რა არის ამწევი ლილვი - შემშვები ლილვი მანქანაში?
საავტომობილო ძრავში „მიმღები ლილვი“ როგორც წესი, გულისხმობს შემშვები ლილვს, რომლის ფუნქციაა შემშვები სარქველების გაღებისა და დახურვის კონტროლი, რაც უზრუნველყოფს, რომ ცილინდრში სუფთა ჰაერი (ან აალებადი ნარევი) შევიდეს წვისთვის შესაბამის დროს.
საჯარო ინფორმაციის თანახმად, ამწევ ლილვზე არსებული მარკირების მნიშვნელობა შემდეგია:
„მე“ ან „შინ“ წარმოადგენს მიღებას (Intake)
„E“ ან „ex“ წარმოადგენს გამონაბოლქვს (Exhaust)
ამრიგად, „ამწევი ლილვი - შემშვები“ ეხება შემშვები ამწევ ლილვს და მისი ძირითადი ფუნქციებია:
როდესაც დგუში ქვევით მოძრაობს, ის აღებავს შემშვები სარქველს ჰაერის ან საწვავ-ჰაერის ნარევის შესაწოვად;
შემშვები სარქვლის გახსნისა და დახურვის დროისა და აწევის კონტროლი, რაც პირდაპირ გავლენას ახდენს ძრავის დამუხტვის ეფექტურობაზე, სიმძლავრესა და საწვავის ეკონომიაზე;
გამონაბოლქვი განაწილების ლილვთან კოორდინირებულად მუშაობა ძრავის სარქველების ზუსტი და მოწესრიგებული განაწილების პროცესის უზრუნველსაყოფად.
შემშვები ამწევი ლილვის განსხვავების მეთოდი
შეხედეთ მონიშვნას: ჩვეულებრივ აღინიშნება, როგორც „მე“ ან „ში“;
შეხედეთ პოზიციას: შემშვები კოლექტორის მახლობლად;
შეხედეთ სტრუქტურას: ზოგიერთ მოდელში, შემშვები განაწილების ლილვს უკანა მხარეს აქვს განაწილების ლილვის პოზიციის სენსორი ან სიგნალის გენერატორი;
მონიშვნა დაშლამდე: თუ აშკარა მონიშვნა არ არის, დაშლამდე გააკეთეთ შენიშვნა დაბნეულობის თავიდან ასაცილებლად.
შენიშვნა: სხვადასხვა მწარმოებელმა შეიძლება გამოიყენოს ოდნავ განსხვავებული სახელწოდების კონვენციები (მაგალითად, ზოგიერთ მასალაში აღნიშნულია, რომ „in“ წარმოადგენს შემშვები მილს), მაგრამ ძირითადი და ინდუსტრიული სტანდარტია I = შემშვები მილის, E = გამონაბოლქვი მილის
საავტომობილო ძრავში გამანაწილებელი ლილვის „შემშვები ფუნქცია“ ჩვეულებრივ გულისხმობს მის ძირითად ფუნქციას შემშვები პროცესის დროს, კერძოდ, შემშვები სარქვლის გაღებისა და დახურვის კონტროლს, რათა უზრუნველყოფილი იყოს ძრავის ეფექტურად და სტაბილურად მუშაობა.
ავტორიტეტული საჯარო ინფორმაციის თანახმად, ამწევი ლილვის „შესასვლელი ფუნქცია“ კონკრეტულად შემდეგ ასპექტებში ვლინდება:
შემშვები სარქვლის გაღებისა და დახურვის დროის კონტროლი: ამწევი ლილვი, რომელსაც შემშვები ამწევი ლილვი ამოძრავებს, ფიქსირებულ ფაზაში ბრუნავს, ზუსტად აკონტროლებს თითოეული ცილინდრის შემშვები სარქვლის გახსნას შემშვები ინსულტის დასაწყისში და დახურვას შეკუმშვის ინსულტამდე, რაც უზრუნველყოფს ცილინდრში სუფთა ჰაერის (ან აალებადი ნარევის) დროულად შესვლას.
დატენვის ეფექტურობის ოპტიმიზაცია: შემშვები ამწე ლილვის პროფილი (ჩვეულებრივ, კვერცხის ფორმის) პირდაპირ გავლენას ახდენს სარქვლის აწევასა და გახსნის ხანგრძლივობაზე, რითაც გავლენას ახდენს ცილინდრის დატენვის ეფექტურობაზე. კარგ დიზაინს შეუძლია გააუმჯობესოს ძრავის სიმძლავრე და საწვავის ეკონომია.
დროის სისტემასთან თანამშრომლობა: ცვლადი სარქვლის დროით (VVT) აღჭურვილ ძრავებში, გამანაწილებელი ლილვის კუთხე შეიძლება დინამიურად დარეგულირდეს ECU-ს მიერ სამუშაო პირობების შესაბამისად, რაც კიდევ უფრო ოპტიმიზირებს შემშვები ნაკადის დროს სხვადასხვა სიჩქარესა და დატვირთვის მოთხოვნებთან ადაპტაციისთვის.
მართვასთან დაკავშირებული აქსესუარები: ზოგიერთი გამანაწილებელი ლილვი ასევე ინტეგრირებულია ექსცენტრული ბორბლებით ან გადაცემათა კოლოფებით ისეთი აქსესუარების, როგორიცაა ბენზინის და ზეთის ტუმბოები, სამართავად, რაც ირიბად უჭერს მხარს შემშვები სისტემის ნორმალურ მუშაობას.
შენიშვნა: გამანაწილებელი ლილვი თავად პირდაპირ არ „შემომწოდებს“ ჰაერს, არამედ უზრუნველყოფს ჰაერის შემშვები პროცესის ზუსტ მართვას შემშვები სარქვლის მოქმედებით. შესაბამისად, „შემშვები ფუნქცია“ სინამდვილეში შემშვები სარქვლის განაწილების ფუნქციაა.
თუ გსურთ მეტი გაიგოთ, განაგრძეთ ამ საიტზე სხვა სტატიების კითხვა!
თუ ასეთი პროდუქტები გჭირდებათ, გთხოვთ, დაგვიკავშირდეთ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ვალდებულია გაყიდოს MG&მაქსუსიავტონაწილები მისასალმებელია ყიდვა.
