რა არის ავტომობილის დამატებითი აირბალიში?
ავტომობილის მეორადი აირბალიში, როგორც წესი, იგულისხმება მგზავრის სავარძლის აირბალიში, რომელიც ავტომობილის პასიური უსაფრთხოების სისტემის მნიშვნელოვანი კომპონენტია და სპეციალურად შექმნილია მგზავრის სავარძელში მსხდომი მგზავრების დასაცავად.
მგზავრის სავარძლის აირბალიშის ძირითადი ინფორმაცია
დაყენების ადგილი: ის მდებარეობს დაფის შიგნით, მგზავრის სავარძლის წინ, როგორც წესი, ხელთათმანების განყოფილების ზემოთ მდებარე ადგილას.
ძირითადი ფუნქცია: საშუალო და ძლიერი შუბლის შეჯახების შემთხვევაში, აირბალიში დაახლოებით 30 მილიწამში სწრაფად იბერება, რაც ქმნის დამამშვიდებელ ჰაერის ბალიშს მგზავრსა და ავტომობილში არსებულ მყარ საგნებს (მაგალითად, დაფას, საქარე მინას) შორის, ეფექტურად შთანთქავს დარტყმის ენერგიას და ამცირებს თავისა და გულმკერდის დაზიანებების რისკს.
მუშაობის პრინციპი:
შეჯახების სენსორი: ავტომობილის წინა ნაწილში განთავსებული აჩქარების სენსორები აფიქსირებენ შენელებას, რომელიც აღემატება დადგენილ ზღვარს (როგორც წესი, ≥ 25 კმ/სთ შუბლის შეჯახების შემთხვევაში).
სიგნალის შეფასება: უსაფრთხოების მართვის ბლოკი (ACU) მილიწამებში განსაზღვრავს შეჯახების მიმართულებას და ინტენსივობას და წყვეტს აფეთქებას.
დეტონაციის გაბერვა: გაზის გენერატორი აალებს მყარ საწვავ საწვავს (მაგალითად, ნატრიუმის აზიდს), სწრაფად გამოიმუშავებს დიდი რაოდენობით აზოტის აირს, რომელიც ავსებს აირბალიშს და არღვევს დაფის წინასწარ განსაზღვრულ ხახუნის ხაზს.
ბუფერი და ენერგიის შთანთქმა: როდესაც მგზავრის სხეული წინ მიიწევს, აირბალიშის ზედაპირული სავენტილაციო ხვრელები ნელ-ნელა გამოყოფს ჰაერს, რაც განუწყვეტლივ შთანთქავს დარტყმის ძალას და ხელს უშლის უკუცემას.
დასრულების ციკლი: მთელი პროცესი დაახლოებით 100 მილიწამს გრძელდება და აირბალიშის გაბერვის შემდეგ, ის მთლიანად უნდა შეიცვალოს.
მნიშვნელოვანი დამატება: მგზავრის სავარძლის ბალიშის ტიპის აირბალიში
ბოლო წლებში, ზოგიერთ მოდელში ასევე დამონტაჟებულია მგზავრის სავარძლის ბალიშის ტიპის აირბალიში, რაც უსაფრთხოების ახალი ტიპის მოწყობილობაა:
დამონტაჟების ადგილი: ის მდებარეობს მგზავრის სავარძლის ბალიშის წინა ნაწილში.
უნიკალური ფუნქცია: ის არ უზრუნველყოფს ტრადიციულ ბუფერულ ფუნქციას, არამედ ზღუდავს მგზავრის ქვედა კიდურების გადაადგილებას. შეჯახების შემთხვევაში, ის ხელს უშლის მგზავრების წინ სრიალს ინერციის გამო, თავიდან აიცილებს ფეხების დარტყმას ხელთათმანების განყოფილებასა და სხვა კომპონენტებზე, რითაც ზრდის უსაფრთხოების ღვედების ეფექტურობას და ამცირებს ფეხების დაზიანებებს.
თანამშრომლობითი ეფექტი: ის მუშაობს ტრადიციულ დაფის აირბალიშთან ერთად, რათა უზრუნველყოს მგზავრის ზედა ტანისა და ქვედა კიდურების ყოვლისმომცველი დაცვა.
უსაფრთხოების მთავარი რჩევა
აუცილებელია უსაფრთხოების ღვედებთან ერთად გამოყენება: აირბალიში „დამხმარე შემაკავებელი სისტემაა“ (SRS) და შექმნილია უსაფრთხოების ღვედებთან ერთად მუშაობისთვის. თუ უსაფრთხოების ღვედები არ არის შეკრული, აირბალიშის მაღალი სიჩქარით დარტყმამ, როდესაც ის იბერება, შეიძლება სერიოზული დაზიანებები გამოიწვიოს.
