ქამრის ფუნქცია მანქანის გენერატორში
ავტომობილის გენერატორის ქამრის მთავარი ფუნქციაა ძრავის სიმძლავრის გენერატორზე გადაცემა, რაც მას საშუალებას აძლევს გამოიმუშაოს ელექტროენერგია და მიაწოდოს ენერგია ავტომობილის ელექტრო სისტემას.
გენერატორის მართვა ელექტროენერგიის გენერირებისთვის: როდესაც ძრავა მუშაობს, მუხლა ლილვი ამოძრავებს გენერატორს ღვედის მეშვეობით ბრუნვისთვის, რაც გამოიმუშავებს ელექტროენერგიას ავტომობილის აღჭურვილობის (მაგალითად, განათება, აუდიო, სენსორები) მომარაგებისთვის და აკუმულატორის დასატენად.
სხვა ძირითადი აქსესუარების მართვა: იგივე ღვედი, როგორც წესი, ასევე ამოძრავებს კონდიციონერის კომპრესორს (გაგათბობის/გაგრილების მიზნით), წყლის ტუმბოს (ძრავის გაგრილების ციკლის შესანარჩუნებლად) და ელექტროგადამცემ ტუმბოს (საჭის მართვის დასახმარებლად), რათა უზრუნველყოს მთელი ავტომობილის ნორმალური მუშაობა.
ავტომობილის გენერატორის ღვედის გაუმართაობა გავრცელებული, მაგრამ გადაუდებელი პრობლემაა, რომელიც სწრაფ შეკეთებას მოითხოვს. თუ დროულად არ შეკეთდება, ამან შეიძლება გამოიწვიოს ავტომობილის გაჩერება, ელექტრო სისტემის გაუმართაობა და ძრავის დაზიანებაც კი. ქვემოთ მოცემულია ძირითადი ინფორმაცია, რომელიც დაფუძნებულია ავტორიტეტულ საჯარო მონაცემებზე:
დარღვევების საერთო გამოვლინებები:
დაფაზე გამაფრთხილებელი ნათურა ანთებულია (მაგალითად, აკუმულატორის ან დატენვის სისტემის ინდიკატორის ნათურა)
ძრავის დაქოქვის გაძნელება ან ძრავის უეცარი გამორთვა მართვის დროს
ღვედიდან გამომავალი უჩვეულო ხმაური: ძრავის გახურებისას, განსაკუთრებით აჩქარების ან მძიმე დატვირთვის დროს, ისმის „ჭრიალის“ ან „ღრჭიალის“ ხმა.
სიმძლავრის დაკარგვა, საწვავის მოხმარების გაზრდა, წყლის მაღალი ტემპერატურა
დაბალი განათება, ელექტრონული მოწყობილობების არანორმალური მუშაობა
გაუმართაობის ძირითადი მიზეზები:
ქამრის დაბერება ან ცვეთა: რეზინი მაგრდება, იბზარება და აქერცლდება. დროთა განმავლობაში ხახუნის ძალა მცირდება, რაც სრიალს იწვევს.
დაჭიმვის ბორბლის გაუმართაობა: არასაკმარისი ელასტიურობა ან დაზიანებული საკისრები, რაც ღვედის ნორმალური დაჭიმულობის შენარჩუნებას ვერ ახერხებს.
ღვედის ბორბლის სრიალი ან ბუფერული რეზინის დაზიანება: თუ მუხლა ლილვის ღვედის ბორბლის შუა რეზინის ფენა მოძვრება, შიდა და გარე ბორბლები ერთმანეთთან შედარებით მოძრაობენ.
აქსესუარების საკისრები გაჭედილია ან ფხვიერი: კონდიციონერის კომპრესორის, წყლის ტუმბოს და ა.შ. გაუმართაობა ზრდის ღვედის დატვირთვას.
არასწორი მონტაჟი ან არასწორი გასწორება: იწვევს ღვედის არათანაბარ დატვირთვას, რაც აჩქარებს ცვეთას.
გადაწყვეტილებები:
დაუყოვნებლივ გააჩერეთ სატრანსპორტო საშუალება შემოწმებისთვის: თუ ზემოთ ჩამოთვლილი სიმპტომები შენიშნეთ, განსაკუთრებით თუ მათ თან ახლავს უჩვეულო ხმაური ან გამაფრთხილებელი ნათურის ჩართვა, რაც შეიძლება მალე გაჩერდით უსაფრთხო ადგილას შემოწმებისთვის.
