ავტომობილის უკანა პოზიციური განათება: უხილავი ბარიერი საგზაო უსაფრთხოებისთვის
ავტომობილის უკანა სადგომი ფარები, რომლებსაც ხშირად მარკერის ან პატარა ფარებს უწოდებენ, ავტომობილის უკანა მხარეს განათების უმნიშვნელოვანესი მოწყობილობებია. მიუხედავად იმისა, რომ ისინი შეიძლება უმნიშვნელოდ მოგეჩვენოთ, ისინი უსაფრთხო მართვის უზრუნველყოფის ძირითად კომპონენტს წარმოადგენენ. მათი ძირითადი ფუნქციაა სხვა გზის მონაწილეებისთვის ავტომობილის არსებობისა და სავარაუდო სიგანის მითითება, რაც მნიშვნელოვან მითითებას წარმოადგენს მანევრებისთვის, როგორიცაა გასწრება და სხვა მანქანებთან შეხვედრა.
ღამით ორმხრივი, ერთზოლიანი გზაჯვარედინზე, მოპირდაპირე მხარეს მოძრავი ავტომობილის მძღოლს შეუძლია სწრაფად განსაზღვროს საკუთარი ავტომობილის სიგანე უკანა საორიენტაციო შუქების დაშორების დაკვირვებით და წინასწარ დაარეგულიროს შეხვედრის მანძილი, რათა თავიდან აიცილოს შეჯახება სივრცის არასწორი შეფასების შედეგად. მაგისტრალზე გასწრების შემთხვევაში, უკანა საორიენტაციო შუქებით გამოსახული კონტურის დაკვირვებით, წინ მიმავალი ავტომობილის მძღოლს შეუძლია უფრო ზუსტად განსაზღვროს წინა მანქანიდან გვერდითი მანძილი, რაც ამცირებს ნაკაწრების რისკს. ისეთი დიდი ავტომობილებისთვის, როგორიცაა ავტობუსები და სატვირთო მანქანები, სახურავზე და გვერდებზე დამონტაჟებული დამატებითი დამხმარე უკანა საორიენტაციო შუქები აჩვენებს წაგრძელებულ და განიერ კორპუსის კონტურს, რაც საშუალებას აძლევს სხვა გზის მომხმარებლებს ნათლად განსაზღვრონ ავტომობილის საერთო ზომა.
უკანა პოზიციური ფარების გააქტიურების ლოგიკა სრულად ითვალისწინებს როგორც მოხერხებულობას, ასევე უსაფრთხოებას. მოდელების უმეტესობა მათ ფარებთან აერთიანებს იმავე მართვის ბლოკში. განათების მართვის ბერკეტის „მარკერის შუქის“ ან „მართვის შუქის“ პოზიციაზე გადატანისას, უკანა პოზიციური ფარები ერთდროულად აინთება. ავტომატური განათების სისტემების მქონე ზოგიერთ მაღალი კლასის მოდელს შეუძლია უკანა პოზიციური ფარების ავტომატურად გააქტიურება სინათლის სენსორების საფუძველზე, რომლებიც გარემოს სიკაშკაშეს აღიქვამენ. შებინდებისას, გვირაბებში ან წვიმიან ამინდში, მათი გააქტიურება შესაძლებელია ხელით მართვის გარეშე, რაც უზრუნველყოფს, რომ მანქანა ხილვადობის მდგომარეობაში დარჩეს, სანამ მძღოლი გზის პირობებზე იქნება კონცენტრირებული. გარდა ამისა, უკანა პოზიციური ფარები დამუხრუჭებისას ჩართავს მაღალი სიკაშკაშის რეჟიმს, რომლის სიკაშკაშე ნორმალურ მდგომარეობაზე ხუთჯერ მეტია. დღისით 100 მეტრზეც კი ის კარგად ჩანს, რაც აფრთხილებს მომდევნო მანქანებს დროულად შეანელონ სიჩქარე და თავიდან აიცილონ უკნიდან შეჯახება.
