მიზეზი, რის გამოც მანქანა ამცირებს ზედა წებოს
მანქანების წინ ზედა შემცირების წებოს დაზიანების ძირითადი მიზეზები მოიცავს შემდეგს:
დაბერება: დარტყმის შთამნთქმელი ზედა წებო დამზადებულია რეზინისგან, ხანგრძლივი გამოყენებისას ბუნებრივად დაბერდება, რის შედეგადაც შემცირდება შესრულება, საჭიროებს შეცვლას.
არანორმალური ხმა: როდესაც დაზიანებულია დარტყმის შთამნთქმელი ზედა რეზინი, ავტომობილი გამოსცემს აშკარა არანორმალურ ხმას მართვის პროცესში, განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც ის გადის ხვრელის მონაკვეთზე, რაც გავლენას ახდენს მართვის გამოცდილებაზე.
მიმართულების კომპენსაცია : დარტყმის შთამნთქმელი ზედა წებოს დაზიანებამ შეიძლება გამოიწვიოს მანქანის მიმართულების გადაადგილება მართვის დროს, რაც გავლენას მოახდენს ავტომობილის სტაბილურობასა და მართვადობაზე.
შემცირებული კომფორტი : დარტყმის შთამნთქმელი ზედა რეზინის დაზიანება გამოიწვევს ავტომობილის კომფორტის შემცირებას, მართვის პროცესში იგრძნობა აშკარა მუწუკები და ვიბრაციები.
საბურავის არათანაბარი ცვეთა: დარტყმის შთამნთქმელი ზედა წებოს დაზიანებამ შეიძლება გამოიწვიოს საბურავის არათანაბარი დამიწება, რაც გამოიწვევს საბურავის არანორმალურ ცვეთას.
დარტყმის შთამნთქმელი ზედა წებოს გამოცვლის აუცილებლობა:
კომფორტის გაუმჯობესება: დაზიანებული დარტყმის შთამნთქმელი ზედა წებოს შეცვლამ შეიძლება აღადგინოს ავტომობილის კომფორტი და შეამციროს ტურბულენტობა და ვიბრაცია მართვის დროს.
შეამცირეთ არანორმალური ხმაური : დაზიანებული დარტყმის შთამნთქმელი ზედა წებოს შეცვლამ შეიძლება აღმოფხვრას არანორმალური ხმაური მართვის დროს და გააუმჯობესოს მართვის გამოცდილება.
როდესაც მანქანის ზედა რეზინი დაზიანებულია, შემდეგი მოვლენები მოხდება:
კომფორტის დაქვეითება : როდესაც ზედა რეზინი დაზიანებულია, მგზავრებმა შეიძლება იგრძნონ შესამჩნევი ზემოქმედება, როდესაც მანქანა გადის სიჩქარის მუწუკებში ან ხვრელებში. ეს იმიტომ ხდება, რომ ზედა წებოს არ შეუძლია ეფექტურად შთანთქას და გააფანტოს ეს ვიბრაციები, რის შედეგადაც შოკი პირდაპირ სხეულზე გადადის, რაც თავის მხრივ გავლენას ახდენს მგზავრების კომფორტზე.
გაზრდილი საბურავის ხმაური : ზედა წებოვანის მნიშვნელოვანი ფუნქციაა შეამციროს ხმაური წარმოქმნილი, როდესაც საბურავი გზის ზედაპირთან კონტაქტშია. როდესაც ზედა რეზინი დაზიანებულია, ეს ხმაურის შემცირების ეფექტი მნიშვნელოვნად შემცირდება, რაც გამოიწვევს საბურავების უფრო დიდ ხმაურს. მძიმე შემთხვევებში, მგზავრებს შეუძლიათ საბურავების ღრიალის ხმაც კი გაიგონონ.
სწორი ხაზის გაშვება : ზედა წებოს დაზიანებამ შეიძლება გამოიწვიოს ავტომობილის გაშვება სწორი ხაზით გაშვებისას. მაშინაც კი, თუ საჭე იმავე კუთხით არის შენახული, მანქანამ შეიძლება ვერ შეძლოს სწორი ხაზის შენარჩუნება, მაგრამ გაუცნობიერებლად გადაინაცვლებს გვერდზე. ეს იმიტომ ხდება, რომ მას შემდეგ, რაც ზედა წებო დაზიანდება, მანქანის საკიდი სისტემა ვერ ინარჩუნებს წონასწორობას.
არანორმალური ხმა მიმართულების ადგილზე მოხვედრისას : როდესაც ზედა წებო დაზიანებულია, მანქანამ შეიძლება გამოსცეს "ჩხუბის" ხმა, როდესაც დაჯახება მიმართულებით. ეს იმიტომ ხდება, რომ ზედა წებოს დაზიანება იწვევს საკიდის სისტემის ზოგიერთი ნაწილის გამართულ მუშაობას, რაც იწვევს ხახუნს და ცვეთას.
არანორმალური ხმა ხვრელის მონაკვეთში გავლისას: თუ მანქანა ხვრელის მონაკვეთში გავლისას გამოსცემს დიდ არანორმალურ ხმას, ეს შეიძლება იყოს დარტყმის შთამნთქმელი ზედა წებოს დაზიანების ნიშანი. საკიდურ ნაწილს არ გააჩნია ზედა წებოს ბუფერული ეფექტი და ლითონი პირდაპირ წარმოქმნის სასტიკ შეჯახებას, რომელიც გამოსცემს ხმას.
ზედა წებოს როლი : ზედა წებო ასრულებს ბუფერულ როლს ამორტიზატორის შემადგენლობაში, რომელსაც შეუძლია შეამციროს საბურავის ხმაური, რომელიც წარმოიქმნება, როდესაც მანქანა მოძრაობს მუწუკიან გზაზე, რითაც აუმჯობესებს ტარების კომფორტს.
თუ გსურთ მეტი იცოდეთ, განაგრძეთ ამ საიტის სხვა სტატიების კითხვა!
გთხოვთ დაგვიკავშირდეთ თუ გჭირდებათ ასეთი პროდუქტები.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. მოწოდებულია გაყიდოს MG&750 ავტონაწილები მისასალმებელია შესაძენად.
