რა ფუნქცია აქვს ავტომობილის კომპრესორს?
ავტომობილის კონდიცირების კომპრესორი კონდიცირების სამაცივრე სისტემის ცენტრალური ნაწილია, რომელიც მაცივრის ორთქლის შეკუმშვასა და გადაცემას ემსახურება. კომპრესორები ორ ტიპად იყოფა: ფიქსირებული და ცვლადი.
სხვადასხვა სამუშაო პრინციპის მიხედვით, კონდიციონერების კომპრესორები შეიძლება დაიყოს ფიქსირებული და ცვლადი დისლოკაციის კომპრესორებად.
ფიქსირებული დისლოკაციის კომპრესორი
ფიქსირებული დისლოკაციის კომპრესორის მოცულობა პროპორციულად იზრდება ძრავის ბრუნვის ზრდასთან ერთად. მას არ შეუძლია სიმძლავრის ავტომატურად რეგულირება გაგრილების მოთხოვნილების შესაბამისად და მნიშვნელოვან გავლენას ახდენს ძრავის საწვავის მოხმარებაზე. მისი კონტროლი, როგორც წესი, მიიღწევა აორთქლების გამოსასვლელიდან ტემპერატურის სიგნალის შეგროვებით. როდესაც ტემპერატურა მიაღწევს დადგენილ მნიშვნელობას, კომპრესორის ელექტრომაგნიტური გადაბმულობა იხსნება და კომპრესორი წყვეტს მუშაობას. როდესაც ტემპერატურა მოიმატებს, ელექტრომაგნიტური გადაბმულობა ერთვება და კომპრესორი იწყებს მუშაობას. ფიქსირებული დისლოკაციის კომპრესორი ასევე კონტროლდება კონდიცირების სისტემის წნევით. როდესაც მილსადენში წნევა ძალიან მაღალია, კომპრესორი წყვეტს მუშაობას.
ცვლადი დისლოკაციის კონდიციონერის კომპრესორი
ცვლადი დისლოკაციის კომპრესორს შეუძლია ავტომატურად დაარეგულიროს გამომავალი სიმძლავრე დაყენებული ტემპერატურის მიხედვით. კონდიცირების მართვის სისტემა არ აგროვებს ტემპერატურის სიგნალს აორთქლების გამოსასვლელიდან, არამედ აკონტროლებს კომპრესორის შეკუმშვის კოეფიციენტს კონდიცირების მილსადენში წნევის ცვლილების სიგნალის საფუძველზე, გამოსასვლელი ტემპერატურის ავტომატურად დასარეგულირებლად. მთელი გაგრილების პროცესის განმავლობაში კომპრესორი მუდმივად მუშაობს და გაგრილების ინტენსივობის რეგულირება სრულად კონტროლდება კომპრესორში დამონტაჟებული წნევის მარეგულირებელი სარქველით. როდესაც კონდიცირების მილსადენის მაღალი წნევის ბოლოში წნევა ძალიან მაღალია, წნევის მარეგულირებელი სარქველი ამცირებს კომპრესორში დგუშის დარტყმის ხანგრძლივობას, რათა შეამციროს შეკუმშვის კოეფიციენტი, რითაც ამცირებს გაგრილების ინტენსივობას. როდესაც მაღალი წნევის ბოლოში წნევა გარკვეულ დონემდე ეცემა, ხოლო დაბალი წნევის ბოლოში წნევა გარკვეულ დონემდე იზრდება, წნევის მარეგულირებელი სარქველი ზრდის დგუშის დარტყმის ხანგრძლივობას გაგრილების ინტენსივობის გასაზრდელად.
კონდიციონერის კომპრესორის გაუმართაობა შეიძლება გამოწვეული იყოს სხვადასხვა მიზეზით, როგორიცაა წრედები, მაცივარ-აგენტი და მექანიკა. საჭიროა პრობლემების მოგვარების სისტემატური და ეტაპობრივი მიდგომა. ბევრი ლოკალური გაუმართაობის (მაგალითად, გადაბმულობის, ხვეულის დაზიანება) შეკეთება შესაძლებელია დაბალ ფასად მთელი კომპრესორის შეცვლის გარეშე.
გავრცელებული გაუმართაობის მიზეზები
წრედის სისტემის გაუმართაობა: ეს ყველაზე გავრცელებული და მარტივად მოსაგვარებელი მიზეზია. კონდიციონერის დაუკრავენი სკდება, რელე დაზიანებულია ან ელექტროგაყვანილობის შტეფსელი ფხვიერი/კოროზირებულია, რამაც შეიძლება კომპრესორის დენის გათიშვა გამოიწვიოს.
მაცივრისა და წნევის დარღვევები: როდესაც მაცივრის გაჟონვა იწვევს სისტემის წნევის ძალიან დაბალ დონეს, დაბალი წნევის დამცავი გადამრთველი გამორთავს კომპრესორს დენის მიწოდებას; მაღალი წნევა ააქტიურებს მაღალი წნევისგან დაცვას. როდესაც მაცივრის რაოდენობა არასაკმარისია, მაცივრის ზეთის დაბრუნება მცირდება და ამან ასევე შეიძლება გამოიწვიოს კომპრესორის არასაკმარისი შეზეთვა და ცვეთა.
