გენერატორის დაჭიმვის ბორბლისა და მოძრავი ბორბლის ფუნქცია
ძრავის დამატებითი ამძრავი სისტემის შემადგენლობაში, დამჭიმავი ბორბალი და დინამიური ბორბალი ორი ძირითადი კომპონენტია სხვადასხვა ფუნქციით. ერთად ისინი უზრუნველყოფენ ღვედის სტაბილურ და ეფექტურ მუშაობას.
დაჭიმვის ბორბლის ფუნქცია
დამჭიმავი ბორბლის ძირითადი ფუნქციაა ღვედის დაჭიმულობის ავტომატური რეგულირება, რაც უზრუნველყოფს ღვედის ყოველთვის ოპტიმალურ სამუშაო მდგომარეობაში ყოფნას. ის იყენებს შიდა ზამბარებს ან ჰიდრავლიკურ მექანიზმებს, რათა ავტომატურად კომპენსირება გაუკეთოს დაჭიმულობას ღვედის წაგრძელების ან ცვეთის მიხედვით, რითაც:
ღვედის სრიალის ან კბილების აცდენის თავიდან აცილება ზედმეტად თავისუფალი მდგომარეობის გამო;
ღვედის ცვეთის დაჩქარების ან ძრავის დატვირთვის გაზრდის თავიდან აცილება ზედმეტად მჭიდროდ დაჭერის გამო;
გადაცემის პროცესში ვიბრაციისა და ხმაურის შემცირება და სისტემის სტაბილურობის გაუმჯობესება.
შიდა ამორტიზატორებისა და ზამბარების დაძველების გამო, დამჭიმავი ბორბლის სიცოცხლის ხანგრძლივობა, როგორც წესი, ღვედის მსგავსია. შემდგომი გაუმართაობის თავიდან ასაცილებლად, რეკომენდებულია ღვედის შეცვლაც.
უსაქმური ბორბლის ფუნქცია
უმოქმედო ბორბლის მთავარი ფუნქცია ღვედის გადაცემის გზის შეცვლაა და არა სიმძლავრის გადაცემა ან დაჭიმულობის რეგულირება. მისი კონკრეტული ფუნქციებია:
ღვედის მიმართულების შეცვლა: ღვედისთვის ძრავის რთული კომპონენტების (მაგალითად, კონდიციონერის კომპრესორების, წყლის ტუმბოების, გენერატორების და ა.შ.) გვერდის ავლის შესაძლებლობის მიცემა;
შეხვევის კუთხის გაზრდა: ღვედისა და ბორბლის შეხების ფართობის გაზრდა, ტრანსმისიის ეფექტურობის გაუმჯობესება და სრიალის რისკის შემცირება;
ღვედის ვიბრაციის შემცირება: უზრუნველყოფს შუალედურ მხარდაჭერას შორ მანძილზე გადაცემათა კოლოფში, რაც ღვედის უფრო გლუვ მოძრაობას უზრუნველყოფს;
გადაცემათა კოლოფის კოეფიციენტის შეცვლა არ ხდება: უმოქმედო ბორბალი მხოლოდ მიმართულებას იცვლის, სიმძლავრის გადაცემის პროპორციაზე გავლენის გარეშე.
ცვლადი ბორბალი, როგორც წესი, დამონტაჟებულია ორ მამოძრავებელ ან ამოძრავებულ ბორბალს შორის. როდესაც ცვლადი ბორბლის საკისრები ცვდება, შეიძლება გაისმას უჩვეულო ხმები ან ვიბრაცია, რაც დროულ შეცვლას მოითხოვს.
გენერატორის დამჭიმავის ბორბლის (რომელსაც ზოგჯერ უმოქმედო ბორბალსაც უწოდებენ) დაზიანებამ შეიძლება სერიოზული გავლენა მოახდინოს სატრანსპორტო საშუალების ნორმალურ მუშაობაზე, ძირითადად ძრავის დროირების სისტემაზე, დამუხტვის სისტემასა და გაგრილების სისტემაზე.
ძირითადი ეფექტები
ძრავის ტაიმინგის დარღვევის გამოწვევა: დამჭიმავი ბორბალი პასუხისმგებელია ღვედის შესაბამისი დაჭიმულობის შენარჩუნებაზე. დაზიანების შემდეგ, ღვედი მოდუნდება, სრიალებს ან გადაიხრება, რაც პირდაპირ ხელს უშლის ძრავის ტაიმინგის სისტემის ზუსტ მუშაობას, რაც იწვევს ტაიმინგის კბილების ხტუნვას. ეს გამოიწვევს ტაიმინგის სერიოზულ დარღვევებს, რაც გამოიწვევს ძრავის კანკალს, ანთების სირთულეებს და ავტომობილის დაქოქვის შეუძლებლობასაც კი.
