რა არის მანქანის გადაბმულობის დისკი
ავტომობილის გადაბმულობის ფირფიტა არის კომპოზიტური მასალის სახეობა, რომლის მთავარი ფუნქცია და სტრუქტურული მახასიათებლების მოთხოვნები ხახუნია. ის ძირითადად გამოიყენება ავტომობილებში, სადაც მაქანა, წნევის ფირფიტა და სხვა ნაწილები ერთად ქმნიან ავტომობილის გადაბმულობის სისტემას. მისი მთავარი ფუნქციაა ძრავისა და ტრანსმისიის მოწყობილობის სიმძლავრის გადაცემა და გამორთვა ავტომობილის მართვის პროცესში, რათა უზრუნველყოფილი იყოს ავტომობილის შეუფერხებელი დაქოქვა, გადართვა და გაჩერება სხვადასხვა სამუშაო პირობებში.
სამაგრი ფირფიტის მუშაობის პრინციპი შემდეგია:
დაქოქვა: ძრავის დაქოქვის შემდეგ, მძღოლი პედლის გამოყენებით ხსნის გადაბმულობას, რათა ძრავა გადამცემი მექანიზმიდან გამორთოს და შემდეგ გადასცემს გადაცემათა კოლოფს. გადაბმულობის თანდათანობით ჩართვისას, ძრავის ბრუნვის მომენტი თანდათან გადაეცემა წამყვანი ბორბლებს მანამ, სანამ მანქანა არ დაიძვრება გაჩერებიდან და თანდათანობით არ აჩქარებს.
გადართვა : ავტომობილის მართვის დროს ცვალებად მართვის პირობებთან ადაპტაციისთვის, გადაცემათა კოლოფი ხშირად უნდა გადაერთოს სხვა სიჩქარეზე. გადართვამდე გადაბმულობა უნდა გამოეყოს, სიმძლავრის გადაცემა უნდა შეწყდეს, საწყისი გადაცემათა კოლოფის შემაერთებელი წყვილი უნდა მოიხსნას და ჩასართავი ნაწილის წრიული სიჩქარე თანდათან უნდა გათანაბრდეს გადაბმულობის ზემოქმედება. გადართვის შემდეგ, თანდათან ჩართეთ გადაბმულობა .
გადატვირთვის თავიდან აცილება: საგანგებო დამუხრუჭებისას გადაბმულობას შეუძლია შეზღუდოს წამყვანი მექანიზმის მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, თავიდან აიცილოს წამყვანი მექანიზმის გადატვირთვა და დაიცვას ძრავა და წამყვანი მექანიზმი დაზიანებისგან.
გადაბმულობის ფირფიტის სიცოცხლის ხანგრძლივობა და შეცვლის დრო:
სიცოცხლის ხანგრძლივობა: გადაბმულობის დისკის სიცოცხლის ხანგრძლივობა განსხვავდება მართვის ჩვევებისა და გზის პირობების გამო, ადამიანების უმეტესობა 100 000-დან 150 000 კილომეტრამდე ცვლის დროს, ხშირად შორ მანძილზე მოძრავმა მანქანებმა შეიძლება ორასი ათას კილომეტრზე მეტი გაიარონ, სანამ შეცვლის საჭიროება არ გახდება.
შეცვლის დრო : როდესაც იგრძნობთ სრიალს, სიმძლავრის ნაკლებობას ან გადაბმულობის სწრაფად ვარდნას, დაქოქვისას გამორთვა ადვილი არ არის, ეს მიუთითებს, რომ გადაბმულობის დისკი შეიძლება შეიცვალოს.
