საწმენდი ძრავის მუშაობის პრინციპის შემდეგ.
უკანა გამწმენდის ძრავის მუშაობის პრინციპია ძრავის მიერ დამაკავშირებელი ღეროს მექანიზმის მართვა და ძრავის მბრუნავი მოძრაობის გადაქცევა საწმენდის მკლავის ორმხრივ მოძრაობაში, რათა მიაღწიოს გამწმენდის მოქმედებას. ეს პროცესი მოიცავს რამდენიმე ძირითად საფეხურს და კომპონენტს, რომლებიც უზრუნველყოფენ საწმენდს შეუძლია ეფექტურად მოაცილოს წვიმა ან ჭუჭყი საქარე მინიდან, რაც მძღოლს მკაფიო ხედს აძლევს.
უპირველეს ყოვლისა, უკანა გამწმენდის ძრავა არის მთელი საწმენდი სისტემის ენერგიის წყარო, როგორც წესი, DC მუდმივი მაგნიტის ძრავების გამოყენებით. ამ ტიპის ძრავა იღებს ელექტრულ ენერგიას და გამოიმუშავებს მბრუნავ ძალას შიდა ელექტრომაგნიტური მოქმედებით. ეს მბრუნავი სიმძლავრე გადაეცემა დამაკავშირებელი ღეროს მექანიზმით, ძრავის მბრუნავი მოძრაობა გარდაიქმნება საფხეკი მკლავის ორმხრივ მოძრაობად, რათა საწმენდმა ნორმალურად იმუშაოს.
ძრავის მიმდინარე ზომის კონტროლით, შეგიძლიათ აირჩიოთ მაღალსიჩქარიანი ან დაბალი სიჩქარის მექანიზმი, რითაც აკონტროლებთ ძრავის სიჩქარეს. სიჩქარის ცვლილება კიდევ უფრო მოქმედებს საფხეკი მკლავის მოძრაობის სიჩქარეზე და აცნობიერებს საწმენდის მუშაობის სიჩქარის რეგულირებას. სტრუქტურულად, საწმენდის ძრავის უკანა ბოლო ჩვეულებრივ აღჭურვილია მცირე გადაცემათა კოლოფით, რომელსაც შეუძლია შეამციროს ძრავის გამომავალი სიჩქარე შესაბამის სიჩქარემდე. ამ მოწყობილობას ხშირად მოიხსენიებენ, როგორც გამწმენდის დისკს. შეკრების გამომავალი ლილვი უკავშირდება საწმენდის ბოლოს მექანიკურ მოწყობილობას, ხოლო საწმენდის ორმხრივი რხევა რეალიზდება ჩანგლის ამძრავისა და ზამბარის დაბრუნების საშუალებით.
გარდა ამისა, თანამედროვე მანქანის საწმენდი აღჭურვილია ელექტრონული წყვეტილი კონტროლის სისტემით, რათა საწმენდი გარკვეულ პერიოდში წყვეტს ნაკაწრს, რათა მსუბუქ წვიმაში ან ნისლში მოძრაობისას მინაზე არ იყოს წებოვანი ზედაპირი, რითაც მძღოლს უკეთესი ხედი აქვს. ელექტრული გამწმენდის წყვეტილი კონტროლი შეიძლება დაიყოს რეგულირებად და არარეგულირებად, ხოლო საწმენდის წყვეტილი მუშაობის რეჟიმი შეიძლება განხორციელდეს რთული მიკროსქემის კონტროლის საშუალებით.
ზოგადად, უკანა გამწმენდის ძრავის მუშაობის პრინციპი შედარებით მარტივია, მაგრამ მისი სტრუქტურული შემადგენლობა საკმაოდ ზუსტია, რომელსაც შეუძლია მძღოლს მკაფიო ხედვა და უზრუნველყოს მართვის უსაფრთხოება.
