დეფლექტორი.
იმისათვის, რომ შეამციროს მანქანა, რომელიც წარმოიქმნება მანქანით დიდი სიჩქარით, მანქანის დიზაინერმა გაუმჯობესდა მანქანის გარეგნობაში, სხეულს, როგორც მთლიანი წინ და ქვევით, წინა ბორბალზე დაღმავალი წნევის წარმოქმნა, კუდი შეცვალა მოკლე ბინაში, შეამცირა უარყოფითი ჰაერის წნევა, რომელიც მოქმედებს სახურავიდან უკანა ბორბალზე, რათა თავიდან აიცილოს უკანა ბორბალი და ასევე დააინსტალირა და დააწესოს წინა ბუმბულიანი ფირფიტა მანქანაში. დამაკავშირებელი ფირფიტა ინტეგრირებულია სხეულის წინა ქვედაკაბასთან, ხოლო შესაფერისი საჰაერო შესასვლელი იხსნება შუაში, ჰაერის ნაკადის გასაზრდელად და ჰაერის წნევის შესამცირებლად მანქანის ქვეშ.
აეროდინამიკის თვალსაზრისით, არსებობს თეორია, რომელიც დადასტურებულია ფრანგი ფიზიკოსის ბერნუილის მიერ: ჰაერის ნაკადის სიჩქარე საპირისპირო პროპორციულია ზეწოლასთან. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, რაც უფრო სწრაფად ხდება ჰაერის ნაკადის სიჩქარე, უფრო დაბალია წნევა; რაც უფრო ნელია ჰაერის ნაკადი, მით უფრო დიდი წნევა. მაგალითად, თვითმფრინავის ფრთები პარაბოლურია ფორმაში და ჰაერის ნაკადი უფრო სწრაფია. ქვედა მხარე გლუვია, ჰაერის ნაკადი უფრო ნელია, ხოლო ქვედა წნევა უფრო მეტია, ვიდრე თავდაყირა წნევა, ქმნის ლიფტს. თუ მანქანის გარეგნობა და ფრთის ჯვარედინი სექციის ფორმა მსგავსია, მაღალი სიჩქარით მართვის დროს სხეულის ზედა და ქვედა მხარეებზე სხვადასხვა ჰაერის წნევის გამო, მით უფრო დაბალია პატარა, ეს წნევის სხვაობა გარდაუვლად წარმოქმნის ამწევი ძალას, მით უფრო სწრაფია სიჩქარე უფრო დიდი წნევის სხვაობა, უფრო დიდი ძალა უფრო მაღალია. ეს ამწევი ძალა ასევე არის ერთგვარი ჰაერის წინააღმდეგობა, საავტომობილო საინჟინრო ინდუსტრიას ეწოდება გამოწვეული წინააღმდეგობა, რაც ავტომობილების საჰაერო წინააღმდეგობის დაახლოებით 7% -ს შეადგენს, თუმცა პროპორცია მცირეა, მაგრამ ზიანი დიდია. სხვა ჰაერის წინააღმდეგობა მხოლოდ მანქანის ძალას ხარჯავს, ეს წინააღმდეგობა არა მხოლოდ ენერგიას ხარჯავს, არამედ წარმოქმნის ტარების ძალას, რომელიც საფრთხეს უქმნის მანქანის უსაფრთხოებას. იმის გამო, რომ როდესაც მანქანის სიჩქარე გარკვეულ მნიშვნელობას მიაღწევს, ლიფტის ძალა გადალახავს მანქანის წონას და ასწევს მანქანას, ამცირებს ბორბლებსა და მიწას შორის ადჰეზიას, რაც მანქანას იფეთქებს, რაც იწვევს მართვის სტაბილურობას. იმისათვის, რომ შეამცირონ ავტომობილით წარმოქმნილი ლიფტი დიდი სიჩქარით და შეამცირონ საჰაერო წნევა მანქანის ქვეშ, მანქანას სჭირდება დეფლექტორის დაყენება.
ორიგინალური პროცესი არის ლითონის ფირფიტაში ხელით ბურღვის ბურღვა, რაც ძალიან დაბალი ეფექტურობაა, მაღალი ღირებულება და ფართომასშტაბიანი წარმოება. დაფარვისა და დარტყმის სქემას შეუძლია გააუმჯობესოს წარმოების ეფექტურობა და ხარისხი და შეამციროს ღირებულება. ნაწილების მცირე ხვრელის მანძილის გამო, ფურცლის მასალა მარტივია მოსახვევისა და დეფორმაციის დროს, ხოლო ჩამოსხმის სამუშაო ნაწილების სიმტკიცის უზრუნველსაყოფად, კვალიფიციური ნაწილები სხვადასხვა დროს იჭრება. ხვრელების დიდი რაოდენობის გამო, პენჩირების ძალის შესამცირებლად, პროცესის ფორმა იღებს მაღალ და დაბალ ჭრილობას.
ზოგადად, როგორ შევაკეთოთ წინა ბარის ბაფლე
საავტომობილო მოვლის პროცესში, წინა ბამპერის ქვედა ბაფის შენარჩუნება ძალიან გავრცელებული პრობლემაა.
დეფლექტორის როლი არის ჰაერის თანაბრად გადინება სხეულის წინა ნაწილში, შეამციროს ავტომობილის წინააღმდეგობა და გააუმჯობესოს მართვის სტაბილურობა. თუ baffle დაზიანებულია, საჭიროა მისი შეკეთება ან დროულად შეცვლა.
თუ ეს მხოლოდ ოდნავ ნაკაწრია, შეგიძლიათ აირჩიოთ ავტოფარეხში წასვლა სპრეის ფერწერის შეკეთებისთვის, ზოგადად, დაახლოებით ორი ან სამასი იუანი.
თუ საჭიროა წინა ბამპერის ქვედა დეფლექტორის შეცვლა, შეგიძლიათ განიხილოთ დაზღვევის აღება კომპენსაციის მისაღწევად. ამასთან, თუ ბაფის დაშლის ფასი დაბალია, ასევე შეგიძლიათ აირჩიოთ დაზღვევის მიღება, ისე, რომ არ დაკარგოთ დაზღვევის რაოდენობა.
უნდა აღინიშნოს, რომ წინა ბამპერის ქვედა დეფლექტორის ჩანაცვლება მოითხოვს წინა ქუდის გახსნას, ადგილმდებარეობის პოვნა და ფენდერის ამოღება, შემდეგ კი ფაქტობრივი სიტუაციის შესაბამისად ამოღების შესაბამისი ინსტრუმენტის შერჩევა.
წინა ბამპერის ქვედა ბაფის შეცვლისას შეამოწმეთ ინსტალაციის პოზიცია და დამაგრების მეთოდი, რომ ის სწორად დაინსტალირდეს. თუ თქვენ არ იცნობთ ოპერაციას, მიზანშეწონილია მოიძიოთ პროფესიონალი ტექნიკოსების დახმარება.
თუ გსურთ მეტი იცოდეთ, გააგრძელეთ სხვა სტატიების კითხვა ამ საიტზე!
გთხოვთ, დაგვიკავშირდეთ, თუ გჭირდებათ ასეთი პროდუქტები.
შპს Zhuo Meng Shanghai Auto Co.
