რა არის მანქანის ამწევი ლილვის უკანა ზეთის ბეჭედი?
ავტომობილის მუხლა ლილვის უკანა ზეთის სალნიკი მნიშვნელოვანი დალუქვის კომპონენტია, რომელიც დამონტაჟებულია ძრავის მუხლა ლილვის ბოლოში, გადაცემათა კოლოფთან შეერთების წერტილთან ახლოს. მისი მთავარი ფუნქციაა ძრავის შიდა ზეთის გარეთ გაჟონვის თავიდან აცილება და მტვრის, ტენიანობის და სხვა მინარევების შეღწევის თავიდან აცილება. ძირითადი ფუნქცია.
ჰერმეტული ძრავის ზეთი: ხელს უშლის კარკასში არსებული საპოხი ზეთის გამოჟონვას მუხლა ლილვსა და ცილინდრის ბლოკს (ან გადაცემათა კოლოფის კორპუსს) შორის არსებული ნაპრალიდან.
იზოლირებს გარე მინარევებს: ხელს უშლის ქვიშის, წყლის ორთქლის და ა.შ. შეღწევას ძრავის ინტერიერში, იცავს შეზეთვის სისტემას.
ინარჩუნებს შეზეთვის სტაბილურობას: უზრუნველყოფს ძრავის შეზეთვის სისტემის ნორმალურ მუშაობას, თავიდან აიცილებს შეზეთვის უკმარისობას, ძრავის ცვეთას და ზეთის დაკარგვის გამო გადახურებასაც კი.
სტრუქტურა და მასალები
როგორც წესი, დამზადებულია მაღალი ტემპერატურისადმი მდგრადი რეზინისგან (მაგალითად, ფტორრეზინი, ნიტრილის რეზინი) და ლითონის ჩარჩოსგან.
მას აქვს ორმაგი ტუჩის სტრუქტურის დიზაინი. ერთი ბოლო დინამიურად ხურავს მუხლა ლილვის მბრუნავ ზედაპირს, ხოლო მეორე ბოლო სტატიკურად ხურავს სამონტაჟო ხვრელს. ზოგიერთ პროდუქტს ასევე აქვს თვითდამჭიმავი ზამბარები დალუქვის ეფექტის გასაძლიერებლად.
მონტაჟის დროს აუცილებელია მისი ზუსტად მორგება მუხლა ლილვის საყრდენის ხვრელზე. ტოლერანტობის კონტროლი მკაცრია (მაგალითად, ±0.03 მმ), რათა უზრუნველყოფილი იყოს საიმედო დალუქვა.
გავრცელებული პრობლემები და ეფექტები
დაბერების ან დაზიანების შედეგები:
მცირე: ზეთის გაჟონვა, გადაბმულობის, მაფლანგის ან ძრავის განყოფილების დაბინძურება.
სერიოზული: ზეთის მოცულობის შემცირება, რაც იწვევს არასაკმარის შეზეთვას, ძრავის უჩვეულო ხმაურს, გადახურებას და სერიოზულ დაზიანებასაც კი.
ჩანაცვლების სირთულე: მოითხოვს ტრანსმისიის დაშლას, რაც რთულ სამუშაოს და მაღალ ხარჯებს წარმოადგენს.
ჩანაცვლების რეკომენდაცია
რეკომენდებულია ორიგინალი ან მაღალი ხარისხის სათადარიგო ნაწილების გამოყენება. არაორიგინალი ნაწილები შეიძლება ისევ გაჟონოს მხოლოდ რამდენიმე თვის შემდეგ.
ყოველდღიური ტექნიკური მომსახურების დროს შეამოწმეთ ზეთის ლაქები. გაჟონვის აღმოჩენის შემთხვევაში, დაუყოვნებლივ მოაგვარეთ პრობლემა. თუ გსურთ იცოდეთ კონკრეტული მეთოდები ავტომობილის გარკვეული მოდელებისთვის (მაგალითად, Mazda 3, Yuchai 6108, Cruze და ა.შ.) ან თავსებადი ზეთის სალნიკის მოდელებისთვის, გთხოვთ, მოგვაწოდოთ დამატებითი დეტალები.
