ავტომობილის ელექტრონული ვენტილატორის ფუნქცია
ავტომობილის ელექტრონული ვენტილატორი ავტომობილის გაგრილების სისტემის ძირითადი კომპონენტია, რომელიც ძირითადად ძრავისა და მასთან დაკავშირებული კომპონენტებისთვის შესაბამისი სამუშაო ტემპერატურის შესანარჩუნებლად მუშაობს, რაც უზრუნველყოფს ავტომობილის ეფექტურ და უსაფრთხო მუშაობას.
ელექტრონული ვენტილატორის ძირითადი ფუნქცია სითბოს გაფანტვაა. ის ამას აკეთებს ჰაერის რადიატორზე (წყლის ავზზე) გადაადგილებით, რათა გააგრილოს ცხელი ძრავის გამაგრილებლის სითხე, რაც ხელს უშლის ძრავის გადახურებას. ის, როგორც წესი, კონტროლდება წყლის ტემპერატურის სენსორით ან ტემპერატურის კონტროლის გადამრთველით. როდესაც გამაგრილებლის ტემპერატურა მიაღწევს დადგენილ ზღვარს (მაგალითად, 90°C ან 95°C), ის ავტომატურად ირთვება და ჩერდება ტემპერატურის ვარდნისას, რაც უზრუნველყოფს ენერგიის დაზოგვას და ეფექტურ მართვას.
გარდა ამისა, ელექტრონული ვენტილატორი მხარს უჭერს კონდიცირების სისტემის მუშაობას. გაგრილების ან გათბობის რეჟიმებში, ის ჰაერს კონდიციონერის კონდენსატორში ან აორთქლებაში აგზავნის გაგრილების ეფექტურობის გასაზრდელად ან ცხელი ჰაერის გასანაწილებლად, რითაც არეგულირებს სალონის ტემპერატურას.
ელექტრონული ვენტილატორის ინტელექტუალური მართვა რამდენიმე უპირატესობას გვთავაზობს, მათ შორის ენერგიის მოხმარების ოპტიმიზაციას სიჩქარის რეგულირების გზით (მაგალითად, მაღალი და დაბალი სიჩქარის რეჟიმები), ძრავის დატვირთვის შემცირებას და არასაკმარისი ბუნებრივი ვენტილაციის კომპენსირებას დაბალი სიჩქარით ან უმოქმედო მდგომარეობაში, რაც უზრუნველყოფს გაგრილების ეფექტს.
ელექტრონული ვენტილატორის მბრუნავი ფუნქციის გაუმართაობის აღმოსაფხვრელად საჭიროა ეტაპობრივი მიდგომა: პირველ რიგში, შეამოწმეთ, წყლის ტემპერატურა სტანდარტულ დიაპაზონშია თუ არა (ჩვეულებრივი გაშვების ტემპერატურა დაახლოებით 90-95°C-ია). შემდეგ, თანმიმდევრობით შეამოწმეთ დაუკრავენები, რელეები, ტემპერატურის კონტროლის გადამრთველი და ძრავა. აქ მოცემულია პრობლემების მოგვარების სისტემატური პროცესი:
ძირითადი შემოწმება (პრიორიტეტული ოპერაცია)
წყლის ტემპერატურის აღმოჩენა: ჩართეთ ძრავა ნორმალური სამუშაო ტემპერატურის მისაღწევად (დაახლოებით 10 წუთი), დააკვირდით წყლის ტემპერატურის მაჩვენებელს დაფაზე. თუ წყლის ტემპერატურა 90°C-ზე ნაკლებია, ვენტილატორის არ ბრუნვა ნორმალური მოვლენაა; თუ წყლის ტემპერატურა სტანდარტულ დიაპაზონშია, მაგრამ მაინც არ ბრუნავს, საჭიროა შემდგომი გამოძიება.
დაუკრავენის შემოწმება: გახსენით ძრავის განყოფილების დაუკრავენის ყუთი, იპოვეთ ვენტილატორის დაუკრავენი (ადგილმდებარეობისთვის იხილეთ ავტომობილის სახელმძღვანელო), გამოიყენეთ მულტიმეტრი იმის შესამოწმებლად, არის თუ არა ის გაფუჭებული. გაფუჭების შემთხვევაში, შეცვალეთ იგი იმავე სპეციფიკაციის დაუკრავენით (არ გამოიყენოთ სპილენძის მავთული მის ნაცვლად).
ძირითადი კომპონენტის შემოწმება
რელეს ტესტი:
დაქოქეთ ავტომობილი და ჩართეთ კონდიციონერის გადამრთველი. მოუსმინეთ რელედან „ტკაცუნის“ ხმას.
თუ ხმა არ ისმის, გამოიყენეთ მულტიმეტრი რელეს ხვეულის წინაღობის დასადგენად (ნორმალური მნიშვნელობა 50-100Ω). თუ ხმაური არ ისმის, შეცვალეთ იგი.
ტემპერატურის კონტროლის გადამრთველის დადასტურება:
გამორთეთ ტემპერატურის კონტროლის გადამრთველის შტეფსელი და მოკლედ ჩართეთ ქინძისთავები. თუ ვენტილატორი ბრუნავს, გადამრთველი დაზიანებულია და საჭიროებს შეცვლას.
თუ ის არ ბრუნავს, შეამოწმეთ, ხომ არ არის გადამრთველის წრე გახსნილი (შეამოწმეთ მულტიმეტრით უწყვეტობა).
