ამორტიზატორის შეკრება და ამორტიზატორი განსხვავება.
ამორტიზატორებისა და ამორტიზატორების სტრუქტურის, ჩანაცვლების სირთულის, ფასისა და ფუნქციის თვალსაზრისით მნიშვნელოვანი განსხვავებებია.
სტრუქტურული განსხვავებები: ამორტიზატორი არის ამორტიზატორის ასამბლეის კომპონენტი, ხოლო ამორტიზატორი შეიცავს უფრო მეტ კომპონენტს, როგორიცაა ზამბარის ბალიშები, მტვრის ქურთუკი, ზამბარა, ამორტიზატორი, ზედა ზამბარის საფენი, ზამბარის სავარძელი, საკისარი, ზედა რეზინა და კაკალი. .
ჩანაცვლების სირთულე: ამორტიზატორის დამოუკიდებელი ჩანაცვლების პროცესი უფრო რთულია, მოითხოვს პროფესიონალი აღჭურვილობისა და ტექნიკური პერსონალის დახმარებას და არსებობს გარკვეული რისკის ფაქტორი. ამის საპირისპიროდ, ამორტიზატორის შეკრების შეცვლა შედარებით მარტივია, ჩვეულებრივ, მხოლოდ რამდენიმე ხრახნის დასრულება შესაძლებელია.
ფასების შედარება: ხშირად უფრო ძვირია ამორტიზატორის ცალკეული ნაწილების ცალკე შეცვლა. ვინაიდან ამორტიზატორის კრებული შეიცავს ამორტიზატორის სისტემის ყველა ნაწილს, ეს უფრო ეკონომიურია, ვიდრე ამორტიზატორის ყველა ნაწილის ცალკე შეცვლა.
ფუნქციონალური განსხვავება: ერთი ამორტიზატორი ძირითადად ასრულებს შოკის შთანთქმის როლს, ხოლო ამორტიზატორის ასამბლეა ასევე ასრულებს შეჩერების საყრდენის როლს შეჩერების სისტემაში. ამორტიზატორის მთავარი ფუნქციაა ზამბარის აბრუნებული ვიბრაციის და გზის ზედაპირიდან ზემოქმედების ჩახშობა. მართვის დროს, მიუხედავად იმისა, რომ დამამშვიდებელ ზამბარას შეუძლია გაფილტროს გზის ვიბრაციის უმეტესი ნაწილი, თავად ზამბარა მაინც განახორციელებს საპასუხო მოძრაობას. ამ დროს ამორტიზატორი ითამაშებს როლს ზამბარის ხტომის შეზღუდვაში.
შეჯამებით, ამორტიზატორის ასამბლეა უზრუნველყოფს უფრო ყოვლისმომცველ გადაწყვეტას, რომელიც მოიცავს უფრო მეტ კომპონენტს და უფრო ეკონომიურ ჩანაცვლების ხარჯებს, ხოლო უფრო მნიშვნელოვან როლს ასრულებს მთლიან საკიდურ სისტემაში.
რა სიმპტომები ახასიათებს ამორტიზატორის გატეხვას?
01 ზეთის გაჟონვა
ამორტიზატორის ზეთის გაჟონვა მისი დაზიანების აშკარა სიმპტომია. ნორმალური ამორტიზატორის გარე ზედაპირი მშრალი და სუფთა უნდა იყოს. როგორც კი აღმოაჩენენ, რომ ზეთი გაჟონავს, განსაკუთრებით დგუშის ღეროს ზედა ნაწილში, ეს ჩვეულებრივ ნიშნავს, რომ ამორტიზატორის შიგნით ჰიდრავლიკური ზეთი ჟონავს. ეს გაჟონვა, როგორც წესი, გამოწვეულია ზეთის ლუქის ცვეთით. ზეთის უმნიშვნელო გაჟონვამ შეიძლება დაუყოვნებლივ არ იმოქმედოს ავტომობილის გამოყენებაზე, მაგრამ ზეთის გაჟონვის გაძლიერებასთან ერთად ის არამარტო იმოქმედებს მართვის კომფორტზე, არამედ შეიძლება წარმოქმნას „Dong Dong Dong“-ის არანორმალური ხმაური. ამორტიზატორის შიგნით მაღალი ჰიდრავლიკური სისტემის გამო, მოვლა უსაფრთხოების საშიშროებას წარმოადგენს, ამიტომ გაჟონვის აღმოჩენის შემდეგ, ჩვეულებრივ, რეკომენდებულია ამორტიზატორის შეცვლა, ვიდრე შეკეთება.
02 ამორტიზატორის ზედა სავარძლის არანორმალური ხმა
ამორტიზატორის ზედა სავარძლის არანორმალური ხმა ამორტიზატორის უკმარისობის აშკარა სიმპტომია. როდესაც ავტომობილი მოძრაობს ოდნავ უსწორმასწორო გზის ზედაპირზე, განსაკუთრებით 40-60 იარდის სიჩქარის დიაპაზონში, მფლობელს შეუძლია მოისმინოს მოსაწყენი "კაკუნი, დააკაკუნეთ, დაარტყა" ბარაბანი წინა ძრავის განყოფილებაში. ეს ხმა არ არის ლითონის დარტყმა, არამედ წნევის შემცირების გამოვლინება ამორტიზატორის შიგნით, მაშინაც კი, თუ გარეთ ზეთის გაჟონვის აშკარა ნიშნები არ არის. გამოყენების დროის ზრდასთან ერთად, ეს არანორმალური ხმაური თანდათან გაიზრდება. გარდა ამისა, თუ ამორტიზატორი არანორმალურად ჟღერს მუწუკიან გზაზე, ეს ასევე ნიშნავს, რომ ამორტიზატორი შეიძლება დაზიანდეს.
03 საჭის ვიბრაცია
საჭის ვიბრაცია ამორტიზატორის დაზიანების აშკარა სიმპტომია. ამორტიზატორი შეიცავს კომპონენტებს, როგორიცაა დგუშის ბეჭდები და სარქველები. როდესაც ეს ნაწილები ცვდება, სითხე შეიძლება გამოვიდეს სარქვლიდან ან დალუქვიდან, რაც გამოიწვევს სითხის არასტაბილურ ნაკადს. ეს არასტაბილური ნაკადი შემდგომში გადადის საჭეზე, რაც იწვევს მის ვიბრაციას. ეს ვიბრაცია უფრო გამოხატული ხდება განსაკუთრებით ხვრელების, კლდოვანი რელიეფის ან დაბურული გზების გავლისას. ამიტომ, საჭის ძლიერი ვიბრაცია შეიძლება იყოს სიგნალიზაცია ზეთის გაჟონვის ან ამორტიზატორის ცვეთაზე.
გთხოვთ დაგვიკავშირდეთ თუ გჭირდებათ ასეთი პროდუქტები.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. მზად არის გაყიდოს MG&MAUXS ავტო ნაწილები, მისასალმებელია შესაძენად.
