ზეთის საზომი ჯოხი - ძრავის „ჯანმრთელობის მცველი“
ზეთის დონის ღერო, რომელიც ძრავის განყოფილებაში ერთი შეხედვით უმნიშვნელო კომპონენტია, სინამდვილეში კი ძრავის ნორმალურ მუშაობას უზრუნველყოფს. მისი ძირითადი ფუნქციაა ძრავში ზეთის რაოდენობის ზუსტად გაზომვა, რათა ზეთის დონე გონივრულ ფარგლებში დარჩეს. ზეთი, როგორც ძრავის „სისხლი“, ასრულებს მრავალ ფუნქციას, როგორიცაა შეზეთვა, გაგრილება და გაწმენდა. ზეთის არასაკმარისი რაოდენობა გამოიწვევს ნაწილების ზედმეტ ცვეთას, ხოლო ზედმეტი ზეთი გაზრდის ძრავის წინააღმდეგობას და წვის კამერაში ნახშირბადის დეპოზიტების წარმოქმნას. ზეთის დონის ღეროზე ზედა და ქვედა ზღვრული ნიშნები მკაფიოდ განსაზღვრავს ზეთის მოცულობის უსაფრთხო დიაპაზონს მფლობელისთვის. რეკომენდებულია ზეთის იდეალური დონის შენარჩუნება შუა ნიშნულზე ოდნავ დაბლა, რათა დაბალანსდეს შეზეთვის ეფექტურობა და საწვავის ეკონომია.
ზეთის მოცულობის მონიტორინგის გარდა, ზეთის დონის ჩხირი ასევე წარმოადგენს „ფანჯარას“ ძრავის მდგომარეობის გასაგებად. გამოცდილ ავტომობილის მფლობელებს ან მექანიკოსებს შეუძლიათ ძრავის მუშაობის სტატუსის დადგენა ზეთის ფერისა და ტექსტურის დაკვირვებით: უფრო მუქი ფერი და სქელი ტექსტურა შეიძლება მიუთითებდეს შიდა ნაწილების ცვეთაზე; თუ ზეთი რძისფერ-თეთრია, სავარაუდოა, რომ ის ანტიფრიზს შეერია; ბენზინის ძლიერი სუნი შეიძლება მიუთითებდეს საწვავის სისტემაში გაჟონვაზე. ზეთის მდგომარეობის რეგულარული შემოწმება დონის ჩხირით დაგეხმარებათ პოტენციური გაუმართაობის წინასწარ აღმოჩენაში, რაც ხელს შეუშლის მცირე პრობლემების ძრავის მასშტაბურ შეკეთებაში გადაზრდას.
ზეთის წვერის საერთო გაუმართაობა და გადაწყვეტილებები
მიუხედავად იმისა, რომ ზეთის დონის ზოლს მარტივი სტრუქტურა აქვს, ხანგრძლივი გამოყენებისას მას ასევე შეიძლება სხვადასხვა გაუმართაობა შეექმნას. თუ დროულად არ გამოსწორდება, ეს გაუმართაობები პირდაპირ გავლენას მოახდენს ძრავის მოვლა-პატრონობასა და მუშაობაზე.
პათოლოგიური მაჩვენებელი
ზეთის ზოლის არათანმიმდევრული ჩვენება, ძალიან მაღალი ან ძალიან დაბალი, საკმაოდ გავრცელებული პრობლემაა. უმეტეს შემთხვევაში, ეს ნორმალური ფიზიკური მოვლენაა, რომელიც გამოწვეულია ზეთის თერმული გაფართოებითა და შეკუმშვით და ზედმეტი ფიქრი არ არის საჭირო. თუმცა, თუ ჩვენება ტემპერატურის ფაქტორების გამორიცხვის შემდეგაც არასტაბილური რჩება, აუცილებელია შემოწმდეს, ხომ არ არის ზეთის ზოლის მასშტაბში შეცდომა, ხომ არ არის მილის დეფორმაცია, ძრავიდან ზეთის გაჟონვა, ან ხომ არ არის ზეთის ზედმეტი შევსება. გარდა ამისა, თუ ზეთის ზოლი საერთოდ ვერ აფიქსირებს ზეთს, ეს შეიძლება გამოწვეული იყოს ზეთის არასაკმარისი რაოდენობით, სენსორის გაუმართაობით, მილის ბლოკირებით ან მილის დაზიანებით, რის შემდეგაც ავტომობილი დაუყოვნებლივ უნდა გაჩერდეს შემოწმებისთვის და ზეთის დამატებით, რასაც მოჰყვება შემდგომი პრობლემების მოგვარება, რათა თავიდან იქნას აცილებული ძრავის სერიოზული დაზიანება ზეთის ნაკლებობით.
