მანქანის მოხვევის სიგნალები
მოციმციმე ინდიკატორი, რომელიც აფრთხილებს ფეხით მოსიარულეებს ან სატრანსპორტო საშუალებებს სატრანსპორტო საშუალების წინ ან უკან და მიუთითებს თავად სატრანსპორტო საშუალების მოძრაობის მიმართულებაზე.
ავტომობილის მობრუნების სიგნალები არის ინდიკატორის ნათურები, რომლებიც ციმციმებენ ფეხით მოსიარულეებს ან სხვა სატრანსპორტო საშუალებებს, როდესაც მანქანა უხვევს ან ზოლს იცვლის და მიუთითებენ მოძრაობის მიმართულებაზე. ისინი, როგორც წესი, დამონტაჟებულია ავტომობილის კორპუსის წინა, უკანა და გვერდებზე. სინათლის წყაროს მასალის მიხედვით, მობრუნების სიგნალები შეიძლება კლასიფიცირდეს გაზის მობრუნების სიგნალებად და LED მობრუნების სიგნალებად. პირველს აქვს განვითარებული ტექნოლოგია და დაბალი ღირებულება, მაგრამ ის ვერცხლისწყლით დაბინძურების რისკს შეიცავს. მეორე არ აბინძურებს გარემოს, აქვს ხანგრძლივი მომსახურების ვადა, მაგრამ მისი პოპულარობა შეზღუდულია ფასით. მისი ციმციმის ფუნქცია კონტროლდება სცინტილატორით და ძირითადი ტიპებია მავთულის წინააღმდეგობის ტიპი, ტევადობის ტიპი და ელექტრონული ტიპი. მათ შორის, ელექტრონული ტიპი აღწევს ზუსტ სტრობოსკოპიულ ეფექტს რელეების ან ინტეგრირებული სქემების მეშვეობით.
ავტომობილის მობრუნების სიგნალების ხელით ინდიკაციის მოწყობილობა პირველად ფლორენს ლოურენსმა 1914 წელს გამოიგონა. 1936 წელს Buick იყო პირველი, ვინც თანამედროვე ელექტრონული მობრუნების სიგნალების სისტემა გამოიყენა. ტექნოლოგიური განვითარების შედეგად, LED-ებმა თანდათანობით ჩაანაცვლეს ტრადიციული გაზის სინათლის წყაროები და საბაზისო მოდელებმა ჩამოაყალიბეს სტანდარტიზებული სპეციფიკაციები, როგორიცაა P21W და PY21W, სიმძლავრისა და ზომის განსხვავებების საფუძველზე [1]. საერთაშორისოდ აღიარებული ყვითელი შუქი გახდა ძირითადი ფერის სტანდარტი მისი ძლიერი შეღწევადობის გამო. ჩინეთის რეგულაციები ავალდებულებს ყველა იმპორტირებულ ავტომობილის მოდელს ერთნაირად გამოიყენოს ყვითელი მობრუნების სიგნალები. თანამედროვე მობრუნების სიგნალების სისტემები აძლიერებს უსაფრთხოებას და მოხერხებულობას ავტომატური დაბრუნების მექანიზმების, ხმოვანი შეტყობინებების და გაუმართაობის დიაგნოსტიკის ფუნქციების მეშვეობით (მაგალითად, პათოლოგიური ციმციმის სიხშირეები, რომლებიც მიუთითებს ნათურის დაზიანებაზე).
ნათურის მილი დამზადებულია ქსენონის ნათურის მილისგან, ერთჩიპიანი მიკროკომპიუტერული მართვის სქემით და ბრუნავს მარცხნივ და მარჯვნივ უწყვეტი სტრობოსკოპიული მუშაობისთვის.
ციმციმების გამოყენება: მათი განსხვავებული სტრუქტურის მიხედვით, ისინი შეიძლება კლასიფიცირდეს სამ ტიპად: რეზისტენტული მავთულის ტიპი, ტევადური ტიპი და ელექტრონული ტიპი. მათ შორის, მავთულის წინააღმდეგობის ტიპი შეიძლება დაიყოს ცხელი მავთულის ტიპად (ელექტრო გამაცხელებელი ტიპი) და ფარფლისებრი ტიპი (ხტუნავი ტიპი), ხოლო ელექტრონული ტიპი შეიძლება კლასიფიცირდეს ჰიბრიდულ ტიპად (კონტაქტური და ელექტრონული კომპონენტებით რელე) და მთლიანად ელექტრონულ ტიპად (რელეს გარეშე). მაგალითად, ზამბარიანი ტიპის ციმციმის მოწყობილობა იყენებს დენის თერმული ეფექტის პრინციპს. ის იყენებს თერმულ გაფართოებას და შეკუმშვას, როგორც მამოძრავებელ ძალას, რათა ზამბარის ფირფიტამ განიცადოს მოქმედების უეცარი ცვლილებები, რითაც აერთებს და აერთებს კონტაქტებს და უზრუნველყოფს სინათლის ციმციმს.
