რა არის ინტერქულერი მანქანაში?
ავტომობილის ინტერქულერი ტურბოძრავის დამხმარე კომპონენტია, რომელიც ძირითადად გამოიყენება ტურბოძრავის შემდეგ მაღალი ტემპერატურის ჰაერის ტემპერატურის დასაწევად, ძრავის დამუხტვის ეფექტურობის გასაუმჯობესებლად და დარტყმის რისკის შესამცირებლად.
ძირითადი ფუნქცია
მაღალი ტემპერატურის ჰაერის გაგრილებითა და წნევით, თავიდან აცილებულია ჟანგბადის სიმკვრივის შემცირებით გამოწვეული დამუხტვის ეფექტურობის შემცირება და ამავდროულად, ძრავის დაზიანება მაღალი ტემპერატურის დარტყმით არის დაცული.
მუშაობის პრინციპი
მაღალი ტემპერატურის ჰაერის სითბო შეიწოვება გამაგრილებლის ან ჰაერის მიერ, რათა შემცირდეს შემშვები ჰაერის ტემპერატურა. ჰაერით გაგრილებადი ინტერქულერები ძირითადად დამზადებულია ალუმინის შენადნობისგან და უზრუნველყოფენ გაზის ნაკადს და სითბოს გაფრქვევას მილების სტრუქტურების მეშვეობით.
ინსტალაციის მოთხოვნები
ის მხოლოდ ტურბო დამტენებით მოდელებზეა აღჭურვილი, რომლებიც, როგორც წესი, ტურბო დამტენსა და შემშვები კოლექტორს შორის მდებარეობს და ძირითადად ალუმინის შენადნობისგან არის დამზადებული.
ავტომობილებში ინტერქულერი ძირითადად გამოიყენება ტურბოძრავიან ძრავებში შემშვები ჰაერის ტემპერატურის შესამცირებლად, რითაც იზრდება ძრავის დამუხტვის ეფექტურობა და სიმძლავრე.
Youdaoplaceholder0 ძირითადი ფუნქციები და მოქმედების მექანიზმი
Youdaoplaceholder0 შეამცირეთ წნევით შეკუმშული ჰაერის ტემპერატურა: ტურბო დამტენით შეკუმშული ჰაერის ტემპერატურა შეიძლება გაიზარდოს 80-200℃-მდე. მაღალი ტემპერატურა იწვევს ჰაერის სიმკვრივისა და ჟანგბადის შემცველობის შემცირებას. ინტერქულერი გაგრილების გზით ამცირებს ჰაერის ტემპერატურას 30-დან 50 გრადუს ცელსიუსამდე, რაც მნიშვნელოვნად ზრდის ჰაერის სიმკვრივეს. იგივე ჰაერ-საწვავის თანაფარდობის პირობებში, ტემპერატურის ყოველი 10 გრადუსი ცელსიუსით შემცირებისას, ძრავის სიმძლავრე შეიძლება გაიზარდოს 3%-დან 5%-მდე.
Youdaoplaceholder0 პათოლოგიური წვის ჩახშობა: წვის კამერაში შემავალი გაუცივებელი წნევითი ჰაერი გამოიწვევს წვის ტემპერატურის ძალიან მაღალ ზრდას, რაც გამოიწვევს დეტონაციას და აზოტის ოქსიდის გამოყოფის ზრდას. ინტერქულერს შეუძლია შეინარჩუნოს შესასვლელი ჰაერის ტემპერატურა გონივრულ დიაპაზონში (ჩვეულებრივ, დაახლოებით 50℃), რაც თავიდან აიცილებს ასეთ ხარვეზებს.
Youdaoplaceholder0 სისტემის მუშაობის გაუმჯობესება
Youdaoplaceholder0 სიმძლავრის გაზრდა: გაცივებული ჰაერის გაზრდილი სიმკვრივე იწვევს ჟანგბადის უფრო მაღალ შემცველობას მოცულობის ერთეულზე, რაც საწვავის უფრო სრულ წვას იწვევს. ტურბო დამტენიან ძრავებს შეუძლიათ მიაღწიონ დამატებით სიმძლავრეს 5%-დან 10%-მდე.
Youdaoplaceholder0 საწვავის ეკონომიის ოპტიმიზაცია: შემშვები ჰაერის ტემპერატურის შემცირება ჰაერ-საწვავის თანაფარდობას უფრო სტაბილურს ხდის, თავიდან აგვაცილებს ზედმეტად მდიდარი ნარევით გამოწვეულ საწვავის მოხმარების ზრდას და აუმჯობესებს საწვავის გამოყენებას დაახლოებით 2%-დან 4%-მდე.
Youdaoplaceholder0 მაღალ სიმაღლეზე ადაპტირება: 3000 მეტრზე მეტ სიმაღლეზე მდებარე ადგილებში, ინტერქულერი საშუალებას იძლევა გამოიყენოთ უფრო მაღალი წნევის კოეფიციენტის მქონე ტურბო დამტენი, რათა კომპენსირდეს ჰაერის თხელი ნაკადით გამოწვეული სიმძლავრის დანაკარგი და შენარჩუნდეს ძრავის სიმძლავრის სტაბილურობა.
