როგორ მუშაობს მანქანის საქშენები
საავტომობილო საწვავის ინექციის საქშენების სამუშაო პრინციპი ძირითადად ემყარება ელექტრომაგნიტური კონტროლის მექანიზმს. როდესაც ძრავის კონტროლის განყოფილება (ECU) ბრძანებას იძლევა, საქშენში არსებული კოჭელი ქმნის მაგნიტურ ველს, რომელიც იძენს ნემსის სარქველს და საშუალებას აძლევს საწვავს გაჟღენთოს nozzle. მას შემდეგ, რაც ECU შეაჩერებს ენერგიის მიწოდებას და მაგნიტური ველი გაქრება, ნემსის სარქველი კვლავ დახურულია დაბრუნების გაზაფხულის მოქმედების ქვეშ, ხოლო საწვავის ინექციის პროცესი წყდება.
ელექტრომაგნიტური კონტროლის მექანიზმი
საწვავის საქშენები კონტროლდება ელექტრომაგნიტური პრინციპით. კერძოდ, როდესაც ECU იძლევა ბრძანებას, nozzle- ში არსებული ღუმელი წარმოქმნის მაგნიტურ ველს, აძლიერებს ნემსის სარქველს, ხოლო საწვავი ნაპერწკალი ხდება. მას შემდეგ, რაც ECU შეაჩერებს ელექტრომომარაგებას, მაგნიტური ველი ქრება, ნემსის სარქველი დახურულია დაბრუნების გაზაფხულის მოქმედების ქვეშ, ხოლო ნავთობის ინექციის პროცესი დასრულებულია.
საწვავის ინექციის სისტემა
საწვავის საქშენები ატომურია საწვავს მაღალი წნევის დროს და ზუსტად ასხამს მას ძრავის ცილინდრში. სხვადასხვა ინექციის მეთოდების თანახმად, იგი შეიძლება დაიყოს ერთ წერტილოვან ელექტროენერგეტიკულ ინექციად და მრავალპუნქტიანი ელექტრული ინექციით. ერთსაფეხურიანი EFI შექმნილია ინჟექტორის დამონტაჟებისთვის კარბუტორის მდგომარეობაში, ხოლო მრავალპუნქტიანი EFI აყენებს ერთ ინჟექტორს თითოეული ცილინდრის შესასვლელზე, საწვავის ინექციის კონტროლისთვის.
საავტომობილო საქშენები, რომელიც ასევე ცნობილია როგორც საწვავის ინექციის საქშენები, საავტომობილო ძრავის საწვავის ინექციის სისტემის მნიშვნელოვანი ნაწილია. მისი მთავარი ფუნქციაა ბენზინის ცილინდრში შეყვანა, აურიეთ იგი ჰაერით და დაწვეს იგი ენერგიის შესაქმნელად. საწვავის ინექციის საქშენები უზრუნველყოფს ძრავის ნორმალურ მუშაობას ნავთობის ინექციის დროისა და რაოდენობის კონტროლით.
საქშენის სამუშაო პრინციპი რეალიზდება სოლენოიდის სარქვლის მეშვეობით. როდესაც ელექტრომაგნიტური კოჭის ენერგია ხდება, შეწოვა წარმოიქმნება, ნემსის სარქველი იწურება, სპრეის ხვრელი იხსნება, ხოლო საწვავი დიდი სიჩქარით იფეთქება ლილვის ნემსს შორის ანულარული უფსკრული და ნემსის სარქვლის თავზე სპრეის ხვრელი, რომელიც ქმნის ნისლს, რომელიც ხელს უწყობს სრულ ბრძოლას. საწვავის ინექციის საქშენის საწვავის ინექციის მოცულობა მნიშვნელოვანი ფაქტორია საავტომობილო ძრავის საჰაერო საწვავის თანაფარდობის დასადგენად. თუ საწვავის ინექციის საქშენები იბლოკება ნახშირბადის დაგროვებით, ეს გამოიწვევს ძრავის ხუმრობას და არასაკმარისი მამოძრავებელი ძალას.
აქედან გამომდინარე, აუცილებელია საქშენის რეგულარულად გაწმენდა. ნორმალურ პირობებში, მიზანშეწონილია, რომ კარგი სატრანსპორტო მდგომარეობის და ნავთობის კარგი ხარისხის შემთხვევაში, ნავთობის საქშენები უნდა გაიწმინდოს ყოველ 40,000-60,000 კილომეტრში. თუ ინექციის საქშენები დაბლოკილია, დროულად უნდა გაიწმინდოს, რათა ძრავის უფრო სერიოზული დაზიანება არ მოხდეს.
თუ გსურთ მეტი იცოდეთ, გააგრძელეთ სხვა სტატიების კითხვა ამ საიტზე!
გთხოვთ, დაგვიკავშირდეთ, თუ გჭირდებათ ასეთი პროდუქტები.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ვალდებულია გაყიდოს MG & 750 ავტო ნაწილები მისასალმებელი ყიდვა.
