ზეთის ფილტრის ბაზის ზეთის გაჟონვის შედეგები!
ნავთობის ფილტრის ბაზის ბალიშის ზეთის გაჟონვა ძრავის ზეთის გაჟონვის ერთ - ერთი ყველაზე გავრცელებული ნაწილია, რადგან ზეთის ფილტრის ბაზა მაღალი ტემპერატურისა და მაღალი წნევის, კოროზიის გარემოშია. დიდი ხნის შემდეგ, ზეთის ფილტრის ბაზის ბალიში მიდრეკილია დაბერებისკენ, ხოლო დალუქვის რგოლის რეზინი დაკარგავს ელასტიურობას, ამიტომ ზეთი გაჟღენთილია დალუქვის რგოლიდან. ეს არის ზეთის ფილტრის ბაზის ბალიშის ზეთის გაჟონვის მთავარი მიზეზი, შემდეგ კი ზეთის ფილტრის ბაზის ბალიშის ზეთის გაჟონვის შედეგი არის ის, რომ ზეთი უფსკრული გაჟონავს, შემდეგ კი ძრავის გარეგნობას ექნება ბევრი ზეთის ლაქა. ნავთობის ფილტრის ბაზის ბალიში ზოგადად მდებარეობს ძრავის წინა ნაწილში, ხოლო ძრავის ქამრის წამყვანი მოწყობილობა ზოგადად ქვემოთ არის, რაც ძრავის სარტყელზე ადვილია გაჟონვა. ამგვარი დიდი ხნის შემდეგ, ქამარი ადვილია კოროზირებული, რადგან ქამრის მთავარი კომპონენტი არის რეზინი, რომელიც გახდება გაფართოებული და წაგრძელებული ზეთის შეხების შემდეგ. და ადვილია გამოიწვიოს ქამარი ჩამოიხრჩო, ქამრის ადვილად გატეხვა. მეორე ეფექტი ის არის, რომ როდესაც გაჟონვა უფრო სერიოზულია, ეს გამოიწვევს ძრავის ნავთობის დონეს ძალიან დაბალი. თუ დიდხანს არ დაამატებთ ზეთს, ეს გამოიწვევს ძრავის დაზიანებას და. ბოლო საკითხია ის, რომ ზეთის ფილტრის ბაზის ბალიში არის ადგილი, სადაც ზეთი და ანტიფრიზი სითბოს გაცვლა. თუ ზეთის ფილტრის ბაზის ბალიში გაჟონავს ზეთს, ადვილია გამოიწვიოს ზეთის და ანტიფრიზის სიმებიანი. ის ზეთს დიდ რაოდენობას წყალში გახდის, ის ასევე ანტიფრიზი დიდ რაოდენობას გახდის ზეთში, რაც გამოიწვევს ძრავის გაგრილების სისტემას და ძრავის შეზეთვის სისტემის უკმარისობას. მართვის გაგრძელება გამოიწვევს ძალიან სერიოზულ შედეგებს, როგორიცაა ძრავის ცილინდრის გაყვანა და ღერძის ჩატარება. ამიტომ, ფილტრის ბაზის ბალიში უნდა შეკეთდეს ზეთის გაჟონვისთანქამარი.
