ძრავის რემონტის პაკეტის ნაწილები:
1: მექანიკური ნაწილი: რემონტის პაკეტი, შესასვლელი და გამოსაბოლქვი სარქველების ნაკრები, დგუშის რგოლების ნაკრები, 4 ცილინდრიანი ლაინერის ნაკრები (თუ 4 ცილინდრიანი ძრავაა), ორი ცალი ბიძგის ფირფიტა, 4 დგუში.
2: გაგრილების სისტემის ნაწილი: წყლის ტუმბო (ტუმბოს პირების კოროზია ან წყლის დალუქვის გაჟონვის ფენომენი), ძრავის წყლის მილი, დიდი ცირკულაციის რკინის წყლის მილი, პატარა ცირკულაციის შლანგი, დროსელის წყლის მილი (დაძველებული გაფართოება უნდა შეიცვალოს)
3: საწვავის ნაწილი: საქშენი ზეთის რგოლის ზემოთ და ქვემოთ, ბენზინის ფილტრი
4: ანთების ნაწილი: მაღალი ძაბვის ხაზი, გაფართოების ან გაჟონვის შემთხვევაში, იცვლება, ხანძარსაწინააღმდეგო დგუში
5: ჰაერის მახლობლად მდებარე ნაწილი: ჰაერის ფილტრაცია
6: სხვა აქსესუარები: ანტიფრიზი, ზეთი, ზეთის ბადე, საწმენდი საშუალება, ძრავის ლითონის საწმენდი საშუალება ან უნივერსალური წყალი
7: შესამოწმებელი ნაწილები: ცილინდრის თავი კოროზირებული ან არათანაბარი, მუხლა ლილვი, განაწილების ლილვი, ღვედის დამჭიმავი ბორბალი, ღვედის რეგულირების ბორბალი, ღვედის რეგულირების ბორბალი, ძრავის გარე ღვედი და რეგულირების ბორბალი, საქანელა მკლავი ან საქანელა მკლავის ლილვი, თუ ეს ჰიდრავლიკური ლიმიტია, პლუს შესამოწმებელი ჰიდრავლიკური ლიმიტი.
8: რემონტის პაკეტი მოიცავს ცილინდრის ბალიშებს და ყველა სახის ზეთის საკეტებს, სარქვლის კამერის საფარის ბალიშებს, სარქვლის ზეთის საკეტებს და შუასადებებს და სხვა ნივთებს.
9. პროექტი მოიცავს: ძრავის კაპიტალურ შეკეთებას, ცილინდრის თავის სიბრტყის დამუშავებას, წყლის ავზის გაწმენდას, სარქვლის დაფქვას, ცილინდრის ლაინერის ჩასმას და დგუშის დაჭერას.
10: ზეთის წრედის გაწმენდა, ძრავის მოვლა-პატრონობა, გენერატორის მოვლა-პატრონობა.
11: ზემოთ მოყვანილი ძრავის ნაწილია, ზოგიერთი ძრავა უნდა მოიხსნას კონდიცირების სისტემიდან, შეიძლება საჭირო გახდეს მეტი თოვლის დამატება, ავტომატური ტალღის სითბოს გაფრქვევა და წყლის ავზი ინტეგრირებულია ავტომატური ტალღის ზეთის ქილის დასამატებლად.
11: სხვა, როგორიცაა განათების სისტემა, ადგილმდებარეობის სისტემა, ძრავის ფეხის წებო, ტალღისებრი ყუთის ფეხის წებო, ხელის ტალღისებრი გადაბმულობის ფირფიტა, წნევის ფირფიტა, საკისრების გამოყოფა, აკუმულატორი, უნდა შემოწმდეს შეცვლის საჭიროების დასადგენად, 4 ბორბლის პოზიციონირებას ძრავის კაპიტალური რემონტი არაფერ შუაშია.
