რა არის ტანკის ჩარჩო?
ავზის ჩარჩო არის საყრდენი სტრუქტურა, რომელსაც მანქანა იყენებს ავზისა და კონდენსატორის დასამაგრებლად, რომელიც მდებარეობს წინა ნაწილში და ატარებს ტარების კავშირს წინა გარეგნობის უმეტესი ნაწილებისთვის.
როგორც მანქანის მნიშვნელოვანი ნაწილი, ტანკის ჩარჩო, როგორც წესი, ჰორიზონტალურად არის განთავსებული მანქანის წინა ნაწილში. მისი ძირითადი ფუნქციაა წყლის ავზისა და კონდენსატორის დამაგრება და მხარდაჭერა, ხოლო წინა გარე ნაწილების მიღება და შეერთება, როგორიცაა წინა ზოლები, ფარები, პირები და ა.შ. ავზის ჩარჩოს მდგომარეობის დაკვირვებით, თავდაპირველად შეგიძლიათ განსაზღვროთ. ჰქონია თუ არა მანქანას ოდესმე ავარია. წყლის ავზის ჩარჩოს მასალა ზოგადად იყოფა სამ ტიპად: ლითონის მასალა, ფისოვანი მასალა (ხშირად უწოდებენ პლასტმასს) და ლითონი + ფისოვანი მასალა. მისი სტრუქტურული სტილები მრავალფეროვანია, მათ შორის არამოხსნადი წყლის ავზის ჩარჩო, რომელიც ყველაზე გავრცელებულია ბაზარზე, რომელიც შედგება ზედა და ქვედა მარცხენა და მარჯვენა ფრჩხილების ოთხი ნაწილისგან, რომლებიც ქმნიან განლაგების ფორმას.
მეორადი მანქანების ბაზარზე ტანკის ჩარჩოს შეცვლა მნიშვნელოვანი საკითხია. ავზის ჩარჩოს შეცვლა გულისხმობს ავტომობილის სტრუქტურულ შეკეთებას და წარმოადგენს თუ არა ის დიდ ავარიას, ასევე უნდა გაითვალისწინოს ავარიის სიმძიმე და შეკეთების ხარისხი. ამიტომ, ავზის ჩარჩოს განმარტებისა და ფუნქციის გაგება გადამწყვეტია ავარიის მანქანისა და მანქანის საერთო მდგომარეობის დასადგენად.
წყლის ავზის საერთო ხარვეზები და გადაწყვეტილებები შემდეგია:
შეცდომა 1: გამაგრილებლის გაჟონვა. მიზეზი შეიძლება იყოს ის, რომ წყლის ავზის საფარი არ არის გამკაცრებული, წყლის ავზის დალუქვის რგოლი დაბერებულია, წყლის ავზზე სამონტაჟო მილი დაბერებულია ან არასწორი მონტაჟი და ძრავის ვენტილატორი დამონტაჟებულია არასწორ მდგომარეობაში. გამოსავალი არის დაძველებული ბეჭდების, მილების და ავზის გადასაფარებლების შეცვლა.
შეცდომა მეორე: ძრავა არ მოძრაობს სწორად. მიზეზები შეიძლება იყოს ძრავის წყლის ავზში გამაგრილებლის ნაკლებობა, წყლის გაჟონვა ძრავის წყლის ავზში, ჭუჭყიანი რადიატორის ფირფიტები წყლის ავზში, დაზიანებული წყლის ტუმბოები ან დაბლოკილი ცირკულაციის ხაზები. გამოსავალი არის იმის შემოწმება, ჟონავს თუ არა ძრავის ოთახის გამაგრილებლის ავზი და განახორციელეთ შესაბამისი მოვლა. თუ გამაგრილებელი საკმარისია, მაგრამ გაგრილების სისტემა კვლავ არ მოძრაობს, მანქანა უნდა გადაიყვანოთ სარემონტო მაღაზიაში სრული შემოწმებისა და შეკეთებისთვის.
შეცდომა მესამე: მუდმივი დუღილი გაგრილების სისტემაში. მიზეზი შეიძლება იყოს ის, რომ თერმოსტატი ვერ იხსნება ან იხსნება ძალიან ადრე, გამაგრილებლის ტემპერატურისა და წყლის ტემპერატურის აწევის დრო გახანგრძლივდება და გააგრძელებს დუღილს. გამოსავალი არის მანქანის გაგზავნა სარემონტო მაღაზიაში, რათა შეამოწმოს არის თუ არა თერმოსტატი და გაგრილების სისტემის სხვა ნაწილები დაბლოკილი.
შეცდომა 4: ძრავის ტემპერატურა ძალიან მაღალია. მიზეზი შეიძლება იყოს ძრავის გადახურება, ძრავის წყლის ავზის გაჟონვა, გამაგრილებლის არასაკმარისი ან არასაკმარისი ხარისხი და რადიატორი ძალიან ჭუჭყიანია. გამოსავალი არის ყურადღება მიაქციოთ რეგულარულ შემოწმებას და გამაგრილებლის დამატებას და რეგულარულად გაასუფთავეთ რადიატორი, რათა თავიდან აიცილოთ მისი ძალიან ბინძური ბლოკირება. თუ აგრძელებთ მგზავრობას, როდესაც წყლის ტემპერატურა ძალიან მაღალია, შეიძლება დააზიანოთ ძრავა.
ხარვეზი 5: წყლის ავზში არის გაზი. მიზეზი შეიძლება იყოს ძრავის ცილინდრის დაზიანებული კედელი, რომელიც იწვევს შეკუმშული აირის შეღწევას გაგრილების სისტემაში. გამოსავალი არის მანქანის სარემონტო მაღაზიაში გაგზავნა ცილინდრის კედლის დაზიანებული ნაწილების შესაკეთებლად.
ხარვეზი მეექვსე: წყლის ავზი არის ჟანგიანი ან ქერცლიანი. მიზეზი შეიძლება იყოს ის, რომ ავზი დიდი ხნის განმავლობაში არ იყო გაწმენდილი ან რეგულარულად არ დაემატა ჟანგის პრევენციული აგენტები, რის შედეგადაც ტანკი ჟანგდება ან ასკდება. გამოსავალი არის ავზის რეგულარულად გაწმენდა და მისი შენარჩუნება ჟანგის საწინააღმდეგო აგენტით.
ზემოთ ჩამოთვლილი არის წყლის ავზის საერთო ხარვეზები და გადაწყვეტილებები, თუ კონკრეტულ პრობლემებს წააწყდებით, უფრო ზუსტი რჩევის მისაღებად რეკომენდებულია პროფესიონალებთან კონსულტაციები.
გთხოვთ დაგვიკავშირდეთ თუ გჭირდებათ ასეთი პროდუქტები.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. მზად არის გაყიდოს MG&MAUXS ავტო ნაწილები, მისასალმებელია შესაძენად.
