მანქანის წყლის ავზი, რომელიც ასევე ცნობილია როგორც რადიატორი, არის მანქანის გაგრილების სისტემის ძირითადი კომპონენტი. ფუნქცია არის სითბოს გაფრქვევა. გამაგრილებელი წყალი შთანთქავს ქურთუკში არსებულ სითბოს. მას შემდეგ, რაც ის მიედინება რადიატორში, სითბო იფანტება და შემდეგ უბრუნდება ქურთუკს ტემპერატურის დასარეგულირებლად. ეს არის მანქანის ძრავის სტრუქტურული კომპონენტი.
წყლის ავზი არის წყლის გაცივებული ძრავის მნიშვნელოვანი ნაწილი. როგორც წყლის გაგრილებული ძრავის გაგრილების წრედის მნიშვნელოვანი ნაწილი, მას შეუძლია შთანთქოს ცილინდრის ბლოკის სითბო და თავიდან აიცილოს ძრავის გადახურება. წყლის უფრო დიდი სპეციფიკური სითბოს სიმძლავრის გამო, ძრავა არ იმატებს ტემპერატურას ცილინდრის ბლოკიდან სითბოს შთანთქმის შემდეგ. ამრიგად, ძრავის სითბო გადის გამაგრილებელი წყლის თხევადი მარყუჟის მეშვეობით, წყლის, როგორც სითბოს გადამზიდველის დახმარებით, შემდეგ კი ფარფლების დიდი ფართობის კონვექციური სითბოს გაფრქვევით, რათა შეინარჩუნოს ძრავის შესაბამისი სამუშაო ტემპერატურა. .
მანქანის ავზში წყალი წითელია: არის თუ არა მანქანის ავზი წითელი და სჭირდება წყლის დამატება?
დღეს გამოყენებული გამაგრილებელი დამოკიდებულია ph-ზე. არის წითელი და მწვანე. როდესაც ავზში წყალი წითლდება, ეს ძირითადად მცირე ჟანგის გამო ხდება. არანაირი განსაკუთრებული პირობები, არ არის საჭირო ჩვეულებრივი წყლის დამატება. რადგან ჩვეულებრივი წყალი არის მარილიანი, ძირითადი ან მჟავე. გამაგრილებლის ძრავის ზეთის ავზის შეზეთვის უზრუნველყოფის ფუნქცია. აირჩიეთ გამაგრილებელი სხვადასხვა ph მნიშვნელობებით სხვადასხვა სატანკო მასალის მიხედვით. გამაგრილებლის კონცენტრაცია უფრო მაღალია, ვიდრე ჩვეულებრივი წყალი. სითხის გაყინვის წერტილი დამოკიდებულია მის კონცენტრაციაზე. ვანგ დონ-იანი ტანკის გამწმენდის როლს ასრულებს. ამიტომ წყლის დამატება არ არის რეკომენდებული.
