როგორ მუშაობს მანქანის საქშენი
ავტომობილის საწვავის ინექციის საქშენის მუშაობის პრინციპი ძირითადად ელექტრომაგნიტური მართვის მექანიზმზეა დაფუძნებული. როდესაც ძრავის მართვის ბლოკი (ECU) ბრძანებას იძლევა, საქშენში არსებული ხვეული ქმნის მაგნიტურ ველს, რომელიც აწევს ნემსისებრ სარქველს და საწვავს საშუალებას აძლევს, საქშენიდან შეასხუროს. როგორც კი ECU შეწყვეტს დენის მიწოდებას და მაგნიტური ველი გაქრება, ნემსისებრი სარქველი კვლავ იხურება დამაბრუნებელი ზამბარის მოქმედებით და საწვავის ინექციის პროცესი წყდება.
ელექტრომაგნიტური კონტროლის მექანიზმი
საწვავის საქშენი ელექტრომაგნიტური პრინციპით კონტროლდება. კერძოდ, როდესაც ECU ბრძანებას იძლევა, საქშენში არსებული ხვეული წარმოქმნის მაგნიტურ ველს, აწევს ნემსისებრ სარქველს და საწვავი საქშენიდან იფრქვევა. მას შემდეგ, რაც ECU წყვეტს დენის მიწოდებას, მაგნიტური ველი ქრება, ნემსისებრი სარქველი დამაბრუნებელი ზამბარის მოქმედებით იხურება და ზეთის ინექციის პროცესი სრულდება.
საწვავის ინექციის სისტემა
საწვავის საქშენი მაღალი წნევით ატომიზებს საწვავს და ზუსტად აფრქვევს მას ძრავის ცილინდრში. სხვადასხვა ინექციის მეთოდის მიხედვით, ის შეიძლება დაიყოს ერთპუნქტიან ელექტრო ინექციად და მრავალპუნქტიან ელექტრო ინექციად. ერთპუნქტიანი EFI შექმნილია ინჟექტორის კარბურატორის პოზიციაზე დასამონტაჟებლად, ხოლო მრავალპუნქტიანი EFI ამონტაჟებს თითო ინჟექტორს თითოეული ცილინდრის შემშვები მილზე საწვავის ინექციის უფრო ზუსტი კონტროლისთვის.
ავტომობილის საქშენი, ასევე ცნობილი როგორც საწვავის ინექციის საქშენი, ავტომობილის ძრავის საწვავის ინექციის სისტემის მნიშვნელოვანი ნაწილია. მისი მთავარი ფუნქციაა ბენზინის ცილინდრში შეყვანა, ჰაერთან შერევა და ენერგიის გამოსამუშავებლად მისი დაწვა. საწვავის ინექციის საქშენი უზრუნველყოფს ძრავის ნორმალურ მუშაობას ზეთის ინექციის დროისა და რაოდენობის კონტროლით.
საქშენის მუშაობის პრინციპი ხორციელდება სოლენოიდური სარქვლის მეშვეობით. როდესაც ელექტრომაგნიტური ხვეული ენერგიით ირთვება, წარმოიქმნება შეწოვა, ნემსისებრი სარქველი შეიწოვება, შესასხურებელი ხვრელი იხსნება და საწვავი მაღალი სიჩქარით იფრქვევა ლილვის ნემსსა და ნემსისებრი სარქვლის თავთან არსებულ შესასხურებელ ხვრელს შორის არსებულ რგოლისებრ ნაპრალში, რაც წარმოქმნის ნისლს, რაც ხელს უწყობს სრულ წვას. საწვავის შეფრქვევის საქშენის საწვავის შეფრქვევის მოცულობა მნიშვნელოვანი ფაქტორია ავტომობილის ძრავის ჰაერ-საწვავის თანაფარდობის დასადგენად. თუ საწვავის შეფრქვევის საქშენი დაბლოკილია ნახშირბადის დაგროვებით, ეს გამოიწვევს ძრავის რხევას და არასაკმარის მამოძრავებელ ძალას.
ამიტომ, აუცილებელია საქშენის რეგულარული გაწმენდა. ნორმალურ პირობებში, ავტომობილის კარგ მდგომარეობაში ყოფნისა და ზეთის კარგი ხარისხის შემთხვევაში, რეკომენდებულია ზეთის საქშენის გაწმენდა ყოველ 40,000-60,000 კილომეტრში. თუ ინექციის საქშენი გაჭედილია, ის დროულად უნდა გაიწმინდოს ძრავის უფრო სერიოზული დაზიანების თავიდან ასაცილებლად.
თუ გსურთ მეტი გაიგოთ, განაგრძეთ ამ საიტზე სხვა სტატიების კითხვა!
თუ ასეთი პროდუქტები გჭირდებათ, გთხოვთ, დაგვიკავშირდეთ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. მზადაა MG&750-ის ავტონაწილები გაყიდოს ყიდვა.
