ცილინდრის საფენი, რომელიც ასევე ცნობილია როგორც ცილინდრის ლაინერი, მდებარეობს ცილინდრის თავსა და ცილინდრის ბლოკს შორის. მისი ფუნქციაა შეავსოს მიკროსკოპული ფორები ცილინდრის თავსა და ცილინდრის თავს შორის, უზრუნველყოს სახსრის ზედაპირზე კარგი დალუქვა, შემდეგ კი წვის კამერის დალუქვა, ჰაერის გაჟონვისა და წყლის ჟაკეტის წყლის გაჟონვის თავიდან ასაცილებლად. სხვადასხვა მასალის მიხედვით, ცილინდრიანი შუასადებები შეიძლება დაიყოს ლითონის - აზბესტის შუასადებები, ლითონის - კომპოზიციური შუასადებები და ყველა ლითონის შუასადებები. ცილინდრის საფენი არის დალუქვა სხეულის ზედა ნაწილსა და ცილინდრის თავის ქვედა ნაწილს შორის. მისი როლი მდგომარეობს იმაში, რომ ცილინდრის ლუქი არ გაჟონოს, არ გაჟონოს გამაგრილებელი და სხეულიდან ცილინდრის თავში მიედინება ზეთი. ცილინდრის საფენი ექვემდებარება ცილინდრის თავის ჭანჭიკის დაჭიმვის შედეგად გამოწვეულ წნევას და ექვემდებარება ცილინდრში წვის აირის მაღალ ტემპერატურას და მაღალ წნევას, აგრეთვე ზეთისა და გამაგრილებლის კოროზიას.
გაზი უნდა იყოს საკმარისად გამძლე და მდგრადი იყოს სიამოვნების, სითბოს და კოროზიის მიმართ. გარდა ამისა, საჭიროა გარკვეული ელასტიურობა სხეულის ზედა ზედაპირისა და ცილინდრის თავის ქვედა ზედაპირის უხეშობისა და უთანასწორობის კომპენსაციისთვის, აგრეთვე ცილინდრის თავის დეფორმაციისთვის, როდესაც ძრავა მუშაობს.
