ავტომობილის სარქვლის საფარის შუასადების ფუნქცია - რა არის ეს?
ავტომობილის ძრავის რთულ და ზუსტ სისტემაში ბევრი, ერთი შეხედვით უმნიშვნელო, მაგრამ გადამწყვეტი კომპონენტია. სარქვლის საფარის შუასადები ერთ-ერთი მათგანია. ის ჩუმი მცველივითაა, რომელიც ძრავის ზედა ნაწილში თავის მოვალეობას ასრულებს და ძრავის ნორმალურ მუშაობას უზრუნველყოფს.
სარქვლის საფარის შუასადები მდებარეობს სარქვლის საფარსა და ცილინდრის თავს შორის და წარმოადგენს ძრავის დალუქვის სისტემის ძირითად კომპონენტს. მისი ძირითადი ფუნქციაა დალუქვა, რაც ხელს უშლის ძრავის ზეთის გაჟონვას სარქვლის საფარსა და ცილინდრის თავს შორის შეერთების წერტილიდან. როდესაც ძრავა მუშაობს, ძრავის შიდა ზეთი უნდა ცირკულირებდეს სხვადასხვა კომპონენტებს შორის, რაც ემსახურება შეზეთვას, გაგრილებას და გაწმენდას. თუ სარქვლის საფარის შუასადები სათანადოდ არ დალუქავს, ძრავის ზეთი გაჟონავს, რაც არა მხოლოდ ძრავის განყოფილებაში ზეთის ლაქებს გამოიწვევს და გავლენას მოახდენს ძრავის იერსახეზე, არამედ გამოიწვევს ძრავის ზეთის მოცულობის შემცირებას, რაც გავლენას ახდენს ძრავის შეზეთვის ეფექტზე და, შესაბამისად, აჩქარებს კომპონენტების ცვეთას და ამცირებს ძრავის მომსახურების ვადას.
ზეთის გაჟონვის თავიდან აცილების გარდა, სარქვლის საფარის შუასადები ასევე ხელს უშლის მტვრის, ტენიანობის და სხვა მინარევების ძრავის ინტერიერში შეღწევას. ძრავის შიგნით არსებული ზუსტი კომპონენტები სამუშაო გარემოს მიმართ უკიდურესად მაღალ მოთხოვნებს აკისრებენ. მტვრის და მინარევების შეღწევის შემდეგ, მათ შეიძლება გამოიწვიონ კომპონენტების ზედაპირის ცვეთა, რაც გავლენას ახდენს მათ ნორმალურ მუშაობაზე და შეიძლება გაუმართაობამდეც კი მიგვიყვანოს. სარქვლის საფარის შუასადები მყარი ბარიერის როლს ასრულებს, რომელიც ამ მავნე ნივთიერებებს გარეთ იცავს და ძრავის ინტერიერის სისუფთავეს იცავს.
ამასობაში, სარქვლის საფარის შუასადები ასევე ხელს უწყობს კარკასის შიგნით მცირე დადებითი წნევის გარემოს შენარჩუნებას. კარკასის შიგნით წნევის ბალანსი გადამწყვეტია ძრავის ნორმალური მუშაობისთვის. სარქვლის საფარის შუასადების დალუქვის ფუნქცია ხელს უწყობს წნევის ამ ბალანსის შენარჩუნებას, რაც უზრუნველყოფს ძრავის სტაბილურ მუშაობას.
თუმცა, რადგან სატრანსპორტო საშუალება დიდი ხნის განმავლობაში გამოიყენება და სხვადასხვა გარე ფაქტორების ზეგავლენით, შესაძლოა სარქვლის საფარის შუასადებიც გაუმართავი იყოს. ყველაზე გავრცელებული გაუმართაობა ზეთის გაჟონვაა. სარქვლის საფარის შუასადიდან ზეთის გაჟონვის მრავალი მიზეზი არსებობს. პირველ რიგში, თავად სარქვლის საფარის შუასადები დაბერებულია. სარქვლის საფარის შუასადები ძირითადად რეზინისგან მზადდება და დიდი ხნის განმავლობაში მუშაობს მაღალ ტემპერატურაზე, მაღალი წნევისა და ზეთით გაჟღენთილ გარემოში. რეზინი თანდათან კარგავს ელასტიურობას, მკვრივდება და იბზარება, რაც იწვევს დალუქვის ხარისხის დაქვეითებას და ზეთის გაჟონვას.
