ჰაერის ფილტრის შეცვლის შემდეგ, ის უფრო მძლავრად იგრძნობა, ვიდრე ადრე. როგორ არის ლოგიკური?
ჰაერის ფილტრის ელემენტი იგივეა, რაც ნისლიან დღეებში ვატარებთ ნიღაბს, რომელიც ძირითადად გამოიყენება ჰაერში არსებული მინარევების, როგორიცაა მტვერი და ქვიშა, დასაბლოკად. თუ მანქანის ჰაერის ფილტრს მოვაცილებთ, ჰაერში არსებული მრავალი მინარევი ბენზინთან ერთად შეედინება და დაიწვება, რაც გამოიწვევს არასაკმარის წვას, მინარევების და ნარჩენების დაგროვებას, რაც ნახშირბადის დაგროვებას გამოიწვევს, რის შედეგადაც მანქანას არასაკმარისი სიმძლავრე ექნება და საწვავის მოხმარება გაიზრდება. საბოლოოდ, მანქანა გამართულად არ იმუშავებს.
გავლილი მილების გარდა, ჰაერის ფილტრის შეცვლისას ასევე უნდა გავითვალისწინოთ ავტომობილის გარემო. რადგან ხშირად ავტომობილის გზის ზედაპირზე ჰაერის ფილტრის დაბინძურების ალბათობა იზრდება. ასფალტზე მოძრავი ავტომობილების შემთხვევაში კი ნაკლები მტვერია, შეცვლის ციკლი შესაბამისად შეიძლება გაგრძელდეს.
ზემოთ მოყვანილი ახსნიდან გამომდინარე, შეგვიძლია გავიგოთ, რომ თუ ჰაერის ფილტრი დიდი ხნის განმავლობაში არ შეიცვლება, ეს გაზრდის ძრავის შემშვები სისტემის წნევას, რაც გაზრდის ძრავის შემწოვი დატვირთვას, რაც გავლენას მოახდენს ძრავის რეაგირების უნარსა და ძრავის სიმძლავრეზე. სხვადასხვა საგზაო პირობების გამოყენების მიხედვით, ჰაერის ფილტრის რეგულარული შეცვლა ამცირებს ძრავის შემწოვი დატვირთვას, დაზოგავს საწვავს და დაუბრუნდება სიმძლავრეს ნორმალურ მდგომარეობას. ამიტომ აუცილებელია ჰაერის ფილტრის ელემენტის შეცვლა.