Youdaoplaceholder0 ავტომობილის მობრუნების სიგნალების გაუმართაობა, როგორც წესი, გამოწვეულია დაზიანებული ნათურებით, გადამწვარი დაუკრავენებით, რელეს გაუმართაობით ან გაყვანილობის პრობლემებით. მათი მოგვარება შესაძლებელია შესაბამისი ნაწილების შემოწმებით და შეცვლით ან პროფესიონალური ტექნიკური მომსახურების მეშვეობით.
Youdaoplaceholder0 შეცდომის გამომწვევი მიზეზის ანალიზი
Youdaoplaceholder0 ნათურის დაზიანება: ყველაზე გავრცელებული მიზეზი ის არის, რომ მოხვევის სიგნალის ერთი მხარე არ ანათებს. ამის დადგენა შესაძლებელია იმის დაკვირვებით, შავია თუ გაბზარული.
Youdaoplaceholder0 ააფეთქეს დაუკრავენი: ძრავის განყოფილების ან მძღოლის სავარძლის დაუკრავენების ყუთში შესაბამისი დაუკრავენი ააფეთქეს და საჭიროებს მისი შეცვლას იმავე სპეციფიკაციის დაუკრავენით.
Youdaoplaceholder0 რელეს გაუმართაობა: ციმციმის რელეს დაზიანება გამოიწვევს ყველა მოხვევის სიგნალის გაუმართაობას. შესამოწმებლად შეგიძლიათ ორი ტერმინალი ხრახნით შეამოკლოთ. თუ ნათურა ანთებულია, რელე უნდა შეიცვალოს.
გადამრთველის ცუდი კონტაქტი: მობრუნების სიგნალის გადამრთველის შიგნით დაჟანგვა ან ფხვიერი წრედი. ნაწილების შესამოწმებლად და შესაცვლელად გამოიყენეთ მულტიმეტრი.
Youdaoplaceholder0 გაყვანილობის პრობლემა: დენის კაბელს აქვს გაუმართავი წრედი ან ცუდი კონტაქტი. აუცილებელია გაყვანილობის შეერთების წერტილების და შტეფსელის მდგომარეობის შემოწმება.
Youdaoplaceholder0-ის შეკეთების ნაბიჯები
Youdaoplaceholder0 შეცვალეთ ნათურა:
აბაჟურის მოხსნის შემდეგ ამოიღეთ ძველი ნათურა.
დაამონტაჟეთ თავსებადი მოდელის ახალი ნათურა (ყურადღება მიაქციეთ სიმძლავრის შესაბამისობას).
Youdaoplaceholder0 შეცვალეთ დაუკრავენი:
იპოვეთ მობრუნების სიგნალის შესაბამისი დაუკრავენი (იხილეთ დაუკრავენის ყუთის მარკირება).
სპეციალური სამაგრი გამოიყენეთ ძველი დაუკრავენის ამოსაღებად და ახლით ჩასანაცვლებლად.
Youdaoplaceholder0-ის აღმოჩენის რელე:
ტესტირებისთვის მოკლედ შეაერთეთ ფლეშ რელეს ორი კონტაქტი.
თუ მოხვევის სიგნალი კვლავ დაიწყებს მუშაობას, შეცვალეთ რელე.
Youdaoplaceholder0 ხაზის პრობლემების მოგვარება:
შეამოწმეთ, ჩართულია თუ არა მობრუნების სიგნალის გადამრთველიდან ციმციმის რელემდე მიმავალი დენიანი მავთული.
გამოიყენეთ მულტიმეტრი სექციებში ღია წრედის წერტილების აღმოსაჩენად.
Youdaoplaceholder0-ის სიფრთხილის ზომები
Youdaoplaceholder0-ის გამორთვის ოპერაცია: მოკლე ჩართვის თავიდან ასაცილებლად, ტექნიკური მომსახურების დაწყებამდე უნდა გამორთოთ კვების წყარო.
Youdaoplaceholder0 კომპონენტების შესაბამისობა: ნათურებისა და დაუკრავენების შეცვლისას დარწმუნდით, რომ მოდელები ერთმანეთს ემთხვევა. რეკომენდებულია ორიგინალი ქარხნული ნაწილების შეძენა 4S მაღაზიებში.
Youdaoplaceholder0 კომპლექსური წრედის დამუშავება: არასწორი მუშაობის გამო გაუმართაობის გაფართოების თავიდან ასაცილებლად, რეკომენდებულია, რომ ხაზის გაუმართაობები პროფესიონალმა ტექნიკური პერსონალმა მოაგვაროს.
Youdaoplaceholder0 სინქრონული აღმოჩენა : კომპონენტების შეცვლის შემდეგ, საჭიროა საავარიო შუქების ფუნქციის შემოწმება იმის დასადასტურებლად, რომ სასიგნალო სისტემა მთლიანობაში ნორმალურია.
თუ გსურთ მეტი გაიგოთ, განაგრძეთ ამ საიტზე სხვა სტატიების კითხვა!
თუ ასეთი პროდუქტები გჭირდებათ, გთხოვთ, დაგვიკავშირდეთ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ვალდებულია გაყიდოს MG&მაქსუსიავტონაწილები მისასალმებელია ყიდვა.
