რამდენად ხშირად უნდა შეიცვალოს უკანა სამუხრუჭე დრამი
უკანა სამუხრუჭე დრამი ზოგადად რეკომენდებულია, რომ შეიცვალოს დაახლოებით 60,000 კილომეტრზე, მაგრამ ამჯერად არ არის აბსოლუტური, რადგან სამუხრუჭე დრამის შემცვლელი ციკლი გავლენას მოახდენს სხვადასხვა ფაქტორზე, მათ შორის მანქანის ტიპზე, მანქანის ჩვევებზე და გზის პირობებზე.
მანქანის ტიპი და მართვის ჩვევები: სხვადასხვა ტიპის მანქანები და სხვადასხვა მართვის ჩვევები გავლენას მოახდენს სამუხრუჭე დრამის აცვიათ. მაგალითად, თუ მართვის სტილი უფრო ნაზია, სამუხრუჭე დრამი შეიძლება უფრო მეტხანს გაგრძელდეს.
გზის პირობები: გზის მართვის პირობებში ასევე შეიძლება გავლენა იქონიოს სამუხრუჭე დრამის ტარებაზე. ღარიბი საგზაო ზედაპირებზე მუხრუჭების ხშირი გამოყენებამ შეიძლება გამოიწვიოს სამუხრუჭე დრამის აცვიათ დაჩქარება.
უსაფრთხოების გაფრთხილება: თანამედროვე მანქანები, როგორც წესი, აღჭურვილია სამუხრუჭე ბალიშის განგაშის შუქებით, როდესაც სამუხრუჭე დრამი აცვიათ გარკვეულწილად, დაფაზე განგაშის შუქი აანთებს, რაც მნიშვნელოვანი შეხსენების სიგნალია. სამუხრუჭე განგაშის შუქის გარეშე დაბალი ხარისხის მოდელებისთვის, მეპატრონეს სჭირდება მეტი ყურადღება მიაქციოს და შეუძლია განსაჯოს, საჭიროა თუ არა მისი შეცვლა ხახუნის ბლოკის სისქის დაკვირვებით, სამუხრუჭე დრამი და ბორბლის კერას შორის.
გარდა ამისა, მიუხედავად იმისა, რომ ზოგიერთი ინფორმაცია აღნიშნავს, რომ უკანა სამუხრუჭე დრამის შემცვლელი ციკლი შეიძლება იყოს 60,000 -დან 100,000 კილომეტრამდე, ინფორმაციის უმეტესობა რეკომენდაციას უწევს შემცვლელ ციკლს დაახლოებით 60,000 კილომეტრში. ეს გვიჩვენებს, რომ მიუხედავად იმისა, რომ არსებობს გარკვეული ცვალებადობა, 60,000 კმ ზოგადად განიხილება, როგორც მნიშვნელოვანი საცნობარო წერტილი.
მოკლედ, მიუხედავად იმისა, რომ უკანა სამუხრუჭე დრამის შემცვლელი ციკლი შეიძლება განსხვავდებოდეს სატრანსპორტო საშუალების მიხედვით და გამოყენების პირობებიდან, უმეტეს შემთხვევაში, მიზანშეწონილია შეამოწმოთ და განიხილოს ჩანაცვლება, როდესაც მართვის მოწმობა დაახლოებით 60,000 კილომეტრს მიაღწევს, რათა უზრუნველყოს მართვის უსაფრთხოება.
რატომ არის უკანა ბორბლის დრამის სამუხრუჭე არანორმალური ხმა?
უკანა ბორბლის დრამის სამუხრუჭე არანორმალური ხმა გამოწვეულია სამუხრუჭე ფეხსაცმლის ხახუნის ფირფიტით ან მარცხენა და მარჯვენა სამუხრუჭე ფეხსაცმლის არათანაბარი დაძაბულობის ძალით.
დრამის სამუხრუჭე კონცეფცია:
დრამის სამუხრუჭე არის სამუხრუჭე მოწყობილობა, რომელიც იყენებს სამუხრუჭე დრამიში სტაციონარული სამუხრუჭე ბალიშებს, რათა მოხდეს სამუხრუჭე დრამი, რომელიც ბრუნავს ბორბალთან, რათა წარმოქმნას ხახუნა, რათა შეამციროს ბორბლის ბრუნვის სიჩქარე. როდესაც სამუხრუჭე პედლებიანი დაჭერით, ფეხის ძალა იწვევს სამუხრუჭე სამუხრუჭე ტუმბოს დგუშს, რომ სამუხრუჭე ზეთი წინ მიიწიოს და ზეთის წრეში შექმნას წნევა. წნევა გადაეცემა სამუხრუჭე ტუმბოს დგუშს თითოეული ბორბლის მეშვეობით სამუხრუჭე ზეთის მეშვეობით, ხოლო სამუხრუჭე ტუმბოს დგუში უბიძგებს სამუხრუჭე ბალიშებს გარედან, ისე, რომ სამუხრუჭე ბალიშები ხახუნის ხახვს სამუხრუჭე დრამის შიდა ზედაპირთან ერთად და წარმოქმნის საკმარის ხახუნს, რათა შეამციროს ბორბლის სიჩქარე, რათა მიაღწიოს სამუხრუჭე მიზანს.
