რა არის წყალმომარაგების მილი მანქანის ტუმბოსთვის?
ავტომობილის ტუმბოს შესასვლელი მილსადენების სისტემა გულისხმობს მილსადენების ქსელს, რომელიც აკავშირებს ტუმბოს შესასვლელ პორტს გამაგრილებლის წყაროსთან (მაგალითად, რადიატორი, გაფართოების წყლის ავზი ან ძრავის წყლის ქურთუკი), რომლის ძირითადი ფუნქციაა ტუმბოსთვის გამაგრილებლის სტაბილური მიწოდების უზრუნველყოფა ძრავის გაგრილების ციკლის ნორმალური მუშაობის შესანარჩუნებლად.
ძირითადი ფუნქციები და მახასიათებლები
გამაგრილებლის ტრანსპორტირება: დაბალი ტემპერატურის გამაგრილებლის ტრანსპორტირება რადიატორიდან ან გაფართოების წყლის ავზიდან ტუმბოს შემშვები პორტში.
დახურული მარყუჟის ფორმირება: გამოსასვლელ მილთან ერთად, ის ძრავის გაგრილების სისტემის დახურულ მარყუჟს წარმოადგენს.
ტუმბოს მუშაობის უზრუნველყოფა: ტუმბოს იმპულსური შესასვლელთან საკმარისი წნევისა და ნაკადის უზრუნველყოფა კავიტაციის ან უმოქმედო მუშაობის თავიდან ასაცილებლად.
საერთო ტიპები და სტრუქტურები
გამოყენების სცენარიდან გამომდინარე, ავტომობილის ტუმბოს შესასვლელი მილსადენების სისტემა შეიძლება კლასიფიცირდეს შემდეგ ტიპებად:
ძრავის გაგრილების სისტემის შესასვლელი მილი
რადიატორის ან გაფართოების წყლის ავზის ქვედა წყლის კამერის ტუმბოს შემშვები პორტთან შეერთება.
მოდელების უმეტესობა იყენებს „მაღალი-შესული-დაბალი-გამომავალი“ განლაგებას, ანუ შესასვლელი მილი უფრო მაღლა მდებარეობს, ხოლო დაბრუნების მილი - უფრო დაბლა.
მასალა ძირითადად რეზინის (მაგალითად, EPDM), TPV ან ნეილონის (PA) სახით გამოიყენება, განსაკუთრებით ახალი ენერგეტიკული ავტომობილებისთვის, უპირატესობა ენიჭება მსუბუქი ნეილონის მილებს.
გათბობის სისტემის შესასვლელი მილი
ძრავის მაღალი ტემპერატურის გამაგრილებლის ტრანსპორტირება გათბობის სისტემასთან დაკავშირებულ გამათბობელ ბირთვში.
მიუხედავად იმისა, რომ მას ასევე „შესასვლელი მილი“ ეწოდება, ის მთავარი გაგრილების ციკლის ნაცვლად ინტერიერის გათბობისთვის გამოიყენება.
შესასვლელი მილები სახანძრო მანქანებისა და სხვა სპეციალიზებული სატრანსპორტო საშუალებებისთვის
შეიძლება მოიცავდეს სხვადასხვა არხებს, როგორიცაა გვერდითი შესასვლელი, უკანა შესასვლელი და წინა შესასვლელი, რომლებიც გამოიყენება წყლის ავზებიდან, სახანძრო ჰიდრანტებიდან ან ბუნებრივი წყლის წყაროებიდან წყლის მოსაზიდად.
ჩვეულებრივი სამგზავრო მანქანების გაგრილების სისტემის შესასვლელი მილებისგან განსხვავებით, ის ხანძარსაწინააღმდეგო სპეციფიკურ ტერმინოლოგიას მიეკუთვნება.
როგორ ამოვიცნოთ შესასვლელი მილი?
პოზიციის განსაზღვრა: როგორც წესი, დაკავშირებულია ტუმბოს შემშვები პორტთან, რომელიც მდებარეობს ძრავის წინა ან გვერდით ნაწილში.
სისქის შედარება: გაფართოების წყლის ავზზე ან რადიატორზე უფრო სქელი მილი ძირითადად შესასვლელი მილია.
