რა როლი აქვს საავტომობილო ქსელს
საერთო საშუალებები განლაგებულია წინა ბამპერის ქვეშ, ბორბლების წინ (მუხრუჭების გაცივება), წინა მხარეს კაბინის ვენტილაციისთვის, ან უკანა ყუთში მიქო (ძირითადად, უკანა გამაფრთხილებელი მანქანებისკენ მიმავალი). Midnet ხშირად უნიკალური სტილის ელემენტია და მრავალი ბრენდი იყენებს მას, როგორც მათ მთავარ ბრენდის იდენტურობას.
Metalchina წარმოიშვა ამერიკული მოდიფიცირებული ავტომობილების ბაზარზე 1980 -იან წლებში და სწრაფად გახდა პოპულარული. დღეისათვის, ლითონის მასალის მასალა ძირითადად საავიაციო ალუმინია, როგორც საბაზო მასალა მისი შედარების გამო, უჟანგავი ფოლადის სუბსტრატი უფრო პორტატულია
მისი ზედაპირი იღებს მოწინავე სარკის გასაპრიალებელ ტექნოლოგიას და მისი სიკაშკაშე აღწევს მწვანე სარკის ზედაპირის ეფექტს. უკანა დასასრული იღებს შავი ანტიოქსიდაციის მკურნალობას, რომელიც გლუვია, როგორც ატლასისებრი, რაც ქსელის ზედაპირს უფრო სამგანზომილებიანად აქცევს, რაც უფრო ხაზს უსვამს ლითონის მასალის პიროვნებას. საავტომობილო ქსელი ზოგადი ტერმინია წინა ნაწილების მახლობლად მანქანის წინა მხარეს წინა ნაწილის წინა ნაწილისთვის, არამარტო შეიძლება იქნას გაგებული, როგორც ქსელი, ის უკავშირდება ქუდს, წინა ბამპერს და მარცხენა და მარჯვენა ფარებს მნიშვნელოვან ნაწილებს, თუ არა, თქვენი მანქანა გახსნის პირს; ახლა მანქანების ლოგოს უმეტესობამ ინტერნეტში ჩასმული, ყველაზე ტიპიური მაგალითია Audi! მისი წყარო, ძირითადად, მანქანების შეყვანის სისტემის საჭიროებებია, ზოგიერთი მანქანა ასევე ხვრელის ქუდშია, ეს მანქანები ძირითადად მაღალი ენერგიის რბოლაა, მაგრამ ეს ხვრელი, მიუხედავად იმისა, რომ მიღება + ფეხით, მაგრამ ქარის წინააღმდეგობა ძალიან დიდია, ხოლო ხმაური ძალიან დიდია, ნელა კომფორტისთვის და სილამაზისთვის, ახლა გაუმჯობესებულია! ზოგიერთი მანქანა, მაგალითად, Ferrari ასევე დამონტაჟებულია ჰაერის შეყვანის სხეულის მხარეს, მისი ინდივიდუალური მოდელები ან არ არის წინ ჰაერის მიღება, მაგრამ ქსელის მნიშვნელობა ახლა ვრცელდება პირის ღრუს წინა მხარეს!