არანორმალური ხმის მიზეზები და გადაწყვეტილებები:
დრამის სამუხრუჭე სამუხრუჭე ფეხსაცმელსა და სამუხრუჭე დრამის სამუხრუჭე ფეხსაცმელს შორის არის ზეთი, რის შედეგადაც მკვეთრი ხმა აქვს skidding. გამოსავალი: ფლეში სამუხრუჭე დრამი და სამუხრუჭე ფეხსაცმელი ალკოჰოლით, ზეთის მოსაშორებლად. დრამის სამუხრუჭე სამუხრუჭე ფეხსაცმლის ზედაპირი ძალიან გლუვია, რის შედეგადაც მკვეთრი ხმაა. ხსნარი: სამუხრუჭე ფეხსაცმლის ზედაპირი 800# sandpaper- ით, სამუხრუჭე ფეხსაცმლის ხახუნის გასაზრდელად.
უკანა სამუხრუჭე დრამი ცხელი რატომ?
უკანა სამუხრუჭე დრამის მიზეზები შეიძლება შეიცავდეს სამუხრუჭე ტუმბოს ცუდი ზეთის დაბრუნებას, ძალიან ხშირად დამუხრუჭებას, სამუხრუჭე დრამი საგაზაფხულო დაზიანებას ან სხვა წარუმატებლობებს, რის შედეგადაც სამუხრუჭე ბალიშები არ შეიძლება დაბრუნდეს და სამუხრუჭე არასათანადო კორექტირება.
სამუხრუჭე ტუმბოს ცუდი ზეთის დაბრუნება შეიძლება გამოიწვიოს სამუხრუჭე გადაადგილება. ამ შემთხვევაში, აუცილებელია შეაჩეროთ მართვის მოწმობა და ავტომობილის სამუხრუჭე ტუმბოს გადაკეთება. თუ ტუმბო ვერ მოხერხდა, ის დროულად უნდა შეიცვალოს.
სამუხრუჭე მართვის პროცესში ძალიან ხშირი შეიძლება გამოიწვიოს სამუხრუჭე დრამის სითბო, ავტომობილის მართვა, უნდა შეეცადოს თავიდან აიცილოს ხშირი დამუხრუჭება, წინააღმდეგ შემთხვევაში არა მხოლოდ სამუხრუჭე დისკის გადახურების ზიანის მიყენება სამუხრუჭე დისკზე, რაც უფრო მეტად იწვევს მანქანის საბურავის დაზიანებას, დაწყებას და ავტომატურ გადაცემას.
სამუხრუჭე დრამის საგაზაფხულო დაზიანება ან სხვა ჩავარდნები იწვევს სამუხრუჭე ბალიშების დაბრუნებას, სამუხრუჭე სისტემის დროულად შემოწმების აუცილებლობა, მაგალითად, უკმარისობა დროულად უნდა შეცვალოს ნაწილები.
არასათანადო სამუხრუჭე კორექტირებამ შეიძლება ასევე გამოიწვიოს სამუხრუჭე დრამის ცხელება, გამოსავალი მოიცავს პროცესის ნორმალურ გამოყენებას ცხელი, თუ არ გამოიყენება ასევე ცხელება, თქვენ უნდა წახვიდეთ 4S მაღაზიაში, რომ შეამოწმოთ და შეცვალოთ.
სამუხრუჭე დრამი, რომელიც ასევე ცნობილია როგორც სამუხრუჭე დრამი, არის დრამის სამუხრუჭე სისტემის მთავარი კომპონენტი, ხოლო სამუხრუჭე დრამის შიდა ზედაპირი დამუხრუჭების როლს ასრულებს დამუხრუჭების დროს. უკანა ბორბლის სამუხრუჭე დრამი ცხელია, ხოლო ცხელი არ შეიძლება იყოს სამუხრუჭე ტუმბოს პრობლემა, მაგალითად, სამუხრუჭე ტუმბოს დგუში არ შეიძლება დაბრუნდეს, ხოლო სამუხრუჭე სამუხრუჭე სიტუაცია გამოიწვევს სამუხრუჭე დრამის ტემპერატურას არანორმალურად.
გთხოვთ, დაგვიკავშირდეთ, თუ გჭირდებათ ასეთი პროდუქტები.
შპს Zhuo Meng Shanghai Auto Co.
