მანქანის წყლის ავზი.
მანქანის წყლის ავზს ასევე რადიატორს უწოდებენ, გამაგრილებელი სითხე რადიატორის ბირთვში მიედინება, ჰაერი კი რადიატორის ბირთვის გარეთ გადის. ცხელი გამაგრილებელი სითხე ცივდება, რადგან ის სითბოს ჰაერში ანაწილებს, ხოლო ცივი ჰაერი თბება, რადგან ის შთანთქავს გამაგრილებლის მიერ გამოყოფილ სითბოს, ამიტომ რადიატორი სითბოს გადამცვლელია.
ძრავის რადიატორის შლანგი გამოყენებისას დიდი ხნის განმავლობაში დაძველდება, ადვილად ზიანდება, წყალი ადვილად შედის რადიატორში, თუ შლანგი მოძრაობის დროს გატყდება, მაღალი ტემპერატურის წყლის შხეფები ძრავის საფარის ქვეშიდან წყლის ორთქლის დიდ ჯგუფს წარმოქმნის. ამ ფენომენის გამოვლენისას დაუყოვნებლივ უნდა აირჩიოთ უსაფრთხო ადგილი გაჩერებისთვის და მიიღოთ გადაუდებელი ზომები პრობლემის გადასაჭრელად.
ნორმალურ პირობებში, როდესაც რადიატორი დატბორილია, შლანგის შეერთება, სავარაუდოდ, ბზარი და წყლის გაჟონვა მოხდება. შემდეგ შეგიძლიათ მაკრატლით მოაჭრათ დაზიანებული ნაწილი, შემდეგ კი შლანგი ხელახლა ჩასვათ რადიატორის შესასვლელ შეერთებაში და დაამაგროთ დამჭერი ან მავთულის დამჭერი. თუ გაჟონვა შლანგის შუაშია, გაჟონვის ადგილი ლენტით შეახვიეთ. შეფუთვამდე გაწმინდეთ შლანგი. გაჟონვის გაშრობის შემდეგ, შლანგის გაჟონვის ადგილს ლენტით შემოახვიეთ. თუ ხელთ ლენტი არ გაქვთ, ასევე შეგიძლიათ ჯერ პლასტიკური ქაღალდი შემოახვიოთ ნახვრეტზე, შემდეგ კი ძველი ქსოვილი ზოლებად დაჭრათ და შლანგზე შემოახვიოთ. ზოგჯერ შლანგის ბზარი დიდია და ჩახლართულობის შემდეგაც შეიძლება გაჟონოს. შემდეგ შეგიძლიათ ავზის სახურავი გახსნათ წყლის არხში წნევის შესამცირებლად და გაჟონვის შესამცირებლად.
ზემოაღნიშნული ზომების მიღების შემდეგ, ძრავის სიჩქარე არ უნდა იყოს ძალიან მაღალი, მაღალი ხარისხის მართვის შესანარჩუნებლად, მართვის დროს ასევე ყურადღება მიაქციეთ წყლის ტემპერატურის მრიცხველის მაჩვენებლის პოზიციას, თუ აღმოჩნდება, რომ წყლის ტემპერატურა ძალიან მაღალია გაგრილების შესაჩერებლად ან გამაგრილებელი წყლის დასამატებლად.
როგორ მოვაგვაროთ მანქანის წყლის ავზის გაჟონვის პრობლემა
ავტომობილის წყლის ავზიდან გაჟონვის პრობლემის გადაჭრა სხვადასხვა გზით შეიძლება, გაჟონვის სიმძიმისა და მიზეზის მიხედვით. უპირველეს ყოვლისა, შეამოწმეთ, რომ ავზის სახურავი მჭიდროდ არის დამაგრებული, რაც შემოწმების უმარტივესი ეტაპია. თუ სახურავი არ არის მჭიდროდ დამაგრებული, პრობლემის გადასაჭრელად ის ხელახლა უნდა დამაგრდეს.
წყლის მცირე გაჟონვის შემთხვევაში, როგორიცაა 1 მმ-ზე მეტი ბზარები ან 2 მმ-იანი ნახვრეტები, შეგიძლიათ სცადოთ წყლის ავზში ძლიერი დამცავი საშუალების დამატება და შემდეგ დაქოქვათ მანქანა ისე, რომ დამცავი საშუალება წყლის ცირკულაციით მიაღწიოს წყლის გაჟონვას და შეწყვიტოს გაჟონვა. თუ დამცავი საშუალება არ არის, ცალკეული გათბობის მილების მცირე წყლის გაჟონვის შემთხვევაში, შეგიძლიათ დროებით დააფაროთ თამბაქოს ან ბამბის ბურთულები საპნის გამოყენებით წყლის გაჟონვის შესავსებად.
