საჭის კვანძი, რომელიც ასევე ცნობილია როგორც "ცხვრის რქა", არის საავტომობილო საჭის ღერძის ერთ-ერთი მნიშვნელოვანი ნაწილი, რომელსაც შეუძლია ავტომობილი სტაბილურად აქციოს და მოძრაობის მიმართულება მგრძნობიარედ გადაიტანოს. საჭის სამაგრის ფუნქციაა მანქანის წინა დატვირთვის გადაცემა და გატარება, წინა ბორბლის მხარდაჭერა და მართვა, რათა ტრიალოს საყრდენის ირგვლივ, მანქანის დასაბრუნებლად. როდესაც მანქანა მუშაობს, ის ატარებს ცვალებადი დარტყმის დატვირთვას, ამიტომ საჭიროა მაღალი სიძლიერე.
საჭის სამაგრი უკავშირდება მანქანის სხეულს სამი ბუჩქის და ორი ჭანჭიკის მეშვეობით და უკავშირდება სამუხრუჭე სისტემას ფლანგის სამუხრუჭე სამონტაჟო ხვრელის მეშვეობით. როდესაც მანქანა მოძრაობს მაღალი სიჩქარით, ვიბრაცია, რომელიც გადაიცემა გზის ზედაპირიდან საჭეზე საბურავის მეშვეობით, არის მთავარი ფაქტორი, რომელსაც განვიხილავთ ჩვენს ანალიზში. გაანგარიშებისას, ავტომობილის არსებული მოდელი გამოიყენება მანქანაზე 4G გრავიტაციის აჩქარების გამოსაყენებლად, საჭის კვანძის სამი ბუჩქის ცენტრის წერტილის დამხმარე რეაქციის ძალის გამოსათვლელად და ორი ჭანჭიკის სამონტაჟო ხვრელების ცენტრის წერტილების, როგორც გამოყენებული დატვირთვა, და შეზღუდოს სამუხრუჭე სისტემის დამაკავშირებელი ფარნის ბოლო სახეზე ყველა კვანძის თავისუფლების 123456 გრადუსი.