ავტომობილის გადაბმულობის ფირფიტის ძირითადი როლი მოიცავს შემდეგ ასპექტებს:
გლუვი სტარტის უზრუნველყოფა : ავტომობილის დაქოქვისას, გადაბმულობას შეუძლია ძრავის დროებით გამოყოფა ტრანსმისიისგან, რათა ავტომობილმა შეუფერხებლად დაიქოქოს მუშაობის მდგომარეობაში. ძრავის გამომავალი ბრუნვის მომენტის თანდათანობითი დაჭერით და გადაბმულობის თანდათანობით ჩართვით, გადაცემული ბრუნვის მომენტი თანდათან იზრდება, რათა უზრუნველყოფილი იყოს ავტომობილის შეუფერხებელი გადასვლა სტაციონარული მდგომარეობიდან მართვის მდგომარეობაში.
გადართვის სიმარტივე: მართვის დროს, გადაბმულობას შეუძლია დროებით გამოყოს ძრავა და გადაცემათა კოლოფი გადართვისას, რათა გადაცემათა კოლოფი გამოეყოს, შეამციროს ან აღმოფხვრას გადართვის ზემოქმედება და უზრუნველყოს გადართვის შეუფერხებელი პროცესი.
ტრანსმისიის გადატვირთვის თავიდან აცილება: როდესაც ტრანსმისიის დატვირთვა აღემატება გადაბმულობის მიერ გადაცემული მაქსიმალურ ბრუნვის მომენტს, გადაბმული ავტომატურად სრიალებს, რითაც აღმოიფხვრება გადატვირთვის საფრთხე და დაცული იქნება ტრანსმისიის სისტემა დაზიანებისგან.
ბრუნვითი შოკის შემცირება: გადაბმულობას შეუძლია შეამციროს ძრავის არასტაბილურობის გამომავალი ბრუნვის მომენტი, შეამციროს ძრავის მუშაობის პრინციპით გამოწვეული დარტყმითი ბრუნვის მომენტი და დაიცვას გადაცემათა სისტემა.
გადაბმულობის ფირფიტა მუშაობს: გადაბმული მდებარეობს მახვევის კორპუსში ძრავასა და გადაცემათა კოლოფს შორის და ხრახნებით ფიქსირდება მახვევის უკანა სიბრტყეზე. გადაბმულობის გამომავალი ლილვი ტრანსმისიის შემავალი ლილვია. დასაწყისში გადაბმულობა თანდათან ერთვება და გადაცემული ბრუნვის მომენტი თანდათან იზრდება მანამ, სანამ მამოძრავებელი ძალა საკმარისი არ გახდება მამოძრავებელი წინააღმდეგობის დასაძლევად; გადართვისას გადაბმულობა ითიშება, წყვეტს სიმძლავრის გადაცემას და ამცირებს გადართვის ზემოქმედებას; ავარიული დამუხრუჭების დროს გადაბმულობა სრიალებს, რაც ზღუდავს გადაცემათა კოლოფზე მაქსიმალურ ბრუნვის მომენტს და ხელს უშლის გადატვირთვას.
გადაბმულობის ფირფიტის მასალა: გადაბმულობის ფირფიტა არის კომპოზიტური მასალის სახეობა, რომლის მთავარი ფუნქცია ხახუნია და ძირითადად გამოიყენება სამუხრუჭე ხახუნის ფირფიტებისა და გადაბმულობის ფირფიტების წარმოებაში. გარემოს დაცვისა და უსაფრთხოების მოთხოვნების გაუმჯობესებასთან ერთად, ხახუნის მასალები თანდათან განვითარდა აზბესტიდან ნახევრად მეტალურ, კომპოზიტურ ბოჭკოებამდე, კერამიკულ ბოჭკოებამდე და სხვა მასალებამდე, რომლებიც საჭიროებენ საკმარის ხახუნის კოეფიციენტს და კარგ ცვეთამედეგობას.
თუ გსურთ მეტი გაიგოთ, განაგრძეთ ამ საიტზე სხვა სტატიების კითხვა!
თუ ასეთი პროდუქტები გჭირდებათ, გთხოვთ, დაგვიკავშირდეთ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. მზადაა MG&750-ის ავტონაწილები გაყიდოს ყიდვა.
