რას აკეთებს გისოსის ქვედა ცხაური?
გრილის ქვეშ წინა ზოლის მთავარი როლი არის წყლის ავზის, ძრავის და კონდიციონერის და სხვა კომპონენტების ვენტილაციის უზრუნველყოფა, მართვის პროცესში მანქანის შიდა სტრუქტურის გარე ობიექტების დაზიანების თავიდან ასაცილებლად და ვიზუალურად დამატება. მანქანის სილამაზე და პიროვნება.
წინა ზოლის ქვეშ მყოფი ცხაური, რომელსაც ხშირად მოიხსენიებენ, როგორც მანქანის მედიანას ან სატანკო მცველს, არის მანქანის წინა ნაწილის მნიშვნელოვანი ნაწილი. მისი დიზაინი ძირითადად ითვალისწინებს შემდეგ ფუნქციებს:
შესასვლელი ვენტილაცია და დაცვა: ცხაური საშუალებას აძლევს ჰაერს შევიდეს ძრავის განყოფილებაში, რაც უზრუნველყოფს აუცილებელ ვენტილაციას ისეთი კომპონენტებისთვის, როგორიცაა წყლის ავზი, ძრავა და კონდიციონერი, რათა უზრუნველყოს ამ მნიშვნელოვანი კომპონენტების სათანადო ფუნქციონირება. ამავდროულად, ის ასევე ხელს უშლის უცხო საგნების დაზიანებას ვაგონის შიდა ნაწილებზე მართვის დროს.
სილამაზე და პერსონალიზაცია: ცხაური, როგორც უნიკალური მოდელირების ელემენტი, არა მხოლოდ აქვს პრაქტიკული ფუნქციები, არამედ ზრდის მანქანის სილამაზეს და ხაზს უსვამს პიროვნებას. ბევრი საავტომობილო ბრენდი იყენებს ცხაურს, როგორც პირველადი ბრენდის იდენტობას, რაც მას პერსონალიზებულ გამოხატულებად აქცევს.
შემცირებული ჰაერის წინააღმდეგობა: მიუხედავად იმისა, რომ გრილის არსებობამ შეიძლება გაზარდოს ჰაერის წინააღმდეგობა, დიზაინის ოპტიმიზაცია, როგორიცაა გრილის აქტიური დახურვა, შეუძლია ეფექტურად შეამციროს წინააღმდეგობა ძრავის განყოფილებაში, რითაც გააუმჯობესებს მანქანის საწვავის ეკონომიას და შესრულებას.
გამაგრილებელი ეფექტი: ცხაური მოქმედებს როგორც არხი გარე სამყაროსა და ძრავის განყოფილებას შორის, რაც საშუალებას აძლევს ჰაერს შევიდეს ძრავის განყოფილებაში მისი მეშვეობით, შლის რადიატორის სითბოს, გაგრილებას და იცავს ძრავას გადახურებისგან დაზიანებისგან.
შეჯამებისთვის, წინა ზოლის ქვეშ არსებული ცხაური მრავალ როლს ასრულებს მანქანის დიზაინსა და შესრულებაში, რაც უზრუნველყოფს მანქანის ძირითადი კომპონენტების ნორმალურ მუშაობას და აძლიერებს მანქანის მთლიან სილამაზეს და პერსონალიზებულ გამოხატულებას.
წინა ცხაური ცუდად არის დაბზარული
დაბზარული წინა ცხაური სერიოზულია.
როგორც მანქანის ექსტერიერის მნიშვნელოვანი ნაწილი, წინა გისოსის ქვედა ცხაურმა შეიძლება გავლენა მოახდინოს მანქანის უსაფრთხოებასა და ესთეტიკას. თუ წინა ცხაური დაბზარულია და არ არის დამუშავებული, ბზარი შეიძლება უფრო დიდი გახდეს ყოველდღიური მართვისას, რაც საბოლოოდ იმოქმედებს მანქანის უსაფრთხოებაზე. ამიტომ, გრილის ქვეშ წინა ზოლის ბზარის პრობლემის გამო, რეკომენდებულია შესაბამისი სარემონტო ან გამოცვლის ღონისძიებების გატარება.
