საავტომობილო ფარების მიკროსქემის პრინციპი
მანქანის ფარების მიკროსქემს აქვს კონცენტრატორები, ხაზები, საყრდენები, რელეები და სხვა კომპონენტები, დიდი დენის დაუკრავენ კონტროლის რელე, მცირე დენის შეცვლის კონტროლის რელე, მაპატიეთ ამ მცირე დინებას აქვს დაუკრავენ კონტროლი? გთხოვთ, მომეცით კონკრეტული ახსნა. მადლობა
ვუზიარებ ანგარიშს პასუხს
რომელი კიბო სავარაუდოდ გადაეცემა შემდეგ თაობას?
საგანმანათლებლო მეცნიერებისა და ტექნოლოგიის თანამედროვე ცოდნის ბაზა ძალიან ინფორმაციულია
· კარგი მეცნიერება და ტექნოლოგია, ახალი ენერგიასთან დაკავშირებული ტექნოლოგია და კვლევის ისტორია და კულტურა.
ფოკუსირება
ფიგურაში ნაჩვენებია ავტო შუქის კონტროლის წრე. მაკონტროლებელი შედგება ერთი სტაბილური დაგვიანების მიკროსქემის (IC1, RL, R2, RD, C1), მრავალ ვიბრატორიდან (IC2, R3, R4, C2), ინტეგრირებული ძაბვის რეგულატორის წრე IC3 (7812), V-Mos Power Drive Tube BG2, BG3 და ა.შ.
კონტროლერი იკვებება საავტომობილო ბატარეით +24V და უზრუნველყოფს DC ძაბვას VDD = +12V IC1 და IC2- სთვის IC3- ის ძაბვის რეგულირების შემდეგ. როდესაც წინა მხარე არ მოძრაობს იმავე მიმართულებით, ფოტოსენსიტიური წინააღმდეგობის RD მაღალია, რადგან ის არ ექვემდებარება შუქს, ხოლო შესაბამისი IC1 აღდგება ფეხის მაღალი დონის და ფეხის დაბალი დონის გამო.
