უკანა ხედვის სარკე არის მანქანის კორპუსის ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი უსაფრთხოების ნაწილი, რომელიც გამოიყენება მანქანის უკან გზის მდგომარეობის დასაკვირვებლად უკუსვლის პროცესში და მანქანის საერთო მდგომარეობის მართვის პროცესში.ამჟამად, შიდა მანქანების უკანა ხედვის სარკეების უმეტესობა დამზადებულია ვერცხლისა და ალუმინისგან, ზოგი კი ქრომისგან. ქრომის სარკეებმა უკვე შეცვალა ვერცხლის და ალუმინის სარკეები უცხო ქვეყნებში. უკანა ხედვის სარკე არის ინსტრუმენტი მძღოლისთვის, რომ პირდაპირ მიიღოს გარე ინფორმაცია მანქანის უკანა, გვერდითი და ქვედა ნაწილების შესახებ, როდესაც ჯდება სავარძელში. გაუადვილეთ მძღოლს მართვა, თავიდან აიცილეთ უსაფრთხო სატრანსპორტო შემთხვევები, პირადი უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად. უკანა ხედვის სარკეები საჭიროა ყველა ქვეყანაში და ყველა უკანა ხედვის სარკეს უნდა შეეძლოს მიმართულების რეგულირება.
როგორ შეაკეთოთ გატეხილი სარკის ლილვი - შენიშვნა.
1. საჭის ღერო: ადრე მოკლედ შემოღებული, საჭის ღეროს როლი არის საჭის მექანიზმის გვერდითი წევის გადატანა, კონსტრუქცია თხელია, ადვილად იკეცება, როდესაც ხვდება დიდ ექსტრუზიულ წნევას ან დარტყმის ძალას;
2. საქანელა მკლავი და მტევნის კომბინაცია. Combin & rdquo პოზიცია. იმის გამო, რომ ამ პოზიციას სჭირდება რხევა ზევით და ქვევით (მობრუნებისას) და ზევით და ქვევით (უსწორმასწორო გზის ზედაპირის გადაკვეთისას), მოქნილობის მოთხოვნებიდან გამომდინარე, ამ პოზიციის ნაწილები ძირითადად შედარებით დელიკატურია, ამიტომ ადვილია მისი დაზიანება. გამოცდილი ხელებით, ისევე როგორც ადამიანის სახსრები. როდესაც ეს პოზიცია იშლება, ეს შეიძლება იყოს მუხლის მოწყვეტა, ქვედა მკლავის მოწყვეტა ან ბურთის თავი ქვედა მკლავიდან ჩამოვარდნა.
როგორ გავასწოროთ გატეხილი ლილვი? - რატომ?
1) შემობრუნება. თუ შემობრუნების სიჩქარე ძალიან სწრაფია ან არასაკმარისი, გარე საბურავი შეიძლება მოხვდეს ბორდიურზე; თუ ძალიან გვიან შეტრიალდებით, შეიძლება შიგნიდან ღობეზე მოხვდეთ. ხშირად ვხვდები ახალ მძღოლებს ან მძღოლებს, რომლებსაც ყურადღების გაფანტვა სჭირდებათ.
2) შეგხვდა ხვრელები ან დაბალი დაბრკოლებები. მაგალითად, გზაზე მოულოდნელად შეხვდებით დიდ ორმოს, თუ სიჩქარე შედარებით სწრაფია, ორმოში მკვეთრად დამუხრუჭება, დაკიდებაზე დადებითი გავლენა ძალიან დიდი იქნება. არის ავტოსადგომის შესასვლელი, თემის სიგანის ლიმიტის ბურჯის შესასვლელი, დაბალი მოაჯირი. თუ მას ვერ ხედავთ, ლილვის გატეხვა ადვილია.
3) სატრანსპორტო შემთხვევის დროს, თუ საბურავის მხარეს მოხვდებით, ღერძის გატეხვა ადვილია.
დღეს ბევრია იმის შესახებ, თუ როგორ დავაფიქსიროთ სარკის გატეხილი ღერძი ჩვენი მეგობრებისთვის. ყოველდღიურ ცხოვრებაში ყურადღება უნდა მივაქციოთ სარკეების დაცვას, რათა თავიდან ავიცილოთ ჩვენი უყურადღებობით გამოწვეული დისკომფორტი.
2 რა განსხვავებაა უკანა სარკესა და უკანა ხედვის სარკეს შორის
მანქანის რედაქტორებს მიაჩნიათ, რომ ბევრმა თქვენგანმა, ვისაც აქვს მართვის მოწმობა, იცის, რომ უკანა ხედვის სარკე და უკანა ხედვის სარკეა, მაგრამ ისინი გამოიყენება არა მხოლოდ უკუსვლისთვის, არამედ მათი განსხვავებები და გამოყენება. ძალიან განსხვავებული. უკანა ხედვის სარკე არის სარკე მართვის მოწმობის კარზე, ხოლო უკანა ხედვის სარკე არის სარკე წინა საქარე მინაზე, რომელსაც ეწოდება უკანა ხედვის სარკე. მოდით გამოვიყენოთ მანქანის რედაქტორი, რათა გავიგოთ განსხვავება უკანა ხედვის სარკესა და უკანა ხედვის სარკეს შორის.
