი, საფარის შემდეგ, მთლიანად მშრალი უნდა იყოს წყალგაუმტარი ქაღალდით, რომელიც საპნის წყალში გაჟღენთილია, ზედაპირის გლუვი; მეექვსე ნაბიჯი, წყალგაუმტარი ქაღალდის წაშლის შემდეგ, გამოიყენეთ ნარევი, რომ გაანადგუროთ შუქი, შემდეგ კი ცვილი. თუ თქვენ შეხვდებით ღრმა ნაწიბურებს, ყურადღება გამახვილებულია თუ არა ლითონის ზედაპირის გამოვლენა, თუ ვერ ხედავთ, რომ ლითონის ზედაპირი არ იქნება ჟანგი, შეგიძლიათ კონცენტრირება მოახდინოთ დასრულების საღებავზე. დაასხით კალმის წვერით და მთლიანად გაშრეს. ასეთი ფენომენის თავიდან ასაცილებლად, მანქანა უნდა იყოს გულმოდგინედ გამოყენების დასაწყისში ბორბლის დაბანაში, მანქანა, რომელიც ყოველდღე მოძრაობს, უნდა დაიბანოს კვირაში ერთხელ მაინც, ბორბალი უნდა დაიბანოს წყლით, შემდეგ კი სარეცხი საშუალება უნდა დაიბანოთ სპონგით, შემდეგ კი ბევრი წყლით გაირეცხოს. ყოველდღიური მოვლა ასევე აუცილებელია, როდესაც ჰაბის ტემპერატურა უფრო მაღალია, მას უნდა დაუშვან გაცივება ბუნებრივად და შემდეგ გაწმენდა, არ გამოიყენოთ ცივი წყალი გაწმენდის მიზნით; წინააღმდეგ შემთხვევაში, ალუმინის შენადნობის ბორბალი დაზიანდება და სამუხრუჭე დისკიც კი დეფორმირდება და გავლენას მოახდენს სამუხრუჭე ეფექტზე. გარდა ამისა, სარეცხი საშუალებებით მაღალი ტემპერატურაზე გაწმენდა გამოიწვევს ქიმიურ რეაქციას ბორბლის ზედაპირზე, დაკარგავს სიკაშკაშეს და გავლენას ახდენს გარეგნობაზე. როდესაც ბორბალი შეღებილია ასფალტით, რომლის ამოღებაც რთულია, თუ ზოგადი დასუფთავების აგენტი არ დაგეხმარებათ, ფუნჯი შეიძლება გამოყენებულ იქნას ამოღების მცდელობისთვის, მაგრამ არ გამოიყენოთ მყარი ფუნჯი, განსაკუთრებით რკინის ფუნჯი, ისე, რომ არ დააზიანოთ ბორბლის ზედაპირი.
გთხოვთ, დაგვიკავშირდეთ, თუ გჭირდებათ ასეთი პროდუქტები.
შპს Zhuo Meng Shanghai Auto Co.