ავტომობილის მუხლა ლილვის უკანა ზეთის დალუქვის ძირითადი ფუნქციაა ძრავის მუხლა ლილვის უკანა ბოლოსა და გადაცემათა კოლოფს შორის შეერთების დალუქვა, რაც ხელს უშლის საპოხი ზეთის გაჟონვას და ბლოკავს გარე დამაბინძურებლების, როგორიცაა მტვერი და ტენიანობა, ძრავში შეღწევას. კონკრეტული ფუნქციებია:
ზეთის გაჟონვის თავიდან აცილება: იმის უზრუნველყოფა, რომ ძრავის კარკასში არსებული საპოხი ზეთი არ გაჟონოს მუხლა ლილვის უკანა ბოლოდან გადაცემათა კოლოფში ან გარე გარემოში, რითაც უზრუნველყოფილი იქნება საპოხი სისტემის ნორმალური მუშაობა.
გარე დამაბინძურებლების ბლოკირება: ხელს უშლის ტალახის, წყლის ორთქლის, მტვრის და ა.შ. კარკასში მოხვედრას, ხელს უშლის საკისრებისა და შიდა ნაწილების ცვეთას.
ზეთის წნევისა და შეზეთვის შენარჩუნება: დინამიური დალუქვის (ზეთის შუასადების ტუჩის შეხება მბრუნავ მუხლა ლილვთან) და სტატიკური დალუქვის (ზეთის შუასადების გარეთა კიდე შეხებაშია სამონტაჟო ხვრელთან) მეშვეობით, იქმნება ეფექტური დალუქვის ბარიერი ძრავის შეზეთვის ეფექტურობის უზრუნველსაყოფად.
თუ მუხლა ლილვის უკანა ზეთის სალნიკი დაძველდება ან დაზიანდება, ეს გამოიწვევს ზეთის გაჟონვას, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს ძრავის არასაკმარისი შეზეთვა, გადახურება და სერიოზული მექანიკური გაუმართაობაც კი. ამიტომ, ზეთის გაჟონვის შემთხვევაში, აუცილებელია მისი დროულად შეცვლა.
მუხლა ლილვის უკანა ზეთის შუასადების შეცვლა არ არის დიდი შეკეთება; ეს რუტინული მოვლა-პატრონობის ნაწილია და, როგორც წესი, არ საჭიროებს ძრავის ძირითადი კომპონენტების დაშლას.
ავტომობილის მუხლა ლილვის უკანა ზეთის სალნიკის გაუმართაობა ძრავის დალუქვის გავრცელებული, მაგრამ მნიშვნელოვანი პრობლემაა. თუ დროულად არ მოგვარდება, ამან შეიძლება გამოიწვიოს არასაკმარისი შეზეთვა, ძრავის ცვეთის დაჩქარება და სერიოზული დაზიანებაც კი. ქვემოთ მოცემულია ძირითადი ინფორმაციის შეჯამება:
გავრცელებული მიზეზები
კიდის გაჟონვა: ზეთის შუასადების ტუჩი გაცვეთილია, დაძველებულია, ზამბარა ჩამოვარდება ან მონტაჟის მიმართულება არასწორია, რაც იწვევს შუასადების დაზიანებას.
პერიფერიული გაჟონვა: ზეთის სალნიკი დეფორმირებული, ფხვიერი, დახრილი ან დაკაწრულია, ძირითადად დამაგრების ზედაპირისა და სამონტაჟო ზედაპირის არაპარალელურობის გამო, რაც იწვევს ტუჩზე არათანაბარ ძალას.
არახარისხის ფაქტორები:
მონტაჟი არანავთობზე დაფუძნებული საპოხი მასალების გამოყენების გარეშე, რაც იწვევს ზეთის საკეტის მოშვებას და ჩამოვარდნას;
ძრავის ზეთის ჭარბი ან გაფუჭებული დონე, რაც იწვევს კარკასში ზედმეტ წნევას;
მაღალი ტემპერატურა და მკაცრი სამუშაო პირობები აჩქარებს ზეთის საკეტის დაბერებას.
