რატომ არ ძლებს საბარგულის ჰიდრავლიკური სამაგრი?
ავტომობილის ჰიდრავლიკური საყრდენი ღერო, როგორც ელასტიური ელემენტი, რომლის სამუშაო გარემოც აირია და სითხეა, ძირითადად შედგება წნევის მილის, დგუშის, დგუშის ღეროსა და შემაერთებელი ნაწილების სერიისგან და ივსება მაღალი წნევის აზოტით. როდესაც ჰიდრავლიკურ საყრდენ ღეროს ხანგრძლივი გამოყენების გამო დაბერების პრობლემა აქვს, მისი დალუქვა შეიძლება გაფუჭდეს, განსაკუთრებით ზაფხულში. ამ შემთხვევაში, ავტომობილის საბარგულში არსებული ჰიდრავლიკური ღერო უნდა შეიცვალოს მისი ნორმალური მუშაობის უზრუნველსაყოფად, წინააღმდეგ შემთხვევაში, ამან შეიძლება უარყოფითად იმოქმედოს გამოყენებაზე.
ჰიდრავლიკური საყრდენი ღეროს მუშაობის პრინციპი ჰიდრავლიკურ ტექნოლოგიაზეა დაფუძნებული და ცივ გარემოში ჰიდრავლიკური წნევის მუშაობა შეიძლება ნაკლებად გლუვი გახდეს, რაც ძრავის ნელ რეაგირებას გამოიწვევს და ფანჯრის აწევის სიჩქარეც შეიძლება შენელდეს, რაც ნორმალური მოვლენაა.
კერძოდ, საბარგულის ჰიდრავლიკური საყრდენი ღეროს ელასტიურობის დაკარგვის პრობლემა, როგორც წესი, გამოწვეულია საყრდენი ღეროს გაუმართაობით. ამ პრობლემის გადასაჭრელად, მფლობელს შეუძლია მიმართოს Car 4S სახელოსნოს ან სარემონტო სახელოსნოს საყრდენი ღეროს შესაცვლელად, რათა გადაწყდეს საყრდენი ღეროს ელასტიურობის არარსებობის პრობლემა.
მაგალითად ავიღოთ Sagitar-ის მოდელი, თუ საბარგულის ჰიდრავლიკური ღეროს დაჭერა შეუძლებელია, ეს შეიძლება ჰიდრავლიკური ცილინდრის შიდა წნევის გაჟონვით იყოს გამოწვეული. ამ პრობლემის გადასაჭრელად, საბარგულის ნორმალური გამოყენების უზრუნველსაყოფად, მფლობელს ორი ჰიდრავლიკური ღეროს შეცვლა სჭირდება.
როგორ მოვხსნათ საბარგულის საყრდენი ღერო?
საყრდენი ღეროს ამოღების ნაბიჯები შემდეგია:
1. პირველ რიგში, მოხსენით საბარგულის მარცხენა მხარეს არსებული შუასადები. ეს შუასადები, როგორც წესი, სამი სამაგრით ფიქსირდება, ამიტომ მისი მოხსნისას საჭიროა ხრახნიანი, ფრთხილად მოხსენით სამაგრები, რათა თავიდან აიცილოთ ზედმეტი ძალის გამოყენება და დაზიანების გამოწვევა.
2. შემდეგ, ხრახნისის თავზე პლასტმასის პატარა ნაჭერი დაიჭირეთ და ისე მოატრიალეთ, რომ სამაგრი მოხსნათ. ამავდროულად, ხრახნისის ღეროს კორპუსის ნაწილი საყრდენი ღეროს ზედა ნაწილს მიაწექით და გაზის ღერო ოდნავ შეკუმშეთ.
3. გაზის ღეროს შეკუმშვისას გვერდულად გადაწიეთ. როდესაც „კატას“ ხმა ისმის, ეს ნიშნავს, რომ დაშლა წარმატებით დასრულდა.
აღსანიშნავია, რომ ექსპლუატაციის დროს ძალადობა მაქსიმალურად უნდა იქნას აცილებული, რათა თავიდან იქნას აცილებული კორპუსის ან საყრდენი ღეროების დაზიანება. დემონტაჟის სირთულეების შემთხვევაში, რეკომენდებულია პროფესიონალური დახმარების მოძიება.
რა გზები არსებობს მაგისტრალური სამაგრის დაყენების?
საბარგულის საყრდენის დამონტაჟების ეტაპები შემდეგია:
1. მონტაჟის დაწყებამდე, პირველ რიგში, ზამბარა მაქსიმალურად გრძელი მდგომარეობისთვის მოარგეთ, რათა უზრუნველყოთ შემდეგი ნაბიჯების შეუფერხებელი შესრულება.
2. მონტაჟისას, შესაბამისი სიგრძე დაარეგულირეთ ფაქტობრივი საჭიროებების შესაბამისად, არა მხოლოდ საყრდენის სტაბილურობის უზრუნველსაყოფად, არამედ საბარგულის გახსნის მოხერხებულობის გათვალისწინებითაც.
3. პირველად სირბილის დროს რეკომენდებულია სახურავის შიშველი ხელებით დაბლოკვა, მისი სიმტკიცის შეგრძნება და ნელა გაშვება, ზამბარის სიმაღლის დაკვირვებით, რაც გადამწყვეტია შემდგომი რეგულირებისთვის.
4. დაკვირვებული ზამბარის სიმაღლის მიხედვით, საყრდენი საყრდენის პოზიცია ფასდება და რეგულირდება დამაკმაყოფილებელი ეფექტის მიღწევამდე.
5. თუ ზამბარა აკმაყოფილებს მოთხოვნას, რესურსების ფლანგვის თავიდან ასაცილებლად მეორე ზამბარის ჩამოკიდება საჭირო არ არის.
6. თუ ერთი ზამბარა ვერ აკმაყოფილებს მოთხოვნას, მეორე მხარეს შეიძლება მეორე ზამბარის ჩამოკიდება, მაგრამ მანამდე საჭიროა პირველი ზამბარის სიმტკიცის ხელახლა რეგულირება, რათა უზრუნველყოფილი იყოს ორივე ზამბარის ერთად მუშაობა.
თუ გსურთ მეტი გაიგოთ, განაგრძეთ ამ საიტზე სხვა სტატიების კითხვა!
თუ ასეთი პროდუქტები გჭირდებათ, გთხოვთ, დაგვიკავშირდეთ.
„ჟუო მენგ შანხაის ავტო კომპანია“ ვალდებულია გაყიდოს MG&MAUXS-ის ავტონაწილები, რომელთა შეძენაც მისასალმებელია.