თუ წყლის გაჟონვა სერიოზულია, მაგალითად, რეზინის მილების შეერთებები ან სითბოს გამანაწილებელი მილები დაზიანებულია, დაზიანებული ნაწილები დროულად უნდა შეიცვალოს ან წყლის გაჟონვის შესამცირებლად გამოყენებული უნდა იქნას დროებითი ზომები, როგორიცაა ლენტი და რაც შეიძლება მალე უნდა მიმართოთ სარემონტო სახელოსნოს პროფესიონალური დახმარებისთვის.
ყოველდღიური გამოყენებისას, ავტომობილის წყლის ავზის მდგომარეობა რეგულარულად უნდა შემოწმდეს, რათა თავიდან იქნას აცილებული პრობლემები, რომლებიც გამოწვეულია ხანგრძლივი შემოწმების გარეშე ყოფნით ან მართვის დროს დაბრკოლებებით. თუ წყლის ავზის გაჟონვის პრობლემას წააწყდებით, ძრავის შემდგომი დაზიანების თავიდან ასაცილებლად, დიდი ხნის განმავლობაში მართვის გაგრძელება არ არის რეკომენდებული.
რაც შეეხება შეკეთების ხარჯებს, ზუსტი ღირებულება დამოკიდებული იქნება გაჟონვის მიზეზზე, ავტომობილის მოდელსა და სარემონტო სახელოსნოს ტარიფებზე. ზუსტი ფასის მისაღებად რეკომენდებულია ახლომდებარე ავტოსარემონტო სახელოსნოსთან კონსულტაცია.
თუ წყლის გაჟონვა სერიოზული ან ხშირია, შეცვლის ან შეკეთების მიზნით, მართვის უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად რეკომენდებულია წყლის ავზის ახლით შეცვლა. თუ გაჟონვა უმნიშვნელოა და მხოლოდ ხანდახან ხდება, ხარჯების დაზოგვის მიზნით, განიხილეთ მისი შეკეთება.
როგორ გავწმინდოთ მანქანის წყლის ავზი
ავტომობილის წყლის ავზის გაწმენდის მეთოდი ძირითადად მოიცავს პროფესიონალური წყლის ავზის ნადების მოსაშორებელი საშუალების, ხელით წმენდისა და ნადების გამწმენდი საშუალების გამოყენებას. რეკომენდებულია პროფესიონალური წყლის ავზის ნადების მოსაშორებელი საშუალების გამოყენება, რადგან ავზის დაშლა საჭირო არ არის, შეგიძლიათ სპეციალური ნადების გამწმენდი საშუალება პირდაპირ ჩაასხათ ავტომობილის წყლის ცირკულაციის სისტემაში, ძრავა უმოქმედოდ დატოვოთ ან 20-30 წუთიანი მგზავრობის შემდეგ, ავზსა და სისტემაში არსებული ნადების მოსაშორებელი საშუალება ჩაასხათ და შემდეგ განმეორებით ჩამოიბანოთ წყლით. ამან შეიძლება ეფექტურად მოაშოროს ნადები, ჟანგი, ტალახი და სხვადასხვა მავნე ნივთიერებები ძრავის წყლის ცირკულაციის სისტემაში.
მიუხედავად იმისა, რომ ხელით გაწმენდას შეუძლია ნადების მოშორება, ის დაბალი ეფექტურობით ხასიათდება, მაღალი შრომისუნარიანობით, ძნელი გასაწმენდია და ადვილად იწვევს წყლის ავზის მეორად დაზიანებას. ჩვეულებრივი ნადების საწმენდი საშუალების გამოყენებისას საჭიროა წყლის ავზის დაშლა, მოცილება არ არის საფუძვლიანი, სუნი ძლიერია, კოროზია ძლიერია და ადვილად იწვევს წყლის ავზის დაბერებას და მისი მომსახურების ვადის შემცირებას.
პროფესიონალური ავტომობილის წყლის ავზის ნადების მოსაშორებელი საშუალების გამოყენება მარტივი და მოსახერხებელია, მას შეუძლია არა მხოლოდ გაგრილების სისტემის დაცვა, არამედ მჟავე ნივთიერებების ნეიტრალიზება, ნადების მოშორება, ასევე წყლის ავზში ჟანგის, ნალექის და სხვა მინარევების მოშორება, თავსებადია სხვადასხვა ტიპის ანტიფრიზთან და გამაგრილებელთან.
ავტომობილის წყლის ავზის გაწმენდის სიხშირე რეკომენდებულია წელიწადში ერთხელ მაინც, რათა შენარჩუნდეს ავტომობილის რადიატორის საუკეთესო მუშაობა და გაიზარდოს მისი მომსახურების ვადა.
თუ ასეთი პროდუქტები გჭირდებათ, გთხოვთ, დაგვიკავშირდეთ.
„ჟუო მენგ შანხაის ავტო კომპანია“ ვალდებულია გაყიდოს MG&MAUXS-ის ავტონაწილები, რომელთა შეძენაც მისასალმებელია.