მექანიკური უკმარისობა:
ელექტრომაგნიტური გადაბმულობის გაუმართაობა: გადაბმულობის ხვეული იწვის, შემწოვი ჭიქა ცვდება ან ღრეჩო არასწორია (სტანდარტული მნიშვნელობა, როგორც წესი, 0.35-0.50 მმ-ია), რამაც შეიძლება გამოიწვიოს გადაბმულობის ჩართულობის შეფერხება ან სრიალი.
გადაცემათა კოლოფის ღვედის პრობლემა: ღვედი ძალიან ფხვიერია და სრიალებს, ან ძალიან მჭიდროა და შეიძლება კომპრესორის გაჭედვა გამოიწვიოს.
კომპრესორის შიდა დაზიანება: ზეთის ხანგრძლივმა ნაკლებობამ, მინარევების შეღწევამ ან მაღალი დატვირთვის პირობებში მუშაობამ შეიძლება გამოიწვიოს შიდა კომპონენტების, როგორიცაა საკისრები და დგუშები, ცვეთა და მიწებება, რაც გაუმართაობის ყველაზე სერიოზული სახეობაა.
სენსორის ან მართვის მოდულის გაუმართაობა: კონდიციონერის წნევის სენსორში, სალონის ტემპერატურის სენსორში ან კონდიციონერის მართვის მოდულში (ECU) გაუმართაობამ შეიძლება გამოიწვიოს სისტემის არასწორი შეფასება და კომპრესორისთვის გაჩერების ინსტრუქციის მიცემა.
გაუმართაობის სიმპტომები
გაგრილების ეფექტის მნიშვნელოვანი შემცირება ან სრული დაკარგვა: ეს ყველაზე აშკარა გამოვლინებაა.
კომპრესორი არ მუშაობს: AC ღილაკზე დაჭერის შემდეგ, ძრავის განყოფილებაში გადაბმულობის ჩართვის „ტკაცუნის“ ხმა არ ისმის და კომპრესორის ბორბალი ცარიელი ბრუნავს.
უჩვეულო ხმაური: მუშაობის დროს ისმის ლითონის ხახუნის, კაკუნის ან „შრიალის“ ხმები, რაც შეიძლება მიუთითებდეს შიდა მექანიკურ ცვეთაზე ან გადაბმულობის სრიალზე.
სისტემის არანორმალური წნევა: პროფესიონალური წნევის საზომით ტესტირებისას, მაღალი და დაბალი წნევის მნიშვნელობები შეიძლება ერთდროულად ძალიან დაბალი (მაცივრის დეფიციტი), ძალიან მაღალი ან ძალიან დაბალი იყოს.
ხილული გაჟონვა ან ზეთის ლაქები: ზეთის ლაქები ჩნდება მილსადენის ინტერფეისებზე, კონდენსატორებზე და ა.შ., რაც მიუთითებს მაცივრის (რომელიც შეიცავს მაცივარ ზეთს) გაჟონვაზე. პრობლემების მოგვარება და ტექნიკური მომსახურების რჩევები.
მიჰყევით პრობლემის გადაჭრის ეტაპობრივ პროცესს მარტივიდან რთულამდე:
პირველადი შემოწმება: დარწმუნდით, რომ კონდიციონერის ღილაკი ჩართულია და ჰაერის მოცულობა საკმარისია; მოუსმინეთ კომპრესორიდან გამომავალ შეწოვის და მუშაობის ხმებს; შეამოწმეთ კონდიციონერის დამცველები და რელეები (შესაცვლელად).
დამატებითი დიაგნოსტიკა: სისტემაში წნევის დასადგენად გამოიყენეთ კონდიციონერის წნევის საზომი; შეამოწმეთ გადაცემათა კოლოფის ღვედის დაჭიმულობა; შეამოწმეთ გადაბმულობის კლირენსი და ხვეულის წინააღმდეგობა.
პროფესიონალური შეკეთება: თუ ზემოთ ჩამოთვლილი ნაბიჯები არაეფექტურია, შესაძლოა საჭირო გახდეს დიაგნოსტიკური ხელსაწყოს გამოყენება გაუმართაობის კოდების წასაკითხად ან პროფესიონალ ტექნიკოსთან დაკავშირება შიდა მექანიკური მდგომარეობის შესამოწმებლად.
მაცივარ აგენტთან დაკავშირებული ოპერაციები პროფესიონალურ დამუშავებას მოითხოვს: გაჟონვის აღმოჩენა და მაცივრის შევსება უნდა განხორციელდეს პროფესიონალური აღჭურვილობის გამოყენებით და დაემატოს ავტომობილის სახელმძღვანელოს სტანდარტების შესაბამისად. არ შეურიოთ სხვადასხვა ტიპის მაცივარ აგენტები (მაგალითად, R134a და R1234yf).
კომპრესორის შეცვლისას აუცილებელია სისტემის ერთდროულად მოვლა-პატრონობა: თუ კომპრესორის შეცვლა აუცილებელია, ასევე უნდა შეიცვალოს საშრობი ბოთლი და გაიწმინდოს მილები, რათა თავიდან იქნას აცილებული ახალი კომპონენტების დაზიანება მინარევებით.
თუ გსურთ მეტი გაიგოთ, განაგრძეთ ამ საიტზე სხვა სტატიების კითხვა!
თუ ასეთი პროდუქტები გჭირდებათ, გთხოვთ, დაგვიკავშირდეთ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ვალდებულია გაყიდოს MG&მაქსუსიავტონაწილები მისასალმებელია ყიდვა.