ავტომობილის უკანა პოზიციური განათების გავრცელებული გაუმართაობები და გადაწყვეტილებები
მიუხედავად იმისა, რომ უკანა სადგომი ფარები შედარებით მარტივი სტრუქტურისაა, ყოველდღიური გამოყენების დროს მათი გაუმართაობა მაინც შეიძლება გაფუჭდეს. ერთ-ერთი გავრცელებული პრობლემა უკანა ფარების მუდმივი ანთებაა. ეს ხშირად გამოწვეულია პარკირების ფარების შემთხვევითი ჩართვით. თუ საჭეზე განათების მართვის ბერკეტი შეცდომით არის დაყენებული პარკირების ფარის პოზიციაზე (როგორც წესი, აღნიშნულია "P" ან "⊢" სიმბოლოებით), ერთ მხარეს უკანა ფარები ანთებული დარჩება. გამოსავალი მარტივია; უბრალოდ გადააყენეთ ბერკეტი "OFF" პოზიციაზე. ზოგიერთ მოდელს შეიძლება დასჭირდეს ცენტრალური მართვის ეკრანზე "სახლის განათების" ფუნქციის გამორთვა, რათა თავიდან იქნას აცილებული განათების გამორთვის პროგრამის შეფერხებები.
მუდმივად ჩართული ცალმხრივი უკანა პოზიციური განათება
ეს სიტუაცია, როგორც წესი, გამოწვეულია პარკირების შუქების შემთხვევითი ჩართვით. თუ საჭის მარცხენა მხარეს არსებული განათების მართვის ბერკეტი შეცდომით დაყენებულია პარკირების შუქის პოზიციაზე, ერთ მხარეს უკანა ფარები ანთებული დარჩება. გამოსავალი მარტივია; უბრალოდ გადააყენეთ ბერკეტი „გამორთვის“ პოზიციაზე. ზოგიერთ მოდელს ასევე შეიძლება დასჭირდეს ცენტრალური მართვის ეკრანზე „სახლის განათების“ ფუნქციის გამორთვა, რათა თავიდან იქნას აცილებული განათების გამორთვის პროგრამის შეფერხება.
ორივე მხარის უკანა პოზიციური განათება მუდმივად ანთებულია და მუხრუჭებზე რეაგირების ნაკლებობაა
ეს გაუმართაობა, სავარაუდოდ, სამუხრუჭე სისტემას უკავშირდება. პირველ რიგში, შეამოწმეთ ფეხის პედლის პოზიცია. თუ ფეხის პედლი არასწორად არის განლაგებული და სამუხრუჭე პედალს დააჭერს, ეს გამოიწვევს სამუხრუჭე ნათურების ანთებულობას. პრობლემის მოგვარება შესაძლებელია ფეხის პედლის პოზიციის რეგულირებით. თუ ფეხის პედლი ნორმალურია, დააჭირეთ სამუხრუჭე პედლის ზემოთ არსებულ შავ გადამრთველს მისი დაბრუნების შესამოწმებლად. თუ გაჭედვაა, ფრთხილად გადაწიეთ ის უკან ან შეცვალეთ.
უკანა პოზიციური განათება არ ანათებს
თუ უკანა სადგომი ფარები არ ანათებს, შეამოწმეთ დაუკრავენი. გახსენით მძღოლის მხარის დაუკრავენის ყუთი, იპოვეთ დაუკრავენი წარწერით „სამუხრუჭე ფარები“ და შეამოწმეთ, ხომ არ გასკდა. პრობლემის დროებით გადასაჭრელად შეცვალეთ იმავე მოდელის დაუკრავენი. ასევე, შეამოწმეთ, ხომ არ არის უკანა ფარის გაყვანილობა გამოჩენილი ან დაზიანებული. მცირე მოკლე ჩართვის შემთხვევაში, დროებით შეაკეთეთ საიზოლაციო ლენტი. თუ დაუკრავენი და გაყვანილობა წესრიგშია, შესაძლოა, ნათურა გაფუჭებული იყოს. შეცვალეთ შესაბამისი მოდელის ნათურა; თუ ეს LED უკანა სადგომი ფარია, შესაძლოა, მართვის მოდულში იყოს გაუმართაობა, რაც პროფესიონალურ შეკეთებას მოითხოვს.