პირველადი პრობლემების მოგვარება:
შეამოწმეთ, ხომ არ აქვს ქამარს ბზარები, გატეხილი ადგილები ან ხომ არ აქვს ზედმეტი ცვეთა;
დააკვირდით, ბრუნავს თუ არა დაჭიმვის ბორბალი შეუფერხებლად და აქვს თუ არა რაიმე უჩვეულო ხმაური;
დაადასტურეთ ქამრის დაჭიმულობა (ჩვეულებრივ, ის დაახლოებით 1 სმ-ით უნდა იყოს დაჭერილი).
დროებითი დამუშავების რეკომენდაციები:
თუ ეს მხოლოდ უმნიშვნელო უჩვეულო ხმაურია და მისი გატეხვის რისკი არ არსებობს, შეგიძლიათ გაწმინდოთ ღვედისა და ღვედის ბორბლის შეხების ზედაპირი (გამოიყენეთ 100-მარცვლიანი სახეხი ქაღალდი და მსუბუქად დაფქვათ);
გენერატორის გადატვირთვის თავიდან ასაცილებლად, მოერიდეთ მაღალი სიმძლავრის ელექტრომოწყობილობების (მაგალითად, კონდიციონერის) ხანგრძლივ გამოყენებას.
აუცილებელი ჩანაცვლების სიტუაციები:
ქამარზე ხილული ბზარები, დელამინირება ან გაწყვეტები;
დაჭიმვის ბორბალში ან ღვედის ბორბალში საკისრების გაჭედვა ან უჩვეულო ხმაური;
გენერატორის არანორმალური გამომავალი ძაბვა (უმოქმედო მდგომარეობაში, ის უნდა იყოს 13.8–14.5 ვ).
პრევენციისა და მოვლის რეკომენდაციები:
რეგულარული ჩანაცვლების ციკლი: როგორც წესი, ჩანაცვლება ხდება ყოველ 5-8 ათას კილომეტრზე ერთხელ, ზოგიერთ მოდელს კი შეუძლია 10 ათას კილომეტრამდეც კი მიაღწიოს;
ტექნიკური მომსახურების დროს ერთდროულად შეამოწმეთ: ღვედის შეცვლისას რეკომენდებულია დაჭიმვის ბორბლის, მოძრავი ბორბლის და ღვედის ერთდროულად შეცვლა, რადგან მათი მომსახურების ვადა მსგავსია;
გამოიყენეთ ორიგინალი ან მაღალი ხარისხის ნაწილები: უხარისხო ღვედები მიდრეკილია გაჭიმვისა და დეფორმაციისკენ, რაც აჩქარებს გაუმართაობას;
ყურადღება მიაქციეთ ექსტრემალურ გარემოს: შეამცირეთ შემოწმების ციკლი ცხელ და მტვრიან ადგილებში.
მნიშვნელოვანი შეხსენება: თუ ღვედი გაწყდა, არ სცადოთ ძრავის ხელახლა ჩართვა, რათა თავიდან აიცილოთ უფრო სერიოზული დაზიანება (მაგალითად, დროის სისტემის ჩარევა, გენერატორის გადაწვა და ა.შ.).
რეკომენდებულია დაუყოვნებლივ დაუკავშირდეთ პროფესიონალურ სარემონტო სააგენტოს ბუქსირებისთვის.
დამატებითი დიაგნოსტიკის საჭიროების შემთხვევაში, შეგიძლიათ გამოიყენოთ მულტიმეტრი აკუმულატორის ძაბვის გასაზომად (ძრავის მუშაობისას ის უნდა იყოს ≥ 13.8 ვოლტი) ან მიმართოთ პროფესიონალურ სარემონტო პუნქტს დამუხტვის სისტემის ყოვლისმომცველი შემოწმებისთვის.
თუ გსურთ მეტი გაიგოთ, განაგრძეთ ამ საიტზე სხვა სტატიების კითხვა!
თუ ასეთი პროდუქტები გჭირდებათ, გთხოვთ, დაგვიკავშირდეთ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ვალდებულია გაყიდოს MG&მაქსუსიავტონაწილები მისასალმებელია ყიდვა.