შეკეთების რეკომენდაციები: დაბზარული ბამპერისთვის, თუ ბზარი არ არის ძალიან სერიოზული, შეგიძლიათ განიხილოთ დიდი სარემონტო მაღაზია თერმოპლასტიკური შედუღებისთვის, შემდეგ კი შეასხუროთ საღებავი შეკეთებისთვის. ეს მეთოდი შესაფერისია ბამპერის მცირე დაზიანებისთვის.
ჩანაცვლების შემოთავაზება: თუ შემომავალი ცხაური (ქვედა ცხაური) დაზიანებულია, ჩვეულებრივ რეკომენდებულია მისი შეცვლა. იმის გამო, რომ შემშვები გრილის დაზიანებამ შეიძლება გავლენა მოახდინოს ავტომობილის სითბოს გაფრქვევაზე და შეყვანის ეფექტურობაზე, შემდეგ კი გავლენა მოახდინოს ძრავის ნორმალურ მუშაობაზე.
პრევენციული ზომები: მცირე მუწუკებით გამოწვეული ბამპერის დაზიანების თავიდან აცილების მიზნით, მფლობელებს შეუძლიათ აირჩიონ დამხმარე მოწყობილობების დაყენება, როგორიცაა წინა და უკანა რადარი, საპირისპირო გამოსახულება ან 360° პანორამული გამოსახულება, რათა უკეთ გააკონტროლონ მანქანა და შეამცირონ შეჯახების შესაძლებლობა.
შეჯამებისთვის, გისოსის ბზარის ქვეშ წინა ზოლი არის პრობლემა, რომელიც ყურადღებას საჭიროებს, ბზარის სიმძიმის მიხედვით, თქვენ შეგიძლიათ აირჩიოთ შეკეთება ან შეცვალოთ გზა, რათა უზრუნველყოთ მანქანის უსაფრთხოება და კარგი გარეგნობა.
როგორ ამოიღოთ ქვედა ცხაური
გახსენით აპარატის საფარი და ამოიღეთ ორი ხრახნი გრილის ზემოთ (ბამპერის და გისოსების დამაგრება). ცხაური მიმაგრებულია ბამპერზე რამდენიმე პლასტმასის კაუჭით ნახევარ წრეზე. გამოიყენეთ ხრახნიანი კაუჭების გასახსნელად და გისოსი შიგნიდან ამოსაღებად.
შემშვები გრილის მთავარი ფუნქციაა სითბოს გაფრქვევა და მიღება. თუ ძრავის რადიატორის ტემპერატურა ძალიან მაღალია, ვენტილატორი ავტომატურად დაიწყებს დამხმარე სითბოს გაფრქვევას, როდესაც მხოლოდ ბუნებრივი ჰაერის მიმღები ვერ შეძლებს სითბოს სრულად გაფრქვევას. როდესაც მანქანა მოძრაობს, ჰაერი მიედინება უკან, და ვენტილატორის ჰაერის ნაკადის მიმართულება ასევე უკან არის, და ტემპერატურის ჰაერის ნაკადი იზრდება სითბოს გაფრქვევის შემდეგ ძრავის საფარის უკან, საქარე მინასთან და მანქანის ქვეშ ( რომელიც ღიაა) მიედინება უკან და სითბო გამოიყოფა.
შეყვანის სისტემაში შედის ჰაერის ფილტრი, შემშვები კოლექტორი და შემავალი სარქვლის მექანიზმი. ჰაერის გაფილტვრის შემდეგ ჰაერის გაფილტვრის შემდეგ, ის მიედინება ჰაერის ნაკადის მრიცხველში, შემოდის შემშვებ კოლექტორში შემავალი პორტის მეშვეობით, ერევა საინექციო საქშენით გამოყოფილ ბენზინს, რათა წარმოქმნას ნავთობისა და გაზის შესაბამისი პროპორცია და იგზავნება. ცილინდრში შეყვანის სარქველით, რათა აანთოს წვა და გამოიმუშავოს ენერგია.
გთხოვთ დაგვიკავშირდეთ თუ გჭირდებათ ასეთი პროდუქტები.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. მზად არის გაყიდოს MG&MAUXS ავტო ნაწილები, მისასალმებელია შესაძენად.
