შემიძლია ავზში წყალი დავამატო?
ანტიფრიზი არის მთავარი საშუალება ძრავის სითბოს დაშლისთვის. ძირითადი ინგრედიენტები მოიცავს წყალს, მაგრამ დიდი განსხვავებაა წყალთან, რომელსაც აქვს უამრავი დანამატი, რათა უზრუნველყოს ანტიფრიზი, რომ დააკმაყოფილოს ძრავის სხვადასხვა პირობების მოთხოვნები. საერთო ანტიფრიზს აქვს წითელი, ლურჯი, მწვანე და ყვითელი 4 ფერები, ფერი არ არის შემთხვევით შერეული, რადგან სხვადასხვა ფერები წარმოადგენს სხვადასხვა ფორმულირებებს, ანტიფრიზის სხვადასხვა ფორმულირებას, რომელიც ერთმანეთთან ერთად არის შერეული, როდესაც ძრავა სამუშაო მაღალ ტემპერატურაში შედის, ანტიფრიზის ლიკვიდაციის სამეცნიერო სტაბილურობის ცვლილებების შემდეგ, შეიძლება გამოიწვიოს გაგრილების მოქმედება, ეს შეიძლება გამოიწვიოს შხამიანი გაზის გამაგრილებელი სისტემის კოროზია და კრისტალიზაცია და კრისტალიზაციაც კი გამოიწვიოს, და არც კრისტალიზაცია მოახდინოს კოროზიასა და კრისტალიზაციამ კოროზიას და კრისტალიზაციას. ამის ნაცვლად უფრო მეტს ვერ დაამატებთ ანტიფრიზის წყალს. ანტიფრიზის შეცვლისას, უმეტეს მოდელების ინტერვალის დრო ორ წელიწადში ან ორმოცი ათასი კილომეტრშია, ხოლო ზოგიერთი მოდელი იქნება ოთხ წელიწადში და ათი ათასი კილომეტრით ან მეტი. გირჩევთ შეინარჩუნოთ მწარმოებლის მიერ რეკომენდებული ინტერვალი. თუ ანტიფრიზის გაჟონვა ან დანაკარგები შეიძლება დაემატოს გადაუდებელი წყალი, მაგრამ ის დროულად უნდა შეიცვალოს ანტიფრიზით. წყლის დამატება გამოიწვევს სითბოს ცუდად დაშლას, მდუღარე ქოთანს, გაგრილების სისტემის მასშტაბის ზრდას და ზამთარი ადვილია გაყინვა, ძრავის დაზიანება.