ტემპერატურის დამხმარე განსაზღვრა: მუშაობის დროს, შესასვლელი მილის ზედაპირის ტემპერატურა შედარებით დაბალია (რადგან ის მიედინება გაუცხელებელ გამაგრილებელში). ყურადღების მიპყრობის შენიშვნები
თუ შესასვლელი მილი გაჭედილია, გაჟონავს ან დაბერდება და დაბზარული გახდება, ეს გამოიწვევს გამაგრილებლის არასაკმარის რაოდენობას, წყლის ტუმბოს უმოქმედოდ მუშაობას და შესაბამისად, ძრავის გადახურებას. გაგრილების სისტემის გაუმართაობის თავიდან ასაცილებლად უმნიშვნელოვანესია რეგულარულად შეამოწმოთ, არის თუ არა მილები გამაგრებული, დაბზარული ან შეერთებები ფხვიერი.
ავტომობილის წყლის ტუმბოს შესასვლელი მილსადენის ძირითადი ფუნქციაა გამაგრილებლის გადატანა რადიატორიდან (წყლის ავზიდან) ან გაფართოების ავზიდან ტუმბოს შესასვლელში, რითაც ქმნის გაგრილების სისტემის საკვანძო მარყუჟის მნიშვნელოვან ნაწილს. ამჟამინდელი ავტორიტეტული საჯარო ინფორმაციის საფუძველზე, მისი კონკრეტული ფუნქციებია:
გამაგრილებლის ცირკულაციის გზის ფორმირება: შესასვლელი მილი აკავშირებს რადიატორის (ან გაფართოების ავზის) ქვედა წყლის კამერას ტუმბოს შესასვლელთან, რაც საშუალებას აძლევს გაცივებულ და დაბალი ტემპერატურის გამაგრილებელს ტუმბოს მიერ შეიწოვოს ტუმბოში, შემდეგ კი დაწნეხდეს და გაიგზავნოს ძრავის ცილინდრის ბლოკსა და ცილინდრის თავში სითბოს შთანთქმისთვის.
სისტემის წნევის ბალანსის შენარჩუნება: ტუმბოს იმპულერის ბრუნვით წარმოქმნილი ცენტრიდანული ძალის ქვეშ, იმპულერის ცენტრში წარმოიქმნება დაბალი წნევის არე. შესასვლელი მილი იყენებს ამ წნევის სხვაობას გამაგრილებლის უწყვეტი შევსებისთვის და უზრუნველყოფს ცირკულაციის უწყვეტობას.
ცირკულაციის რეჟიმის სამართავად თერმოსტატთან თანამშრომლობა: როდესაც ძრავა ცივია, თერმოსტატი ხურავს წყლის ავზთან მიმავალ არხს და გამაგრილებლის სითხე ძრავში ცირკულირებს; როდესაც ტემპერატურა დაახლოებით 80–95°C-მდე აიწევს, თერმოსტატი იხსნება და გამაგრილებლის სითხე შესასვლელი მილის მეშვეობით ტუმბოში შედის და სითბოს გაფრქვევისთვის დიდ ცირკულაციაში მონაწილეობს.
შენიშვნა: ზოგიერთ მასალაში „შესასვლელი მილი“ შეიძლება სხვადასხვა მნიშვნელობას იძენს. მაგალითად, თუ ის ეხება გამათბობელი წყლის ავზის შესასვლელ მილს, ის გამოიყენება გაცივებული გამაგრილებლის ძრავიდან გათბობის სისტემაში გადასატანად, რათა უზრუნველყოფილი იყოს ავტომობილის ინტერიერის გათბობა.
თუმცა, ტრადიციული კონტექსტისა და კითხვის „ტუმბოს შესასვლელი მილი“ მიხედვით, ეს ჩვეულებრივ ძრავის გაგრილების სისტემის ტუმბოს შესასვლელ არხს ეხება.
თუ გსურთ მეტი გაიგოთ, განაგრძეთ ამ საიტზე სხვა სტატიების კითხვა!
თუ ასეთი პროდუქტები გჭირდებათ, გთხოვთ, დაგვიკავშირდეთ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ვალდებულია გაყიდოს MG&მაქსუსიავტონაწილები მისასალმებელია ყიდვა.