საზომი ჩხირის გაუმართაობა
შესაძლოა, ზეთის წვერი გატყდეს ან ვერ მოხერხდეს მისი ხელახლა დაყენება. თუ ზეთის წვერი ძრავის შიგნით გატყდება, ის დაკარგავს ზეთის მოცულობის მონიტორინგის ფუნქციას და გატეხილმა ნაწილმა შეიძლება ზეთი შემთხვევით გადმოღვაროს და დააზიანოს ძრავის შიდა ნაწილები, რამაც შეიძლება ზეთის გაჟონვა და ხანძრის რისკიც კი გამოიწვიოს. ასეთ შემთხვევებში, ძრავა დაუყოვნებლივ უნდა გამორთოთ და პროფესიონალურ შეკეთებას მიმართოთ. თუ ზეთის წვერი გამუდმებით გამოდის, ეს, როგორც წესი, მილის დაბერების და დაზიანების ან ზეთის წვერის მილის ბლოკირების გამოა. პირველ რიგში, შეამოწმეთ მილის მდგომარეობა და საჭიროების შემთხვევაში, შეცვალეთ იგი. თუ საქმე მილსადენის ბლოკირებას ეხება, მის გასაწმენდად გამოიყენეთ თხელი და გრძელი ხელსაწყო ან შეკუმშული ჰაერი.
გაუმართაობის შუქები ინთება
გაუმართაობის ინდიკატორის ნათურის ანთება ხშირად დაკავშირებულია ზეთის დონის ზოლის მონიტორინგის ფუნქციასთან. ყველაზე გავრცელებული მიზეზი ზეთის არასაკმარისი რაოდენობაა. ამ დროს, ზეთის დონის სწრაფად დადასტურება შესაძლებელია ზეთის დონის ზოლით და პრობლემის გადასაჭრელად შესაძლებელია იმავე ტიპის ზეთის შევსება. თუ გაუმართაობის ინდიკატორის ნათურა კვლავ ანათებს ზეთის ნორმალური რაოდენობის მიუხედავად, ეს შეიძლება გამოწვეული იყოს ზეთის წნევის სენსორის გაუმართაობით, ზეთის ფილტრის გაჭედვით ან ძრავის ზეთის წრედში ან ზეთის ტუმბოში არსებული პრობლემებით. ასეთ შემთხვევებში, რეკომენდებულია პროფესიონალ ტექნიკოსთან დაკავშირება ყოვლისმომცველი შემოწმებისა და შეკეთებისთვის.
ძრავის ხანგრძლივობის შესანარჩუნებლად, ზეთის ჩხირის სწორად გამოყენება
ზეთის წვერის ფუნქციის სრულად გამოსაყენებლად, გადამწყვეტი მნიშვნელობა აქვს სწორი გამოყენების მეთოდის დაუფლებას. პირველ რიგში, შემოწმების დრო უნდა შეირჩეს მაშინ, როდესაც ავტომობილი გაჩერებულია ბრტყელ ზედაპირზე და ძრავა გამორთულია მინიმუმ 10 წუთის განმავლობაში, რათა ზეთი ზეთის ტაფაში დაბრუნდეს. მუშაობისას, ჯერ ამოიღეთ ზეთის წვერი, გაწმინდეთ სუფთა ქაღალდის ხელსახოცით, რათა დარწმუნდეთ, რომ მილზე არ არის ზეთის ნარჩენები, რამაც შეიძლება ხელი შეუშალოს ჩვენებას, შემდეგ ჩადეთ იგი თავდაპირველ მდგომარეობაში, ხელახლა ამოიღეთ და დააკვირდით, ზეთის დონე ზედა და ქვედა ზღვრებს შორისაა თუ არა.
ყოველდღიური ტექნიკური მომსახურების დროს რეკომენდებულია ზეთის დონის ჩხირის შემოწმება კვირაში ერთხელ მაინც, ხოლო შემოწმების სიხშირე გაზარდეთ შორ მანძილზე მართვის ან მაღალი დატვირთვის შემდეგ. ამავდროულად, მნიშვნელოვანია ზეთის დონის ჩხირის რეგულარული გაწმენდა, რათა ზეთის ნარჩენებმა არ იმოქმედოს ჩვენების სიზუსტეზე. თუ შეამჩნევთ ზეთის დონის ჩხირის დაზიანებას ან ბუნდოვან ნიშნებს, დაუყოვნებლივ შეცვალეთ იგი ახლით. ეს პატარა „მცველი“ ყოველთვის ზუსტად უნდა იცავდეს ძრავის ჯანმრთელობას.
თუ გსურთ მეტი გაიგოთ, განაგრძეთ ამ საიტზე სხვა სტატიების კითხვა!
თუ ასეთი პროდუქტები გჭირდებათ, გთხოვთ, დაგვიკავშირდეთ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ვალდებულია გაყიდოს MG&მაქსუსიავტონაწილები მისასალმებელია ყიდვა.
