რა სიმპტომებია, როდესაც გადაცემათა კოლოფის სამაგრი დაზიანებულია?
ავტომობილის რთულ ელექტრომომარაგების სისტემაში, ტრანსმისიის კორპუსის სამაგრი ადვილად შეუმჩნეველი, მაგრამ მნიშვნელოვანი „უხილავი მცველია“. ის, როგორც ჩანს, ტრანსმისიასა და ავტომობილის ძარას შორის დამაკავშირებელი პატარა კომპონენტია, სინამდვილეში კი ის სამ ძირითად ფუნქციას ასრულებს: საყრდენი და დამაგრება, ამორტიზატორი და ხმაურის შემცირება და ზუსტი გასწორება. ეს პირდაპირ გავლენას ახდენს მართვის სტაბილურობასა და ტრანსმისიის სიცოცხლის ხანგრძლივობაზე.
ტრანსმისიის „მყარი საფუძვლის“ სახით, ტრანსმისიის კორპუსის სამაგრის ძირითადი როლი ტრანსმისიის კორპუსის მყარად დაჭერაა. რთული მართვის პირობებში, როგორიცაა დაქოქვა, აჩქარება და მობრუნება, ტრანსმისიის შიგნით არსებული გადაცემათა კოლოფები მაღალი სიჩქარით ბრუნავს, რაც წარმოქმნის ბრუნვის მომენტს და დარტყმით ძალებს. თუ ეს ძალები ეფექტურად არ შეიზღუდება, ტრანსმისია „მცურავი ობიექტივით“ ირხევა. მაღალი სიმტკიცის ფოლადის ან ალუმინის შენადნობისგან დამზადებული სტრუქტურის მეშვეობით, სამაგრი მყარად ამაგრებს ტრანსმისიას ჩარჩოზე, ხელს უშლის მის შეჯახებას მიმდებარე კომპონენტებთან და უზრუნველყოფს სტაბილურ სამუშაო გარემოს შიდა გადაცემათა კოლოფებისთვის, საკისრებისთვის და სხვა ნაწილებისთვის, რაც ამცირებს არანორმალურ ცვეთას.
ამავდროულად, ტრანსმისიის კორპუსის სამაგრი ასევე წარმოადგენს ავტომობილის „ამორტიზაციის ბუფერს“. ძრავის მუშაობისა და გზის დაბრკოლებების შედეგად წარმოქმნილი ვიბრაცია ტრანსმისიის სისტემის მეშვეობით გადაეცემა ტრანსმისიას. თუ ის პირდაპირ გადაეცემა ავტომობილის კორპუსს, ეს არა მხოლოდ შეამცირებს მართვის კომფორტს, არამედ პოტენციურად დააზიანებს ზუსტი კომპონენტებიც. სამაგრში არსებული რეზინის ბუჩქები ან მოქნილი მასალები „მინი ამორტიზატორების“ მსგავსია, რომლებიც ვიბრაციის ენერგიას ღრუბელივით შთანთქავენ, მნიშვნელოვნად ამცირებენ მძღოლის სალონში გადაცემულ ვიბრაციებს, რაც ავტომობილის შიგნით მშვიდ და სტაბილურ გარემოს ქმნის. გარდა ამისა, ზუსტი პოზიციონირების ფუნქცია ასევე სამაგრის ძირითადი ღირებულებაა - ის უზრუნველყოფს, რომ ტრანსმისია, ძრავა და გადაცემათა კოლოფის ლილვი ყოველთვის ოპტიმალურ განლაგებაში იყოს, საათის მექანიზმის მსგავსად, რაც ხელს უწყობს სიმძლავრის უფრო გლუვ გადაცემას, ენერგიის დანაკარგების შემცირებას და საწვავის ეკონომიის გაუმჯობესებას.