Youdaoplaceholder0 ტექნოლოგიის გაფართოება და აპლიკაციის ფუნქციები
Youdaoplaceholder0 სტრუქტურის ტიპი.
ჰაერით გაგრილებადი ინტერქულერი: ის სითბოს ქარის შეჯახების ეფექტის მეშვეობით ფანტავს და ხშირად გვხვდება წინა ძრავით განლაგებულ მოდელებში. ტექნიკური მომსახურების დროს აუცილებელია რედიკატორის ზედაპირზე არსებული ბლოკირების რეგულარულად გაწმენდა.
წყლით გაგრილებადი ინტერქულერი: ის სითბოს გაფანტავს გამაგრილებლის ცირკულაციით და შესაფერისია ძრავის განყოფილების შეზღუდული სივრცის მქონე განლაგებისთვის.
Youdaoplaceholder0 ტექნიკური მომსახურების ქულა.
გარე გაწმენდა: ირიბი გამორეცხვის გამო ფარფლების დეფორმაციის თავიდან ასაცილებლად, გამოიყენეთ ≤0.3MPa წყლის წნევა რადიატორის ვერტიკალურად გასარეცხად.
შიდა გაწმენდა: გამოიყენეთ ტუტე ხსნარი ცირკულაციური წმენდისთვის ყოველ 20,000 კილომეტრში, ნალექისა და ნახშირბადის დეპოზიტების მოსაშორებლად.
ინტერქულერის გაუმართაობა ძირითადად ვლინდება სიმძლავრის შემცირებით, საწვავის მოხმარების ზრდით, გამონაბოლქვიდან შავი კვამლით და ძრავში ნახშირბადის დეპოზიტებით. მძიმე შემთხვევებში, ამან შეიძლება დააჩქაროს ცილინდრების ცვეთა.
გავრცელებული სიმპტომები
Youdaoplaceholder0 სიმძლავრის კლება: ინტერქულერში გაჟონვამ შეიძლება გამოიწვიოს შემშვები ჰაერის ტემპერატურის მატება, რაც შეამცირებს ძრავის დამუხტვის ეფექტურობას და შესაბამისად, სიმძლავრის გამომუშავების შესუსტებას.
Youdaoplaceholder0 გაზრდილი საწვავის მოხმარება : შეწოვის ეფექტურობის შემცირების გამო, ძრავას სიმძლავრის შესანარჩუნებლად მეტი საწვავი სჭირდება, რაც იწვევს საწვავის მოხმარების ზრდას.
Youdaoplaceholder0 გამონაბოლქვიდან შავი კვამლი: არასრული წვის შედეგად წარმოიქმნება შავი კვამლი, რამაც გრძელვადიან პერსპექტივაში შეიძლება გამოიწვიოს ნახშირბადის დეპოზიტების წარმოქმნა სარქველებსა და ცილინდრის თავზე.
Youdaoplaceholder0 ტურბო დამტენის ანომალია: ამან შეიძლება გამოიწვიოს ზეთის გაჟონვა ტურბო დამტენის გაზის შეკუმშვის ბოლოდან (იმ შემთხვევაში, თუ ტურბო დამტენი არ არის დაზიანებული).
Youdaoplaceholder0 ცილინდრის ცვეთის აჩქარება : ძლიერი დაზიანების შემთხვევაში, ქვიშის ნაწილაკები შეიძლება შეიწოვოს, რაც დააჩქარებს ცილინდრის ცვეთას.
განსჯის მეთოდი
Youdaoplaceholder0 გაჟონვის აღმოჩენა: ინტერქულერში ჩაუშვით 2%-იანი სოდის ნაცრის წყლის ხსნარი (70-80℃). 15 წუთის შემდეგ დააკვირდით, ხომ არ არის წყლის ნიშნები. თუ არის, ეს გაჟონვაზე მიუთითებს.
Youdaoplaceholder0 დასუფთავების რეკომენდაცია: გაწმინდეთ 2%-იანი სოდის ნაცრის წყლის ხსნარით, რამდენჯერმე შეანჯღრიეთ, შემდეგ გადაასხით და გააშრეთ შეკუმშული ჰაერით.
მოვლა-პატრონობის რეკომენდაციები
ტურბოძრავიანი ავტომობილების ინტერქულერის შემოწმება რეკომენდებულია ყოველ 20,000 კილომეტრში. მისი სისუფთავის შენარჩუნება მის ექსპლუატაციის ვადას გაახანგრძლივებს.
თუ გსურთ მეტი გაიგოთ, განაგრძეთ ამ საიტზე სხვა სტატიების კითხვა!
თუ ასეთი პროდუქტები გჭირდებათ, გთხოვთ, დაგვიკავშირდეთ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ვალდებულია გაყიდოს MG&მაქსუსიავტონაწილები მისასალმებელია ყიდვა.
