რა არის წყლის და წყლის გაჟონვის მიზეზი მანქანაში? როგორ უნდა მოგვარდეს ეს პრობლემა?
პირველ რიგში, ეს გამოწვეულია სახურავის ფანჯრის დრენაჟის ხვრელის ბლოკირებით, რაც ასევე სახურავის ფანჯრის კონფიგურაციის მქონე ავტომობილის გაუმართაობის ყველაზე გავრცელებული მიზეზია. დამუშავებისას, დრენაჟის ხვრელის პოვნა შესაძლებელია სახურავის ფანჯრის გახსნით, შემდეგ კი მაღალი წნევის პნევმატური პისტოლეტის ან რკინის მავთულის დრენაჟის გამოყენებით. და ბოლოს, რეკომენდებულია, რომ მძღოლებმა დროულად გაწმინდონ მანქანაში წყალი, რათა თავიდან აიცილონ კომპიუტერული ვერსიის მოდულის და ხაზის ქინძისთავის კოროზია ხანგრძლივი დალექვის გამო. გარდა ამისა, სახურავის ფანჯრის დრენაჟის ბლოკირების გარდა, სახურავის ფანჯრის აკვედუკის გამორთვის შემთხვევაში, წყლის გაჟონვა და წყლის დაგროვება შეიძლება გამოიწვიოს. დამუშავებისას, შეგიძლიათ მოხსნათ დეკორატიული ფირფიტა ინსტრუმენტების მაგიდის A-სვეტის მარცხენა და მარჯვენა მხარეს და ხელახლა შეაკეთოთ იგი ხელით. თუ შესასვლელ მილებს შორის უფსკრული ძალიან დიდი გახდება, შეგიძლიათ გამოიყენოთ სანთებელა ან გამათბობელი იარაღი მილების დამონტაჟებამდე გამოსაცხობად.
მეორეც, დაზიანებულია ავტომობილის ხელსაწყოს ქვეშ არსებული თბილი ჰაერის ავზი, რაც იწვევს ანტიფრიზის გაჟონვას მანქანაში, ამიტომ წყალი არსებითად აგრილებს ანტიფრიზს. დამუშავებისას შეგიძლიათ გახსნათ ავტომობილის კაპოტი, ცივ მანქანაში შეამოწმოთ, საკმარისია თუ არა გამაგრილებლის სითხე. თუ არასაკმარისი, სალონში გამაგრილებლის გაჟონვის მიზეზი წყალია, გამოსავალი თბილი ჰაერის ავზის შეცვლაა. თუ დიდი ხნის განმავლობაში არ მოხდება მისი დამუშავება, ავტომობილს შეიძლება ჰქონდეს წყლის მაღალი ტემპერატურა, თბილი ქარის არარსებობა და სხვა გაუმართაობები. ამიტომ, რეკომენდებულია, რომ დროულად იპოვოთ გაუმართაობა და მოაგვაროთ, რათა არ გაზარდოთ მომსახურების მაღალი ხარჯები.
მესამე, ავტომობილის ხელსაწყოს ქვეშ აორთქლების ყუთზე კონდიციონერის სადრენაჟე მილი დაბლოკილია ან ცვივა, და კონდიციონერის სადრენაჟე მილი დაბლოკვის შემდეგ კონდენსატის წყლის გამოშვება მანქანიდან ნორმალურად შეუძლებელია. დამუშავების დროს შეგიძლიათ დაქოქოთ ავტომობილი, გახსნათ კონდიციონერის მაცივრის გადამრთველი და შემდეგ დააკვირდეთ, ცარიელია თუ არა მიწა. თუ მიწა მცირეა ან საერთოდ არ არის, ეს გამოწვეულია კონდიციონერის სადრენაჟე მილის დაბლოკვით და ცვივით, პრობლემის გადაჭრა მხოლოდ სადრენაჟე მილის ხელახლა დაყენება ან დრენაჟის გაკეთებაა საჭირო.