უნივერსალური დაცვა არ არის: აირბალიში მხოლოდ შუბლის ან გარკვეული კუთხის შეჯახების შემთხვევაშია ეფექტური. მას აქვს შეზღუდული დაცვა გვერდითი, უკნიდან ან გადაბრუნებისგან და ეყრდნობა გვერდით აირბალიშებს, ფარდისებრ აირბალიშებს და სხვა სისტემებს.
შეცვლის მოთხოვნები: აირბალიშის გაბერვის შემდეგ, ის მთლიანად უნდა შეიცვალოს პროფესიონალური დაწესებულების მიერ და მისი ხელახლა გამოყენება დაუშვებელია.
შეჯამებისთვის, ავტომობილის მეორადი აირბალიში ძირითადად იგულისხმება მგზავრის სავარძლის აირბალიში, რომელიც მგზავრების უსაფრთხოების დაცვის ძირითადი მოწყობილობაა, თუმცა მისი ეფექტურობა მთლიანად დამოკიდებულია უსაფრთხოების ღვედებთან სწორ კოორდინაციაზე.
ავტომობილის მეორადი აირბალიში, როგორც წესი, იგულისხმება მგზავრის სავარძლის აირბალიში, რომლის მთავარი ფუნქციაა შეჯახებისას სწრაფად გაბერვა და დამამშვიდებელი ჰაერის ბალიშის წარმოქმნა, რაც იცავს მგზავრის სავარძელში მსხდომ მგზავრებს თავსა და გულმკერდში და ამცირებს ინტერიერის კომპონენტებთან (მაგალითად, დაფა, საქარე მინა) მეორადი შეჯახების შედეგად გამოწვეული თავისა და გულმკერდის დაზიანებების რისკს.
ძირითადი დამცავი ფუნქცია: ძლიერი შუბლის შეჯახებისას, ავტომობილის წინა ნაწილი ძლიერ დეფორმირდება და მგზავრი ინერციის გამო წინ გადაიწევს. მგზავრის სავარძლის აირბალიში მყისიერად იბერება, ქმნის ბალიშს მგზავრსა და სალონში მყოფ მყარ საგნებს შორის, შთანთქავს დარტყმის ენერგიას და ეფექტურად ამცირებს თავისა და გულმკერდის ფატალური დაზიანებების რისკს.
უსაფრთხოების ღვედებთან თანამშრომლობა: აირბალიშის დამცავი სისტემა (SRS) დამხმარეა და საუკეთესო დაცვის ეფექტის მისაღწევად უსაფრთხოების ღვედებთან ერთად უნდა მუშაობდეს. თუ ღვედები არ არის შეკრული, აირბალიშის მაღალი სიჩქარით დარტყმამ, როდესაც ის იბერება, შეიძლება სერიოზული დაზიანებები გამოიწვიოს.
მდებარეობა და გააქტიურების მექანიზმი: ეს აირბალიში, როგორც წესი, დამონტაჟებულია მგზავრის სავარძლის დაფის წინა ნაწილში, ხელთათმანების განყოფილებაზე. როდესაც ავტომობილის სენსორები შეჯახების საკმარის ინტენსივობას აღმოაჩენენ, ისინი ააქტიურებენ გაზის გენერატორს, რომელიც სწრაფად გამოიმუშავებს აზოტის აირს აირბალიშის შესავსებად. გარდა ამისა, ზოგიერთი ავტომობილი აღჭურვილია მძღოლის მხარის ბალიშის ტიპის აირბალიშით (ან სავარძლის ქვედა აირბალიშით), რომელიც წარმოადგენს სპეციალურ აირბალიშს, რომელიც განთავსებულია სავარძლის ბალიშის წინა მხარეს. მისი ფუნქცია განსხვავდება ტრადიციული აირბალიშებისგან. ის ძირითადად არ უზრუნველყოფს ამორტიზაციას, არამედ შეჯახების დროს იბერება ზემოთ, აწვება მგზავრის ქვედა ტანს ქვემოთ, სავარძლისკენ, რაც ხელს უშლის მგზავრის ზედმეტ წინ გადაწევას შეჯახების დროს, რითაც ოპტიმიზაციას უკეთებს უსაფრთხოების ღვედის შემაკავებელ ეფექტს და ამცირებს ფეხებისა და მენჯის დაზიანებებს.
თუ გსურთ მეტი გაიგოთ, განაგრძეთ ამ საიტზე სხვა სტატიების კითხვა!
თუ ასეთი პროდუქტები გჭირდებათ, გთხოვთ, დაგვიკავშირდეთ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ვალდებულია გაყიდოს MG&მაქსუსიავტონაწილები მისასალმებელია ყიდვა.