შეცდომის გავლენა
ზეთის მოხმარების ზრდა, ზეთის დონის ვარდნა, რაც გავლენას ახდენს შეზეთვის ეფექტზე;
ძრავის აჩქარებულმა ცვეთამ და ზეთის ხანგრძლივმა ნაკლებობამ შეიძლება გამოიწვიოს კატასტროფული გაუმართაობა, როგორიცაა ცილინდრის და ლილვის გაჭედვა;
შასის ზეთით დაბინძურება, რაც საფრთხეს უქმნის უსაფრთხოებას.
დამუშავების წინადადებები
დაუყოვნებლივ განსაზღვრეთ ზეთის გაჟონვის ხარისხი:
მცირე გაჟონვა: დროებით ვერ შეიცვლება, მაგრამ საჭიროა ზეთის დონის რეგულარული შემოწმება და შევსება;
მნიშვნელოვანი გაჟონვა (მაგალითად, ზეთის წვეთები, ზეთის დაგროვება ზეთის ტაფაში): უნდა შეკეთდეს რაც შეიძლება მალე.
საგანგებო ზომები (მხოლოდ მოკლე მგზავრობებისთვის):
შეზეთვის შესანარჩუნებლად კარკასში დაამატეთ ძრავის ზეთის შესაბამისი რაოდენობა;
სცადეთ დროებითი დალუქვა: მოხსენით მთავარი საკისრის ბოლო საფარი და დროებითი დალუქვისთვის გამოიყენეთ ცხიმით დაფარული აზბესტის ძაფისა და გრაფიტის აზბესტის ზოლის ნარევი.
ოფიციალური რემონტის გეგმა:
ამწე ლილვის უკანა ზეთის სალნიკის შეცვლა: საჭიროებს გადაცემათა კოლოფის დაშლას და რეკომენდებულია, რომ მისი მართვა პროფესიონალმა ტექნიკოსმა განახორციელოს.
დალუქვის ხარისხის უზრუნველსაყოფად, მონტაჟისთვის გამოიყენეთ ორიგინალი ქარხნული ნაწილები და არანავთობზე დამზადებული საპოხი მასალები;
თუ პრობლემა ძრავის ზეთის ჭარბი რაოდენობითაა გამოწვეული, ზეთის დონე ჯერ სტანდარტულ დონემდე უნდა შემცირდეს.
პრევენციის რეკომენდაციები:
რეგულარული მოვლა, ძრავის ზეთის დროული შეცვლა;
მოერიდეთ ხანგრძლივ მაღალ ტემპერატურაზე და მაღალი დატვირთვის პირობებში მუშაობას;
ზეთის დამცავი საშუალების შეცვლისას, დარწმუნდით, რომ იყენებთ სპეციალურ ხელსაწყოებს მონტაჟის პარალელურობის უზრუნველსაყოფად.
მნიშვნელოვანი შეხსენება: უკანა ზეთის საკეტიდან ზეთის გაჟონვა დიდხანს არ გადადოთ; მაშინაც კი, თუ ეს დროებით არ იმოქმედებს მართვაზე, ის თანდათან დააზიანებს ძრავის სიცოცხლის ხანგრძლივობას.
დიაგნოსტიკისა და მკურნალობისთვის რეკომენდებულია 4S მაღაზიაში ან პროფესიონალურ სარემონტო სახელოსნოში მისვლა.
თუ გსურთ მეტი გაიგოთ, განაგრძეთ ამ საიტზე სხვა სტატიების კითხვა!
თუ ასეთი პროდუქტები გჭირდებათ, გთხოვთ, დაგვიკავშირდეთ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ვალდებულია გაყიდოს MG&მაქსუსიავტონაწილები მისასალმებელია ყიდვა.
