სად არის მაგისტრალური საფარი
მანქანის საყრდენი
მანქანის მაგისტრალური საფარი ეხება მანქანის მაგისტრალურ საფარს, რომელსაც ჩვეულებრივ უწოდებენ ბარგის განყოფილების საფარს. საფარის ფირფიტა მოითხოვს კარგ სიმტკიცეს, ხოლო მისი სტრუქტურა ძირითადად იგივეა, რაც ძრავის საფარის, მათ შორის გარე ფირფიტა და შიდა ფირფიტა, ხოლო შიდა ფირფიტა აქვს გამაგრების ნეკნები. ჩემოდანის საფარი, როგორც წესი, მზადდება შენადნობის, გამაგრების, ბეწვისა და სხვა მასალებისგან, რათა უზრუნველყოს აუცილებელი დაცვა და სტრუქტურული დახმარება.
მექანიკური გასაღების ჩასმის მხრიდან, ეს ჩვეულებრივ გულისხმობს მანქანის მაგისტრალური საფარის ფირფიტის გახსნის მექანიზმის დიზაინს. ზოგიერთი მოდელის მაგისტრალური საფარი შექმნილია სპეციალური საკვანძო ხვრელით, რომელიც საშუალებას აძლევს მაგისტრალური საფარის გახსნას გარედან, მექანიკური კლავიშის გამოყენებით, რაც განსაკუთრებით სასარგებლოა გადაუდებელი დახმარების შემთხვევაში, ან თუ ელექტრონული სისტემა ვერ ხერხდება. საკვანძო ხვრელის ზუსტი ადგილმდებარეობა განსხვავდება ავტომობილის მოდელისა და დიზაინის მიხედვით, რეკომენდებულია კონსულტაციისთვის ავტომობილის მფლობელის სახელმძღვანელოსთან ან პროფესიონალ ტექნიკოსთან კონსულტაციისთვის უფრო დეტალური ინფორმაციისთვის.
ბარგის განყოფილების საფარის მოთხოვნებს აქვს კარგი სიმტკიცე, სტრუქტურა ძირითადად იგივეა, რაც ძრავის საფარი, ასევე აქვს გარე ფირფიტა და შიდა ფირფიტა, შიდა ფირფიტას აქვს გამაგრება.
ზოგი ცნობილია როგორც "ორი და ნახევარი" მანქანები, ბარგის განყოფილება ვრცელდება ზემოთ, მათ შორის უკანა საქარე მინის ჩათვლით, ისე, რომ გახსნის ადგილი იზრდება, ქმნის კარს, ასე რომ, მას ასევე უწოდებენ უკანა კარს, ისე რომ ორივე შეინარჩუნოს სამსაფეხურიანი ფორმა და ადვილად შეინახოს ნივთები.
თუ უკანა კარი გამოიყენება, უკანა კარის შიდა ფირფიტა უნდა იყოს ჩასმული რაფტერის რეზინის ბეჭედით, წრის გარშემო წყალგაუმტარი და მტვრისგან. ჩემოდანი სახურავის დამხმარე ნაწილები, ზოგადად, ხრახნიანი რგოლები და ოთხკუთხა რგოლებია, ხოლო საკინძები აღჭურვილია ბალანსის ზამბარებით, რათა დაზოგოთ ძალისხმევა, რომ გახსნათ და დახუროთ სახურავი, და შეიძლება ავტომატურად დაფიქსირდეს ღია მდგომარეობაში, ნივთების მოპოვების გასაადვილებლად.
მანქანის საყრდენი აშკარად დახურულია, მაგრამ ის გვიჩვენებს ღია
როდესაც მანქანის ჩექმა (მაგისტრალური) აშკარად დახურულია, მაგრამ აჩვენებს, რომ ღიაა, ეს ჩვეულებრივ მიუთითებს ავტომობილის მაგისტრალში ელექტრონული შეცვლის პრობლემაზე. ეს სიტუაცია უნდა გადაკეთდეს რაც შეიძლება მალე, რათა თავიდან აიცილოთ უსაფრთხოების პოტენციური საფრთხეები. შესაძლო მიზეზები და გადაწყვეტილებები მოიცავს:
ელექტრონული შეცვლის პრობლემები: მაგისტრალურ ელექტრონულმა შეცვლა შეიძლება იყოს გაუმართავი, რამაც დაფა აჩვენა მაგისტრალური ღია, თუნდაც მაგისტრალური დახურული. ამ შემთხვევაში, მიზანშეწონილია წასვლა 4S მაღაზიის შემდეგ გაყიდვების დეპარტამენტში შემოწმებისა და შეკეთებისთვის.
დაბლოკვის ბლოკის ფუნქციის უკმარისობა: თუ მაგისტრალის დაბლოკვის ბლოკის ფუნქცია გაუმართავია, მაგალითად, დეფორმაცია, წყალი ან სველი, ეს შეიძლება ასევე გამოიწვიოს მსგავსი პრობლემები. გამოსავალი არის საკეტის ბლოკის შეცვლა პრობლემის გადასაჭრელად.
სენსორული ჩაკეტვის უკმარისობა: მაგისტრალური სენსორული საკეტი შეიძლება გაუმართავი იყოს, რამაც მრიცხველი მიუთითა, რომ მაგისტრალური ღიაა, როდესაც ის რეალურად დახურულია. ამ შემთხვევაში, გირჩევთ შეამოწმოთ და შეაკეთოთ დაკავშირებული კომპონენტები.
გარდა ამისა, ელექტრო მაგისტრალის მოდიფიკაციისთვის, პასუხი არის დიახ, ელექტრული მაგისტრალის შეცვლა შესაძლებელია სხვადასხვა მფლობელის საჭიროებების დასაკმაყოფილებლად. გამოყენების პროცესში, თუ თქვენ შეხვდებით ავტომატური გახსნის პრობლემას, რომელსაც მაგისტრალური შეიძლება წააწყდეს გამოყენების დროს, ჯერ უნდა შეამოწმოთ, შემთხვევით შეეხოთ სახელურს და ყურადღება მიაქციეთ, თუ არა მაგისტრალური შეცვლა, წყლის, დაჟანგვის ან გაყვანილობის პრობლემების გამო. თუ ეს შესაძლებლობები გამორიცხულია, ასევე აუცილებელია შეამოწმოთ, არის თუ არა სხეულის მოდულში შიდა მოკლე წრე, ან არის თუ არა პრობლემა საყრდენის სახურავთან დაკავშირებული გაყვანილობის შესახებ.
თუ გსურთ მეტი იცოდეთ, გააგრძელეთ სხვა სტატიების კითხვა ამ საიტზე!
გთხოვთ, დაგვიკავშირდეთ, თუ გჭირდებათ ასეთი პროდუქტები.
შპს Zhuo Meng Shanghai Auto Co.