კარკასის იძულებითი ვენტილაციის სარქვლის (PCV სარქველი) დაბლოკვა ასევე წარმოადგენს სარქვლის საფარის შუასადიდან ზეთის გაჟონვის ერთ-ერთ მთავარ მიზეზს. როდესაც PCV სარქველი დაბლოკილია, კარკასის შიგნით წნევა იზრდება. წნევის ქვეშ, ძრავის ზეთი შეიძლება გამოჟონოს სარქვლის საფარის შუასადიდან. გარდა ამისა, ისეთი ფაქტორები, როგორიცაა სარქვლის საფარის დეფორმაცია, ხრახნების არათანაბარი წნევა და დალუქვის რგოლის დალუქვის ნაერთის ცუდი ხარისხი, ასევე შეიძლება გამოიწვიოს ზეთის გაჟონვა სარქვლის საფარის შუასადიდან.
როდესაც სარქვლის საფარის შუასადები ზიანდება, ეს ძრავისთვის მთელ რიგ პრობლემებს შექმნის. პირველ რიგში, ზეთის გაჟონვა გამოიწვევს ძრავის ზეთის შემცირებას, რაც გავლენას ახდენს ძრავის შეზეთვის ეფექტზე და აჩქარებს კომპონენტების ცვეთას. მეორეც, ძრავის მაღალი ტემპერატურის ზემოქმედების ქვეშ გაჟონილი ძრავის ზეთი აორთქლდება, რაც მძაფრ სუნს წარმოქმნის. ამ სუნს შეუძლია მანქანაში შეაღწიოს კონდიცირების სისტემიდან და გავლენა მოახდინოს მანქანის შიგნით ჰაერის ხარისხზე, რითაც გავლენას მოახდენს მგზავრებისა და მძღოლების ჯანმრთელობაზე. უფრო სერიოზულია, თუ ძრავის ზეთი ცხელ ზაფხულში ან მაღალი სიჩქარით მოძრაობისას მაღალი ტემპერატურის კომპონენტებზე, როგორიცაა გამონაბოლქვი მილი, გაჟონავს, რამაც შეიძლება ხანძარი გამოიწვიოს, რაც დიდ საფრთხეს შეუქმნის მანქანას და მგზავრებს.
როდესაც აღმოჩენილია, რომ სარქვლის საფარის შუასადები გაუმართავია, ეს პრობლემა დაუყოვნებლივ უნდა მოგვარდეს. ძველი ან დაზიანებული სარქვლის საფარის შუასადები დროულად უნდა შეიცვალოს. შეცვლისას, აირჩიეთ მაღალი ხარისხის, საიმედო, ორიგინალი ქარხნული ნაწილები, რათა უზრუნველყოთ ახალი სარქვლის საფარის შუასადების კარგი დალუქვა. ამავდროულად, მონტაჟის პროცესში, დაიცავით სწორი პროცედურები, გაწმინდეთ სარქვლის საფარისა და ცილინდრის თავს შორის შეხების ზედაპირი და გამოიყენეთ სპეციალური ბრუნვის მომენტის გასაღები დამაგრების ჭანჭიკების გასამაგრებლად სტანდარტული ბრუნვის მომენტის შესაბამისად, რათა თავიდან აიცილოთ ზეთის გაჟონვის პრობლემები არასწორი მონტაჟით.
დასკვნის სახით, მიუხედავად იმისა, რომ სარქვლის საფარის შუასადები პატარა კომპონენტია, ის გადამწყვეტ როლს ასრულებს ძრავის მუშაობაში. ავტომობილის ყოველდღიური გამოყენებისას, მფლობელმა რეგულარულად უნდა შეამოწმოს ავტომობილი, რათა დროულად გამოავლინოს სარქვლის საფარის შუასადების ნებისმიერი გაუმართაობა და გამოასწოროს ისინი. მხოლოდ ამ გზით იქნება შესაძლებელი ძრავის ნორმალური მუშაობა, ავტომობილის ექსპლუატაციის ვადის გახანგრძლივება და მართვის უსაფრთხოების უზრუნველყოფა.
თუ გსურთ მეტი გაიგოთ, განაგრძეთ ამ საიტზე სხვა სტატიების კითხვა!
თუ ასეთი პროდუქტები გჭირდებათ, გთხოვთ, დაგვიკავშირდეთ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ვალდებულია გაყიდოს MG&მაქსუსიავტონაწილები მისასალმებელია ყიდვა.
