რა არის მანქანის უკანა ბორბლის საკისარი?
უკანა ბორბლის საკისარი სატრანსპორტო საშუალების ბორბლის კერაში დამონტაჟებული უმნიშვნელოვანესი კომპონენტია, რომელიც ძირითადად გამოიყენება ბორბლის ბრუნვის მხარდასაჭერად, სატრანსპორტო საშუალების წონის ასატანად და ბორბლის კერის ზუსტი მიმართულებით წარმართვისთვის. მან უნდა გაუძლოს როგორც რადიალურ დატვირთვებს (ტრანსპორტის წონისგან), ასევე ღერძულ დატვირთვებს (მობრუნებისგან, დამუხრუჭებისგან ან გზაზე შეჯახებისგან).
ძირითადი ფუნქციები
დატვირთვის ტარება: ინარჩუნებს ავტომობილის უკანა მხარეს წონას.
მიმართულება: უზრუნველყოფს ბორბლის გლუვ და ზუსტ ბრუნვას.
ხახუნის შემცირება: ამცირებს ბრუნვის ხახუნს ბურთების ან ლილვაკების გამოყენებით.
დალუქვის დაცვა: ხელს უშლის მტვრისა და ტენიანობის შეღწევას და ინარჩუნებს საპოხი ცხიმს.
სტრუქტურის საერთო ტიპები
ერთრიგიანი კუთხოვანი კონტაქტის მქონე ბურთულიანი საკისარი: გამოდგება წინა წამყვანი თვლებით აღჭურვილი ავტომობილებისთვის ან ეკონომ მოდელებისთვის. ორმხრივი ღერძული ძალების გასაძლებად საჭიროა დაწყვილებული მონტაჟი.
ორრიგიანი კუთხოვანი კონტაქტის მქონე ბურთულიანი საკისარი: უძლებს როგორც ორმხრივ ღერძულ, ასევე რადიალურ დატვირთვას. არ საჭიროებს შეწყვილებულ მონტაჟს და ფართოდ გამოიყენება ავტომობილის უკანა ბორბლებში.
კონუსისებრი ლილვაკი: უფრო ძლიერი ტარების უნარი აქვს და ხშირად გამოიყენება კომერციულ მანქანებში, ჯიპებში ან ყველგანმავალ მანქანებში.
ჰაბის საკისრების ბლოკი (HUB Unit): თანამედროვე მეინსტრიმული ფორმა, რომელიც აერთიანებს საკისრებს, ბორბლის კერებს და სენსორებს, ხასიათდება მოვლა-პატრონობისგან თავისუფალი და მაღალი საიმედოობით.
უკმარისობის ტიპიური გამოვლინებები
როდესაც უკანა ბორბლის საკისარი ცვდება ან დაიღლება, შეიძლება შემდეგი სიმპტომები გამოვლინდეს:
დაბალი სიჩქარით შემობრუნებისას უწყვეტი „ზუზუნის“ ხმაური
საჭის მცირე რხევა საშუალო და მაღალი სიჩქარით მოძრაობისას
ორმოებზე გავლისას ისმის „ტკაცუნის“ ან „ტკაცუნის“ ხმები
ავტომობილის სტაბილურობის შემცირება მაღალი სიჩქარით მოძრაობის ზოლის შეცვლისას
ქარხნული წარმოების საკისრების სიცოცხლის ხანგრძლივობა, როგორც წესი, 8-12 კილომეტრია, თუმცა ხშირი წყალში ჩაძირვა, ქვიშიან ან ხრეშიან გზებზე მოძრაობა, ფსკერზე ჩასვლა ან მძიმე დატვირთვა მნიშვნელოვნად ამცირებს მის სიცოცხლის ხანგრძლივობას.
მოვლა-პატრონობისა და ჩანაცვლების რეკომენდაციები
არ დაშალოთ დალუქული კერის საკისრის ბლოკი დამოუკიდებლად. წინააღმდეგ შემთხვევაში, ეს დააზიანებს დალუქვას და გამოიწვევს მის დაზიანებას.
შეცვლისას, ნაწილების შესაბამისი ორიგინალი ქარხნული სპეციფიკაციები შეარჩიეთ, რათა უზრუნველყოთ სათანადო წინასწარი დატვირთვა, ცხიმის შევსების მოცულობა და დალუქვის ეფექტურობა.
მონტაჟამდე შეამოწმეთ ლილვისა და საკისრის კორპუსის მდგომარეობა. მცირე ცვეთამაც კი შეიძლება ადრეული უკმარისობის მიზეზი გახდეს.
თუ უკანა ბორბლის საკისარი დაზიანებულია, შეიძლება გამოვლინდეს ისეთი სიმპტომები, როგორიცაა „ზუზუნის“ ხმაური, ავტომობილის კანკალი და ბორბლის გადახრა. მძიმე შემთხვევებში, ამან შეიძლება გავლენა მოახდინოს მართვაზე და საფრთხე შეუქმნას მართვის უსაფრთხოებასაც კი. რეკომენდებულია ნებისმიერი გაუმართაობის აღმოჩენის შემთხვევაში მისი დაუყოვნებლივ შეკეთება.
თუ გსურთ მეტი გაიგოთ, განაგრძეთ ამ საიტზე სხვა სტატიების კითხვა!
თუ ასეთი პროდუქტები გჭირდებათ, გთხოვთ, დაგვიკავშირდეთ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ვალდებულია გაყიდოს MG&მაქსუსიავტონაწილები მისასალმებელია ყიდვა.
