ფარების გამწმენდი მოწყობილობა არ ბრუნდება ყველაზე ხშირად ორი მიზეზის გამო: პირველი არის ის, რომ ფარების გამწმენდი მოწყობილობა დაბინძურებულია ან უცხო სხეულია ჩარჩენილი და მისი მოქნილად გადატვირთვა შეუძლებელია. მისი დამუშავება შესაძლებელია უცხო ნივთიერების მოცილებით და მისი შეზეთვით. მეორე არის ის, რომ ცივ ჩრდილოეთ რეგიონში, თუ ფარების გამწმენდ მოწყობილობას იყენებთ, ის ადვილად იყინება და გადატვირთვა შეუძლებელია. ამ შემთხვევაში, შეგიძლიათ სცადოთ თბილი წყლის დასხმა ფარების გამწმენდ მოწყობილობაზე მის გალღობისთვის, ან გამოიყენოთ ფენი ფარების გამწმენდი მოწყობილობის გასათბობად.
ღამით ან ბნელ შუქზე მართვის დროს, წვიმა და მტვერი ფარების განათებას 90%-ით ამცირებს, მძღოლის მხედველობის არეალი სერიოზულად ირღვევა, რაც მართვის უსაფრთხოებისთვის დიდი ფარული საფრთხეა. ფარების გამწმენდი მოწყობილობა ამ პრობლემის გადაჭრის მარტივ და ეფექტურ გზას გთავაზობთ.
ავტომობილის უკანა საფარი საბარგულის კარიბჭეს წარმოადგენს. ზოგიერთი მფლობელი წუხს, რომ ჭრის შემდეგ ავტომობილის სიმტკიცე არ არის კარგი. ამაზე დიდად ნუ იდარდებთ. ჭრის შემდეგ უკანა საფარის ზედაპირზე ახალი მასალები იქნება შედუღებული, ამიტომ ჭრის გამო არცერთი ნაწილი არ დააკლდება. საფარის დამუშავების შემდეგ სულ 2 ფენაა, გარე ფენა დაფარულია რკინის ფურცლით, შიდა სტრუქტურა კი ჩარჩოა, მხოლოდ გარედან იჭრება, ჩარჩოს არ ცვლის. ამიტომ, პანელის ჭრის შემდეგ ავტომობილის სიმტკიცე ძალიან მცირეა, ნუ ინერვიულებთ.
თუ ავარია უფრო სერიოზულია, საჭიროა მთლიანად გაჭრა, უნდა უზრუნველვყოთ შედუღების პროცესი, რათა სერიოზულად არ იმოქმედოს ავტომობილის კორპუსის სიმტკიცეზე. ამგვარად, უკანა საფარის გაჭრის შემდეგ, მეორადი ავტომობილების ბაზარზე ავტომობილი გაუფასურდება. მეორადი ავტომობილების ბაზარზე დილერები და მომხმარებლები თვლიან, რომ დიდი ავარიის შემთხვევაში ავტომობილის მომსახურების ვადა, უსაფრთხოების მახასიათებლები და მართვის მახასიათებლები შედარებადია ორიგინალი ავტომობილების მაჩვენებლებთან, რაც მნიშვნელოვნად გაუფასურდება. თუ შეგიძლიათ უკანა საფარის შეკეთება, ეცადეთ არ გაჭრათ, ჩვეულებრივ, გამოიყენეთ შეკეთების მეთოდი, ეს უკეთესი იქნება, თუ ვერ აიცილებთ თავიდან ჭრას, უნდა მოძებნოთ პროფესიონალური ტექნიკური მომსახურება.
