ჰაერის ფილტრში წყალი ნიშნავს წყალს ძრავში?
მანქანის წყლის ძრავა გამორთულია, თუ ჰაერის ფილტრს აქვს წყალი, არ უნდა სცადოთ მეორე გაშვება. იმის გამო, რომ მას შემდეგ, რაც მანქანა მოძრაობს, წყალი გადადის ძრავის ჰაერის მიმღებში და პირველ რიგში შედის ჰაერის ფილტრში, რაც ზოგჯერ პირდაპირ იწვევს ძრავის გაჩერებას. მაგრამ წყლის უმეტესი ნაწილი ამ დროს გავიდა ჰაერის ფილტრში, ძრავში, ხელახლა გაშვება პირდაპირ გამოიწვევს ძრავის დაზიანებას, პირველად უნდა დაუკავშირდეთ მოვლის ორგანიზაციას სამკურნალოდ.
თუ ძრავა გამორთულია და მეორე გაშვება გაგრძელდება, წყალი ცილინდრში შევა პირდაპირ ჰაერის მიმღების საშუალებით და გაზის შეკუმშვა შესაძლებელია, მაგრამ წყლის შეკუმშვა შეუძლებელია. შემდეგ, როდესაც ამწე ღერძი უბიძგებს შემაერთებელ ღეროს შეკუმშვას დგუშის მიმართულებით, წყლის შეკუმშვა შეუძლებელია, დიდი რეაქციის ძალა გამოიწვევს შემაერთებელი ღეროს მოხრას და შემაერთებელი ღეროს სხვადასხვა ძალები, ზოგიერთი ინტუიციურად იქნება შეუძლია დაინახოს, რომ ის მოხრილი იყო. ზოგიერთ მოდელს ექნება მცირედი დეფორმაციის შესაძლებლობა, თუმცა დრენაჟის შემდეგ მისი გაშვება შეიძლება შეუფერხებლად და ძრავა ნორმალურად მუშაობს. თუმცა, გარკვეული პერიოდის მართვის შემდეგ, დეფორმაცია გაიზრდება. არსებობს რისკი, რომ შემაერთებელი ღერო ცუდად დაიღუნოს, რის შედეგადაც ცილინდრის ბლოკი დაზიანდება.