მანქანის გამწმენდის ძრავის მოქმედება
საწმენდი ძრავა ამოძრავებს ძრავას, დამაკავშირებელი ღეროს მექანიზმის მეშვეობით, რათა ძრავის მბრუნავი მოძრაობა გადააქციოს საფხეკი მკლავის ორმხრივ მოძრაობაში, რათა მიაღწიოთ საწმენდის მოქმედებას, ზოგადად ძრავთან დაკავშირებული, შეგიძლიათ გაააქტიუროთ საწმენდი. , მაღალსიჩქარიანი და დაბალი სიჩქარის არჩევით, შეგიძლიათ შეცვალოთ ძრავის მიმდინარე ზომა ისე, რომ აკონტროლოთ ძრავის სიჩქარე და შემდეგ გააკონტროლოთ საფხეკი მკლავის სიჩქარე. გამწმენდის ძრავა იღებს 3 ჯაგრისის სტრუქტურას სიჩქარის ცვლილების გასაადვილებლად. წყვეტილი დრო კონტროლდება წყვეტილი რელეთ, ხოლო გამწმენდი იშლება გარკვეული პერიოდის მიხედვით ძრავის დაბრუნების გადამრთველის კონტაქტის დამუხტვისა და განმუხტვის ფუნქციით და რელეს წინააღმდეგობის ტევადობით.
გამწმენდის ძრავის უკანა ბოლოს აქვს პატარა გადაცემათა კოლოფი, რომელიც ჩასმულია იმავე კორპუსში, რაც ამცირებს გამომავალი სიჩქარეს საჭირო სიჩქარემდე. ეს მოწყობილობა საყოველთაოდ ცნობილია, როგორც საწმენდი დრაივერი. ასამბლეის გამომავალი ლილვი დაკავშირებულია საწმენდის ბოლო მექანიკურ მოწყობილობასთან, რომელიც ახორციელებს საწმენდის ორმხრივ რხევას ჩანგლის ამძრავის მეშვეობით და ზამბარის დაბრუნებას.
საწმენდის პირის ზოლი არის ინსტრუმენტი მინაზე წვიმისა და ჭუჭყის უშუალო მოსაშორებლად. დანის რეზინის ზოლი დაჭერილია შუშის ზედაპირზე ზამბარის ზოლის მეშვეობით და მისი ტუჩი უნდა შეესაბამებოდეს მინის კუთხეს, რათა მიაღწიოს საჭირო შესრულებას. ნორმალურ პირობებში, საავტომობილო კომბინირებული გადამრთველის სახელურზე არის გამწმენდის საკონტროლო გადახვევა, რომელიც აღჭურვილია სამი გადაცემათა კოლოფით: დაბალი სიჩქარე, მაღალი სიჩქარე და წყვეტილი. სახელურის ზედა ნაწილში არის სკრაბერის გასაღების გადამრთველი, გადამრთველის დაჭერით სარეცხი წყალი ამოიფრქვევა და ქარის შუშა საწმენდით გაირეცხება.
საწმენდი ძრავის ხარისხის მოთხოვნები საკმაოდ მაღალია. იგი იღებს DC მუდმივი მაგნიტის ძრავას და წინა საქარე მინაზე დამონტაჟებული საწმენდის ძრავა, როგორც წესი, ინტეგრირებულია ჭიის მექანიზმის მექანიკურ ნაწილთან. ჭიაყელა მექანიზმის ფუნქციაა ბრუნვის შენელება და გაზრდა, ხოლო მისი გამომავალი ლილვი ამოძრავებს ოთხბმულ მექანიზმს, რომლის მეშვეობითაც უწყვეტი მბრუნავი მოძრაობა იცვლება მარცხენა და მარჯვენა რხევის მოძრაობაში.
თუ გსურთ მეტი იცოდეთ, განაგრძეთ ამ საიტის სხვა სტატიების კითხვა!
გთხოვთ დაგვიკავშირდეთ თუ გჭირდებათ ასეთი პროდუქტები.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. მზად არის გაყიდოს MG&MAUXS ავტო ნაწილები, მისასალმებელია შესაძენად.
