ოდნავ გატეხილი ანთების კოჭის ფენომენი
ანთების რგოლი ძრავის ანთების სისტემის მნიშვნელოვანი ნაწილია. მას შეუძლია დაბალი წნევა პერიოდულად მაღალ წნევად გარდაქმნას, სანთლის ელექტროდში ნაპერწკლების წარმოქმნა, ნარევის აალება და ძრავის ნორმალური მუშაობის უზრუნველყოფა.
ზოგადად, ანთების რგოლი პასუხისმგებელია ცილინდრზე. თუ ანთების რგოლი გაფუჭდება, ეს გამოიწვევს სანთლის აალების უნარის შემცირებას, ამიტომ ავტომობილის ფენომენს აქვს შემდეგი პუნქტები:
ანთების რგოლის მცირე დაზიანება შეამცირებს სანთლის აალების უნარს და ძრავში აალებადი ნარევის წვაზე იმოქმედებს, რაც გაზრდის ავტომობილის საწვავის მოხმარებას და შეამცირებს სიმძლავრეს.
ანთების რგოლის მსუბუქი და უმნიშვნელო დაზიანება ასუსტებს სანთლის ცეცხლგამჩენ უნარს და ძრავში შერეული აირი სრულად არ იწვის, რაც ნახშირბადის დაგროვებას იწვევს. ამავდროულად, ავტომობილის გამონაბოლქვი მილი შავ კვამლს გამოყოფს.
ანთების რგოლის დაზიანება გამოიწვევს სანთლის ანთების უნარის შემცირებას და არასაკმარისს აალებადი აირის ნარევის დასაშლელად, რის შედეგადაც ძრავას ცილინდრი აკლდება. ძრავში ცილინდრის არარსებობის გამო, მუშაობის ბალანსი ირღვევა, ძრავა მუშაობის პროცესში აღმოჩნდება და შესაძლოა ძრავის გაშვება შეუძლებელი გახდეს.
ამიტომ, სატრანსპორტო საშუალებების ნორმალური გამოყენების უზრუნველსაყოფად, რეკომენდებულია, რომ მეგობრების მფლობელთა უმრავლესობამ, თუ ანთების წრეში მცირედი გაუმართაობაა, დროულად მიმართოს 4S სახელოსნოს შემოწმებისა და ტექნიკური მომსახურებისთვის.