საგანგებო სიტუაციების მართვის გადაწყვეტილებები
ღამით მუდმივად ანთებული უკანა ფარების შემთხვევაში, უპირატესობა მიანიჭეთ უკანა ფარის დამცავის გამორთვას, რათა თავიდან აიცილოთ ქურდობის საწინააღმდეგო სისტემის გააქტიურება; თუ დამცავის მდებარეობა გაურკვეველია, გამორთეთ აკუმულატორის უარყოფითი ტერმინალი. თუ ეს პრობლემა მართვის დროს წარმოიშობა, დაუყოვნებლივ გააჩერეთ მანქანა შემოწმების მიზნით. თუ მას თან ახლავს დამწვრის სუნი, გამორთეთ დენის წყარო და დაუკავშირდით პროფესიონალურ სამაშველო სამსახურს, რათა თავიდან აიცილოთ წრედის გაუმართაობით გამოწვეული ხანძარი.
ავტომობილის უკანა პოზიციური განათების ყოველდღიური მოვლა
უკანა პოზიციური ნათურების გაუმართაობის შესამცირებლად, ყოველდღიური მოვლა-პატრონობა უმნიშვნელოვანესია. მძღოლებმა უნდა გამოიმუშაონ კარგი მართვის ჩვევები და უზრუნველყონ, რომ პარკირების შემდეგ სინათლის ჩამრთველი სწორ პოზიციაზე დაბრუნდეს, თავიდან აიცილონ პარკირების ნათურების ან მარკერის ნათურების ხანგრძლივი ანთება. რეგულარულად შეამოწმეთ ფეხის საყრდენის პოზიცია, რათა თავიდან აიცილოთ მუხრუჭის პედლის დაბლოკვა და უკანა პოზიციური ნათურების ნორმალურ მუშაობაზე გავლენის მოხდენა. გარდა ამისა, აუცილებელია უკანა პოზიციური ნათურის საფარის რეგულარული გაწმენდა, რათა თავიდან აიცილოთ მტვრისა და ლაქების მიერ სინათლის დაბლოკვა და მისი ხილვადობის დარღვევა. ავტომობილის მოვლა-პატრონობის დროს, ტექნიკური პერსონალის მიერ შეამოწმონ უკანა პოზიციური ნათურების ნათურა, გაყვანილობა და გადამრთველის მდგომარეობა, რათა დროულად გამოავლინონ და მოაგვარონ პოტენციური პრობლემები.
მიუხედავად იმისა, რომ ავტომობილის უკანა სადგომი ფარები პატარაა, ისინი შეუცვლელ როლს ასრულებენ მართვის უსაფრთხოებაში. მათი ფუნქციების, გავრცელებული გაუმართაობებისა და მათი გადაჭრის გზების გააზრება მძღოლებს დაეხმარება უკეთ უზრუნველყონ საკუთარი და სხვების მართვის უსაფრთხოება და უზრუნველყონ ამ „უხილავი მცველის“ მუდმივი ფუნქციონირება.
თუ გსურთ მეტი გაიგოთ, განაგრძეთ ამ საიტზე სხვა სტატიების კითხვა!
თუ ასეთი პროდუქტები გჭირდებათ, გთხოვთ, დაგვიკავშირდეთ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ვალდებულია გაყიდოს MG&მაქსუსიავტონაწილები მისასალმებელია ყიდვა.
