რა როლი აქვს მანქანის სარკეებს
ავტომობილის სარკის (სარკის) ძირითადი როლი მოიცავს შემდეგ ასპექტებს:
გზის დაკვირვება: ავტომობილის სარკეები მძღოლებს საშუალებას აძლევს, მარტივად დააკვირდნენ გზას მანქანის უკან, გვერდზე და ქვემოთ, რაც მნიშვნელოვნად აფართოებს მათ ხედვის არეალს. ეს აადვილებს ზოლის შეცვლას, გასწრებას, პარკირებას, საჭის მართვას და უკან მოძრაობას, რითაც აუმჯობესებს მართვის უსაფრთხოებას.
უკანა მანქანიდან მანძილის შეფასება: უკანა და უკანა მანქანებს შორის მანძილის შეფასება შესაძლებელია ცენტრალური უკანა ხედვის სარკის საშუალებით. მაგალითად, როდესაც უკანა მანქანის წინა ბორბალი ცენტრალურ უკანა ხედვის სარკეში ძლივს ჩანს, წინა და უკანა მანქანებს შორის მანძილი დაახლოებით 13 მეტრია; როდესაც შუა ბადეს ხედავთ, დაახლოებით 6 მეტრია; როდესაც შუა ბადე არ ჩანს, დაახლოებით 4 მეტრია.
დააკვირდით უკანა მგზავრს: მანქანაში არსებული უკანა ხედვის სარკის საშუალებით შეგიძლიათ არა მხოლოდ მანქანის უკანა მხარის დაკვირვება, არამედ უკანა მგზავრის მდგომარეობის დანახვაც, განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც უკანა რიგში ბავშვები არიან, რაც მძღოლისთვის მოსახერხებელია ყურადღების მიქცევა.
დამხმარე საგანგებო დამუხრუჭება: საგანგებო დამუხრუჭების დროს დააკვირდით ცენტრალურ უკანა ხედვის სარკეს, რათა გაიგოთ, მოდის თუ არა უკან ახლოს სხვა მანქანა, რათა შესაბამისად მოადუნოთ მუხრუჭი წინიდან მანძილის მიხედვით, რათა თავიდან აიცილოთ უკნიდან შეჯახება.
სხვა ფუნქციები: ავტომობილის სარკეს ასევე აქვს რამდენიმე ფარული ფუნქცია, როგორიცაა უკან დგომისას დაბრკოლებების თავიდან აცილება, პარკირების დახმარება, ნისლის მოცილება, ბრმა ზონების აღმოფხვრა და ა.შ. მაგალითად, უკანა საბურავის მახლობლად მდებარე არეალის დანახვა შესაძლებელია უკანა ხედვის სარკის ავტომატურად რეგულირებით, ან სარკეზე არის ბრმა ზონები დომკრატების დასაჯავშნად, რაც ზოლის შეცვლის ან გასწრების დროს უფრო უსაფრთხოს ხდის.
ავტომობილის სარკის მასალა ძირითადად პლასტმასსა და მინას მოიცავს.
პლასტმასის მასალა
უკანა ხედვის სარკის კორპუსი, როგორც წესი, დამზადებულია შემდეგი პლასტმასის მასალებისგან:
ABS (აკრილონიტრილ-ბუტადიენ-სტიროლის კოპოლიმერი): ამ მასალას ახასიათებს მაღალი სიმტკიცე, კარგი სიმტკიცე და მარტივი დამუშავება. მოდიფიკაციის შემდეგ, მას ასევე აქვს შესანიშნავი სითბო და ამინდისადმი მდგრადობა. ხშირად გამოიყენება ავტომობილის უკანა ხედვის სარკეების კორპუსში.
TPE (თერმოპლასტიკური ელასტომერი): ხასიათდება მაღალი ელასტიურობით, გარემოს დაცვით და არატოქსიკურობით, შესაფერისია უკანა ხედვის სარკის ფუძის ლაინერისთვის.
ASA (აკრილატ-სტიროლ-აკრილონიტრილის კოპოლიმერი): ახასიათებს კარგი ამინდისადმი და მაღალი ტემპერატურისადმი მდგრადობა, იდეალური მასალაა უკანა ხედვის სარკის გარსის დასამზადებლად.
PC/ASA შენადნობის მასალა: ეს მასალა აერთიანებს PC-ს (პოლიკარბონატის) და ASA-ს უპირატესობებს, აქვს შესანიშნავი მექანიკური თვისებები და კარგი დამუშავების თვისებები, ხშირად გამოიყენება ავტომობილის უკანა ხედვის სარკეებში.
მინის მასალა
ავტომობილის უკანა ხედვის სარკეებში სარკეები, როგორც წესი, დამზადებულია მინისგან, რომელიც შეიცავს 70%-ზე მეტ სილიციუმის ოქსიდს. შუშის ლინზებს აქვთ მაღალი გამჭვირვალობა და კარგი არეკვლის თვისებები, რაც უზრუნველყოფს მკაფიო ხედვის არეალს.
სხვა მასალები
ამრეკლავი ფირი: ჩვეულებრივ გამოიყენება ვერცხლის, ალუმინის ან ქრომის მასალა, ვერცხლის და ალუმინის სარკეები უცხოური ქრომის სარკეებმა ჩაანაცვლეს, მანქანაზე, როგორც წესი, დამონტაჟებულია სიკაშკაშის საწინააღმდეგო მოწყობილობა.
ფუნქციური ნედლეული: გარდამავალი ლითონის ვოლფრამის ოქსიდის ფხვნილი შეიძლება შეირჩეს ავტომობილის უკანა ხედვის სარკეების ახალი თაობისთვის, რათა მიღწეულ იქნას უკეთესი დაბინდვისა და სიკაშკაშის საწინააღმდეგო ეფექტი.
თუ გსურთ მეტი გაიგოთ, განაგრძეთ ამ საიტზე სხვა სტატიების კითხვა!
თუ ასეთი პროდუქტები გჭირდებათ, გთხოვთ, დაგვიკავშირდეთ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. მზადაა MG&750-ის ავტონაწილები გაყიდოს ყიდვა.