ღრმა ხარვეზების დამუშავება
მოტორული დიაგნოსტიკა:
გამორთეთ კვების წყარო და ხელით გადაწიეთ ვენტილატორის პირები. თუ გაჭედვა ან უჩვეულო ხმაური ისმის, შეზეთეთ მბრუნავი ლილვი (დააწვეთეთ სპეციალური საპოხი ზეთი) ან შეცვალეთ ძრავა.
ძრავის ჩართვის ტესტი: შეაერთეთ 12 ვოლტიანი კვების წყარო, თუ ის არ ბრუნავს, ეს ძრავის გაუმართაობაა.
წრედი და სენსორები:
შეამოწმეთ ECU-ს (ავტომობილის კომპიუტერი) შეცდომის კოდები OBD-II წამკითხველის გამოყენებით.
შეამოწმეთ წყლის ტემპერატურის სენსორის წინააღმდეგობა (ნორმალურ ტემპერატურაზე, დაახლოებით 200-500Ω), თუ მნიშვნელობა არანორმალურია, შეცვალეთ იგი.
როდესაც ავტომობილის ელექტრონული ვენტილატორი გაფუჭებულია, ამან შეიძლება გამოიწვიოს ისეთი მოვლენები, როგორიცაა ძრავის გადახურება, წყლის ავზის გაჟონვა და ვენტილატორის არანორმალური მუშაობა. სპეციფიკური გამოვლინებებია ძრავის ტემპერატურის მკვეთრი მატება, გაგრილების სისტემის გაუმართაობა და ვენტილატორის ფიზიკური დაზიანება. ქვემოთ მოცემულია ფენომენის კლასიფიკაციის დეტალური აღწერა:
ძრავის გაგრილების სისტემის გაუმართაობა
ელექტრონული ვენტილატორის გაუმართაობა პირდაპირ გავლენას ახდენს გაგრილების ეფექტურობაზე, რაც იწვევს ჯაჭვურ რეაქციას:
ძრავის ტემპერატურა მკვეთრად იმატებს: ვენტილატორის ბრუნვის შეწყვეტის შემდეგ, წყლის ავზში სითბოს გაფანტვა შეუძლებელია, ტემპერატურის მაჩვენებლის ისარი სწრაფად იმატებს (ჩვეულებრივ, 95°C-ზე მეტი), დაფაზე წყლის ტემპერატურის გამაფრთხილებელი ნათურა ინთება, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს სიმძლავრის გათიშვა ან ძრავის გამორთვა.
წყლის ავზის გახეთქვა ან გაჟონვა: მაღალი ტემპერატურა იწვევს წყლის ავზში წნევის მკვეთრ მატებას, წყლის ავზის გასკდომას ან დალუქვის დაზიანებას და გამაგრილებელი სითხის დაბინძურებას მიწაზე. წყლის ცირკულაცია იბლოკება, რაც კიდევ უფრო ამძაფრებს ძრავის გადახურებას.
ძრავის სერიოზული დაზიანება: მაღალი ტემპერატურის უწყვეტი ზემოქმედება იწვევს „ცილინდრის სრიალს“ (გამაგრილებლის ცილინდრში შესხურება), რაც იწვევს დგუშის გაჭედვას, შეზეთვის სისტემის უკმარისობას და საბოლოოდ ძრავის საფუძვლიანი შეკეთების ან შეცვლის აუცილებლობას.
ელექტრონული ვენტილატორის საკუთარი გაუმართაობის ინდიკატორები
მათი აღმოჩენა შესაძლებელია პირდაპირი დაკვირვებით ან ოპერაციით:
დამწვრობის კვალი და სუნი: ძრავის ვენტილაციის პორტის კოჭა შავდება და პლასტმასის წვის ან მავთულის მოკლე ჩართვის სუნს გამოსცემს.
ნელი ან შეჩერებული ბრუნვა: ლილვის ხელით ბრუნვა რთულია და მოძრაობა გლუვი არ არის (საკისარს ზეთი აკლია ან როტორი არასწორია).
ძრავის განყოფილებაში ვენტილატორის მუშაობის ხმა არ ისმის და შეხებისას ქარის შეგრძნება არ ისმის.
ანომალიური ტემპერატურა: ვენტილატორის ზედაპირის ტემპერატურა ძალიან სწრაფად იმატებს (ცხელება მცირე ხნით ხდება), რაც შიდა მოკლე ჩართვაზე მიუთითებს.
სხვა დაკავშირებული ეფექტები
კონდიციონერის გაგრილების სისტემის გაუმართაობა: არასაკმარისი სითბოს გაფრქვევა იწვევს კონდიციონერის მაღალი წნევის მილში ზედმეტად მაღალ წნევას, რაც იწვევს გაგრილების ეფექტს ან მილის გახეთქვასაც კი.
უჩვეულო ხმაური: ძრავა ჩერდება და გამოსცემს ხახუნის ხმებს ან მაღალი სიხშირის უჩვეულო ხმებს.
გაფრთხილება: როდესაც წყლის ტემპერატურა 80°C-ს გადააჭარბებს, ვენტილატორი ავტომატურად უნდა ჩაირთოს. თუ ის არ ბრუნავს, ძრავის დაზიანების თავიდან ასაცილებლად დაუყოვნებლივ უნდა შეკეთდეს.
თუ გსურთ მეტი გაიგოთ, განაგრძეთ ამ საიტზე სხვა სტატიების კითხვა!
თუ ასეთი პროდუქტები გჭირდებათ, გთხოვთ, დაგვიკავშირდეთ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ვალდებულია გაყიდოს MG&მაქსუსიავტონაწილები მისასალმებელია ყიდვა.
