შასის მცველი მუშაობს?
თქვენ ნათლად ხედავთ, რომ ძრავის ქვეშ დაცვა არ არის. ნაწილები, როგორიცაა ძრავა და გამონაბოლქვი მილი, გამოფენილია.
ზოგადად არსებობს სამი სახის მასალა, კომპოზიტური მასალა, ალუმინი, ფოლადის ძრავა. კომპოზიციური მასალის ზოგადი კლასიფიკაცია საუკეთესოა, რასაც მოჰყვება ალუმინი, ყველაზე მეტად ფოლადისთვის. რა საშიშროებაა? პირველი: ტარებისას ჩამოწურული ტალახი ეწებება მანქანის ძირითად ნაწილებს, წლების განმავლობაში გამოიწვევს ნაწილების კოროზიას. მეორე: როგორც წესი, ტარებას ხშირად მოაქვს პატარა ქვები, ამ პატარა ქვების ტარებით, რა წვრილ ნაწილებს აუცილებლად გატყდება. მესამე: ჩვენ, როგორც წესი, მანქანით გვექნება შასის გაფუჭება ან თუნდაც „ქვედა“ მდგომარეობა, ამ დროს თუ ძრავა და სხვა კომპონენტები გამოვლენილია ძალიან საშიშია. მას შემდეგ, რაც შასის ქვედა ნაწილი სერიოზულად დაიკაწრება, ის დაკაწრავს ზეთის ქვაბს, ზეთის გაჟონვას და საბოლოოდ გამოიწვევს ძრავის ცილინდრის წევას.
