ჰაერის ფილტრში წყალია. ძრავაში არის წყალი?
თუ ჰაერის ფილტრი დაიტბორა, ნუ შეეცდებით მეორე დაწყების გაკეთებას. იმის გამო, რომ ავტომობილის wading, წყალი გადადის ძრავის მიღებაზე, პირველი ჰაერის ფილტრის ელემენტში, ზოგჯერ პირდაპირ მივყავართ ძრავის გაჩერებას. მაგრამ წყლის უმეტესობამ ჰაერის ფილტრის ელემენტის მეშვეობით, ძრავაში დაიწყო, თავიდან დაწყება პირდაპირ მიგვიყვანს ძრავის დაზიანებამდე, პირველად უნდა იყოს მკურნალობის სამკურნალოდ.
თუ ძრავა ჩერდება, გააგრძელეთ მეორედ დაწყება, წყალი პირდაპირ ცილინდრში იქნება ჰაერის შესასვლელით, გაზი შეიძლება შეკუმშოს, მაგრამ წყალი არ შეიძლება შეკუმშოს. ასე რომ, როდესაც ამწეების დამაკავშირებელი ღერო უბიძგებს დგუშის შეკუმშვის მიმართულებით, წყალი არ შეიძლება შეკუმშოს, დიდი რეაქციის ძალა გამოიწვევს დამაკავშირებელი ღეროს მომატევას, დამაკავშირებელი როდების ძალის სხვაობას, ზოგი ინტუიციურად დაინახავს, რომ იგი გახდება მოხრილი. ზოგიერთ მოდელს შეიძლება ჰქონდეს უმნიშვნელო დეფორმაცია, თუმცა დრენაჟის შემდეგ, მათ შეუძლიათ შეუფერხებლად დაიწყონ და ძრავა ნორმალურად გადის. მაგრამ გარკვეული პერიოდის მართვის შემდეგ, დეფორმაცია გაიზრდება. დამაკავშირებელი როდების სერიოზული მომატება არსებობს, რის შედეგადაც ცილინდრის ბლოკის დაშლის რისკი ხდება.