ძრავის სერიოზული დაზიანების რისკები: თუ დროითი ღვედის დამჭიმავი ბორბალი დაზიანებულია, სიტუაცია კიდევ უფრო კრიტიკული ხდება. მუხლა ლილვსა და გამანაწილებელ ლილვს დამაკავშირებელი დროითი ღვედის დაჭიმულობა კონტროლიდან გამოდის, რაც იწვევს შემშვები და გამონაბოლქვი სარქველების გახსნისა და დახურვის დროის დისსინქრონიზაციას დგუშის მოძრაობასთან, რამაც შესაძლოა გამოიწვიოს სერიოზული ავარიები, როგორიცაა დგუშის მიერ სარქველების მოღუნვა ან გატეხვა, რაც იწვევს ძრავის შიდა ნაწილების (როგორიცაა სარქველები, სარქვლის საყრდენები, დგუშები და ა.შ.) ფართომასშტაბიან დაზიანებას, რაც გამოიხატება უკიდურესად მაღალ შეკეთების ხარჯებში და ძრავის დაზიანებაშიც კი.
გენერატორის მიერ ენერგიის არასათანადო გამომუშავების გამომწვევი მიზეზი: გენერატორი ღვედით ამოძრავდება. დამჭიმავი ბორბლის დაზიანება იწვევს ღვედის სრიალს ან არასაკმარის დაჭიმულობას, რაც ხელს უშლის გენერატორის სტაბილური სიჩქარით მუშაობას, რაც იწვევს არასაკმარის ენერგიის გამომუშავებას ან არასტაბილურ გამომავალს. ეს პირდაპირ გავლენას მოახდენს ინტერიერის ელექტრომოწყობილობების (მაგალითად, განათება, აუდიო) ნორმალურ მუშაობაზე და გამოიწვევს აკუმულატორის სრულად დატენვას, რაც პოტენციურად შეიძლება გამოიწვიოს ავტომობილის გაუმართაობა დროთა განმავლობაში არასაკმარისი სიმძლავრის გამო მოძრაობის დროს.
ძრავის გადახურების გამომწვევი მიზეზი: გენერატორის ღვედი, როგორც წესი, წყლის ტუმბოსაც ამოძრავებს. დამჭიმავი ბორბლის დაზიანება იწვევს ღვედის სრიალს ან არასაკმარის დაჭიმულობას, რაც იწვევს გამაგრილებლის ცუდ ცირკულაციას და ძრავის მიერ სითბოს ეფექტურად გაფანტვის შეუძლებლობას, რაც იწვევს ძრავის გადახურებას. მუდმივი მაღალი ტემპერატურა გაამწვავებს ძრავის შიდა ნაწილების ცვეთას და მექანიკურ გაუმართაობამდეც კი, როგორიცაა ცილინდრის კედლის გაჭიმვა და ცილინდრის თავის დეფორმაცია.
უჩვეულო ხმაურის წარმოქმნა და აჩქარება: დაზიანებული დამჭიმავი ბორბალი გამოსცემს აშკარა უჩვეულო ხმებს, განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც მანქანა მკვეთრად აჩქარებს ან დაახლოებით 1500 ბრ/წთ სიჩქარეს მიაღწევს, ხმაური მნიშვნელოვნად გაიზრდება. ამავდროულად, ენერგიის გადაცემის ეფექტურობის შემცირების გამო, მანქანამ შეიძლება აჩქარება განიცადოს. ღვედის ცვეთა და სისტემის გაუმართაობა: როდესაც ღვედი მოდუნებულ მდგომარეობაშია, მას ექნება უჩვეულო ხახუნი ბორბალთან, რაც იწვევს მისი ცვეთის სიჩქარის მნიშვნელოვნად გადაჭარბებას ნორმალურ დონესთან და საჭიროებს ადრეულ შეცვლას. უკიდურეს შემთხვევაში, თუ დამჭიმავი ბორბალი განიცდის საკისრის გაჭედვას ან გატეხვას, ღვედი მთლიანად შეწყვეტს მუშაობას, რაც გამოიწვევს დაკავშირებული სისტემების (მაგალითად, გენერატორების, წყლის ტუმბოების და ა.შ.) სრულ გაუმართაობას.
დასკვნის სახით, მიუხედავად იმისა, რომ გენერატორის დამჭიმავი ბორბალი პატარა კომპონენტია, მისმა დაზიანებამ შეიძლება გავლენა მოახდინოს მთელ სისტემაზე, რაც სერიოზულად აისახება ავტომობილის სიმძლავრეზე, ეკონომიურობასა და უსაფრთხოებაზე. თუ ზემოთ ჩამოთვლილი რომელიმე პათოლოგიური სიმპტომი გამოვლინდა, ავტომობილი დაუყოვნებლივ უნდა შეჩერდეს ექსპლუატაციაში და გაიაროს პროფესიონალური ტექნიკური მომსახურება. საჭიროების შემთხვევაში, ასევე უნდა შეიცვალოს დროის ღვედი, გენერატორის ღვედი და სხვა კომპონენტები.
თუ გსურთ მეტი გაიგოთ, განაგრძეთ ამ საიტზე სხვა სტატიების კითხვა!
თუ ასეთი პროდუქტები გჭირდებათ, გთხოვთ, დაგვიკავშირდეთ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ვალდებულია გაყიდოს MG&მაქსუსიავტონაწილები მისასალმებელია ყიდვა.