როდესაც ეს „მცველი“ გაფუჭდება, ავტომობილი გამოსცემს მკაფიო გამაფრთხილებელ სიგნალებს. ყველაზე აშკარა გამოვლინებაა ვიბრაციის გაძლიერება: ავტომობილის დაქოქვისას, კორპუსი აშკარად კანკალებს და კანკალი კიდევ უფრო ძლიერდება D ან R გადაცემათა კოლოფში გადასვლისას. მართვის დროს, საჭე, პედლები და სავარძელიც კი შეიძლება არანორმალურ რეზონანსს განიცდიდეს. ეს იმიტომ ხდება, რომ სამაგრის დაზიანების შემდეგ, ტრანსმისიის ვიბრაცია ეფექტურად არ იზოლირდება და პირდაპირ ავტომობილის სტრუქტურაზე გადადის.
კიდევ ერთი ტიპიური სიმპტომია უჩვეულო ხმაური. დაქოქვის, აჩქარების ან გადაცემათა კოლოფის გადართვისას, შასი გამოსცემს ლითონის დარტყმის ან ხახუნის ხმებს, რომლებიც ტრანსმისიასა და ავტომობილის კორპუსს შორის უჩვეულო შეჯახების სიგნალებია მას შემდეგ, რაც სამაგრი მოდუნდება ან გატყდება. ზოგიერთ ავტომობილს ასევე შეიძლება ჰქონდეს გადართვის ყოყმანი, ავტომატური ტრანსმისიის მოდელებს აღენიშნებათ გადართვის დაგვიანება აღმავალი ან დარტყმითი დაწევის დროს, ხოლო მექანიკური ტრანსმისიის მოდელებს - გადართვის სირთულე. ეს იმიტომ ხდება, რომ სამაგრის გაუმართაობა იწვევს გადაცემათა კოლოფის პოზიციის შეცვლას, რაც გავლენას ახდენს გადართვის მექანიზმის ზუსტ მუშაობაზე.
თუ ამ სიგნალებს უგულებელყოფთ, სამაგრის გაუმართაობა უფრო სერიოზულ შედეგებს გამოიწვევს. ხანგრძლივი ვიბრაცია და პოზიციის გადახრა გამოიწვევს ტრანსმისიის საკეტების დაზიანებას, რაც გამოიწვევს ზეთის გაჟონვას; უკიდურეს შემთხვევაში, სამაგრი მთლიანად გატყდება, რაც გამოიწვევს ტრანსმისიის საყრდენის დაკარგვას, რაც გამოიწვევს გადაცემათა კოლოფის არანორმალურ გადართვას და ძირითადი კომპონენტების, როგორიცაა გადაცემათა კოლოფები და საკისრები, დაზიანებასაც კი, რაც მნიშვნელოვნად გაზრდის შეკეთების ღირებულებას.
აღსანიშნავია, რომ ტრანსმისიის კორპუსის სამაგრის გაუმართაობა იზოლირებული პრობლემა არ არის. რეზინის ბალიშების დაბერება, როგორც წესი, ძრავის სამაგრის ბალიშების სიცოცხლის ხანგრძლივობასთან ერთად ხდება. ამიტომ, შეკეთებისას რეკომენდებულია დაკავშირებული კომპონენტების ერთდროულად შემოწმება, რათა თავიდან იქნას აცილებული სხვა კომპონენტების ნაადრევი გაუმართაობა ერთი ნაწილის შეცვლის გამო. ყოველდღიური ტექნიკური მომსახურების დროს, ავტომობილის მფლობელებს შეუძლიათ წინასწარ განსაზღვრონ სამაგრის მდგომარეობა უმოქმედო ვიბრაციის დაკვირვებით ან მართვის დროს უჩვეულო ხმების მოსმენით. თუ რაიმე დარღვევა გამოვლინდა, მათ დაუყოვნებლივ უნდა შეამოწმონ და შეაკეთონ იგი პროფესიულ დაწესებულებაში, რათა უზრუნველყონ, რომ ეს „უხილავი მცველი“ განაგრძობს ფუნქციონირებას და უზრუნველყოფს ავტომობილის ენერგოსისტემის სტაბილურ მუშაობას.
თუ გსურთ მეტი გაიგოთ, განაგრძეთ ამ საიტზე სხვა სტატიების კითხვა!
თუ ასეთი პროდუქტები გჭირდებათ, გთხოვთ, დაგვიკავშირდეთ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ვალდებულია გაყიდოს MG&მაქსუსიავტონაწილები მისასალმებელია ყიდვა.