განსხვავება უკანა ხედვის სარკესა და უკანა ხედვის სარკეს შორის შესავალი: განსხვავება
უკანა ხედვის სარკე არის მანქანის კორპუსის ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი უსაფრთხოების ნაწილი, რომელიც გამოიყენება უკუსვლის პროცესში მანქანის უკან გზის მდგომარეობის დასაკვირვებლად და მანქანის ზოგად მდგომარეობაზე მოძრაობისას. ამჟამად, შიდა მანქანების უკანა ხედვის სარკეების უმეტესობა დამზადებულია ვერცხლისა და ალუმინისგან, ზოგი კი ქრომისგან. ქრომის სარკეებმა უკვე შეცვალა ვერცხლის და ალუმინის სარკეები უცხო ქვეყნებში. უკანა ხედვის სარკე არის ინსტრუმენტი მძღოლისთვის, რომ პირდაპირ მიიღოს გარე ინფორმაცია მანქანის უკანა, გვერდითი და ქვედა ნაწილების შესახებ, როდესაც ჯდება სავარძელში. გაუადვილეთ მძღოლს მართვა, თავიდან აიცილეთ უსაფრთხო სატრანსპორტო შემთხვევები, პირადი უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად. უკანა ხედვის სარკეები საჭიროა ყველა ქვეყანაში და ყველა უკანა ხედვის სარკეს უნდა შეეძლოს მიმართულების რეგულირება.
როგორ დავარეგულირო უკანა ხედვის სარკე? - ზევით და ქვევით
როდესაც საქმე ეხება მაღლა და ქვევით პოზიციებს, მოათავსეთ შორეული ჰორიზონტი ცენტრში და შეცვალეთ მარცხენა და მარჯვენა პოზიციები უკანა ხედვის სარკის ფართობის 1/4-ზე, რომელიც დაკავებულია სხეულის მიერ.
მარცხენა უკანა სარკის რეგულირებისთვის საჭიროა საყელო: მოათავსეთ ჰორიზონტალური ხაზი უკანა ხედვის სარკის ცენტრალურ ხაზთან, შემდეგ დაარეგულირეთ სხეულის კიდე ისე, რომ დაიკავოს სარკის გამოსახულების 1/4.
სავარძელი მარცხენა მხარეს არის, ამიტომ მძღოლისთვის არც ისე ადვილია მანქანის მარჯვენა მხარის დაუფლება. გარდა ამისა, რადგან ზოგჯერ საჭიროა გზისპირა პარკინგი, მარჯვენა უკანა ხედვის სარკის მიწის ფართობი უფრო დიდი უნდა იყოს ზევით და ქვემოთ პოზიციის რეგულირებისას, რაც შეადგენს უკანა ხედვის სარკის დაახლოებით 2/3-ს. რაც შეეხება ზედა და ქვედა პოზიციებს, მათი მორგება შესაძლებელია სხეულის 1/4 სარკის ფართობზე.
მარჯვენა უკანა სარკის კორექტირება საჭიროებს საყელოს: მოათავსეთ ჰორიზონტალური ხაზი უკანა ხედვის სარკის ზემოთ 2/3, შემდეგ დაარეგულირეთ სხეულის კიდე ისე, რომ დაიკავოს სარკის გამოსახულების 1/4.
როგორ მოვარგოთ სარკეები - აღმოფხვრა მკვდარი კუთხეები?
თქვენ უნდა აღმოფხვრათ ბრმა ლაქები და ძირითადად შეცვალოთ მარცხენა და მარჯვენა სარკე რაც შეიძლება გარეთ ან ქვემოთ. გარდა ამისა, კვლევებმა აჩვენა, რომ ბევრი მძღოლი თავის ცენტრალურ სარკეებს ისე ასწორებს, რომ ისინი ძირითადად შიგნით იყვნენ, ან ყოველთვის მოწესრიგებული გარეგნობის შესანარჩუნებლად ან მეტ-ნაკლებად ლამაზი რომ იყვნენ. ეს ძირითადად არასწორი ქმედებებია. შესაბამისი პროფესიონალების წარმომადგენლების თქმით, აუცილებელია ყველაზე ეფექტური პოსტპერსპექტივის მოპოვება.
ჩვეულებრივ მძღოლს შეუძლია დაინახოს 200 გრადუსი წინ, უკანმოუხედავად. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, დაახლოებით 160 გრადუსი უხილავია. დარჩენილი 160 გრადუსი უნდა დაიფაროს სამი პატარა სარკით, რაც ნამდვილად მეტისმეტია სარკეში გამძლეობისთვის. ; სინამდვილეში, მარცხენა და მარჯვენა სარკეები, ცენტრალურ სარკეებთან ერთად, უზრუნველყოფენ მხოლოდ 60 გრადუსიან დამატებით ხედვის დიაპაზონს. რაც შეეხება დარჩენილ 100 გრადუსს? მარტივია, ბევრი უკან გაიხედე!
უკანა ხედვის სარკის რეგულირება ძალიან სერიოზული პრობლემაა. მიუხედავად იმისა, რომ ახალ მეთოდს შეუძლია გარკვეულწილად აღმოფხვრას ჩვეულებრივი კორექტირების მეთოდის ბრმა წერტილი, რადგან თქვენ ვერ ხედავთ სხეულს უკანა ხედვის სარკეში, როგორც ბევრმა ქსელმა თქვა, ეს შეიძლება იყოს არასასიამოვნო.
