ინტერქულერი - ტურბო დამტენით აღჭურვილი აქსესუარი.
ინტერქულერები, როგორც წესი, მხოლოდ სუპერდამტენებით აღჭურვილ ავტომობილებში გვხვდება. რადგან ინტერქულერი სინამდვილეში ტურბოდამტენის კომპონენტია, მისი როლია სუპერდამტენის შემდეგ მაღალი ტემპერატურის ჰაერის ტემპერატურის შემცირება, ძრავის სითბური დატვირთვის შემცირება, შემშვები სითხის მოცულობის გაზრდა და შემდეგ ძრავის სიმძლავრის გაზრდა. სუპერდამტენი ძრავისთვის ინტერქულერი სუპერდამტენი სისტემის მნიშვნელოვანი კომპონენტია. იქნება ეს სუპერდამტენი თუ ტურბოდამტენი ძრავა, აუცილებელია ინტერქულერის დაყენება სუპერდამტენსა და შემშვები კოლექტორს შორის. ქვემოთ მოცემულია ტურბოდამტენი ძრავის მაგალითი, რათა მოკლედ წარმოგიდგინოთ ინტერქულერი.
ერთ-ერთი მიზეზი, რის გამოც ტურბო დამტენიან ძრავებს ჩვეულებრივ ძრავებთან შედარებით მეტი სიმძლავრე აქვთ, არის ის, რომ მათი ჰაერის გაცვლის ეფექტურობა უფრო მაღალია, ვიდრე ჩვეულებრივი ძრავების ბუნებრივი ნაკადი. როდესაც ჰაერი შედის ტურბო დამტენში, მისი ტემპერატურა მნიშვნელოვნად იზრდება და სიმკვრივე შესაბამისად მცირდება. ინტერქულერი ჰაერის გაგრილების როლს ასრულებს, ხოლო მაღალი ტემპერატურის ჰაერი ინტერქულერის მიერ ცივდება და შემდეგ ძრავში შედის. თუ ინტერქულერი არ არის და წნევით მაღალი ტემპერატურის ჰაერი პირდაპირ ძრავში მოხვდება, ეს გამოიწვევს ძრავის დარტყმას ან ალის დაზიანებას.
ინტერქულერი, როგორც წესი, ტურბო დამტენიან ავტომობილებზე გვხვდება. რადგან ინტერქულერი სინამდვილეში ტურბო დამტენის დამხმარე ნაწილია, მისი როლი ტურბო დამტენიანი ძრავის ჰაერის გაცვლის ეფექტურობის გაუმჯობესებაა.
განსხვავება ინტერქულერსა და რადიატორს შორის:
1. არსებითი განსხვავებები:
ინტერქულერი სინამდვილეში ტურბო დამტენის კომპონენტია და მისი როლია გადამტენის შემდეგ მაღალი ტემპერატურის ჰაერის ტემპერატურის შემცირება, რათა შემცირდეს ძრავის სითბური დატვირთვა, გაიზარდოს შემშვები მოცულობა და შემდეგ გაიზარდოს ძრავის სიმძლავრე. გადამტენი ძრავისთვის ინტერქულერი გადამტენი სისტემის მნიშვნელოვანი კომპონენტია. რადიატორი ცხელი წყლით (ან ორთქლით) გათბობის სისტემის მნიშვნელოვანი და ძირითადი კომპონენტია.
2. სხვადასხვა კატეგორიები:
1. ინტერქულერი, როგორც წესი, დამზადებულია ალუმინის შენადნობის მასალისგან. გაგრილების სხვადასხვა საშუალების მიხედვით, გავრცელებული ინტერქულერები შეიძლება დაიყოს ორ ტიპად: ჰაერით გაგრილებადი და წყლით გაგრილებადი. სითბოს გადაცემის მეთოდის მიხედვით, რადიატორები იყოფა გამოსხივების რადიატორებად და კონვექციურ რადიატორებად.
2, კონვექციური რადიატორის კონვექციური სითბოს გაფრქვევა თითქმის 100%-ს შეადგენს, რომელსაც ზოგჯერ „კონვექტორს“ უწოდებენ; კონვექციურ რადიატორებთან შედარებით, სხვა რადიატორები ერთდროულად აფრქვევენ სითბოს კონვექციით და გამოსხივებით, რომლებსაც ზოგჯერ „რადიატორებს“ უწოდებენ.
3, მასალის მიხედვით იყოფა თუჯის რადიატორად, ფოლადის რადიატორად და სხვა მასალებად. სხვა მასალებს მიეკუთვნება ალუმინის, სპილენძის, ფოლად-ალუმინის კომპოზიტის, სპილენძ-ალუმინის კომპოზიტის, უჟანგავი ფოლადის ალუმინის კომპოზიტის და მინანქრის მასალებისგან დამზადებული რადიატორები.
როგორ გავწმინდოთ ინტერქულერი
გაწმენდა ინტერქულერი მნიშვნელოვანი ტექნიკური მომსახურების ეტაპია, რომელიც შექმნილია მისი ეფექტური მუშაობის უზრუნველსაყოფად და ძრავის მუშაობის გაუარესების თავიდან ასაცილებლად. ინტერქულერის მთავარი ფუნქციაა ტურბოძრავიანი ძრავის შემშვები ტემპერატურის შემცირება, რითაც იზრდება ძრავის ეფექტურობა და მუშაობა. რადგან ინტერქულერი მდებარეობს ავტომობილის წინა ნაწილში, ის მგრძნობიარეა მტვრის, ჭუჭყისა და სხვა ნარჩენების დაბინძურების მიმართ, ამიტომ აუცილებელია რეგულარული გაწმენდა.
დასუფთავების პროცედურების მიმოხილვა
გარეგანი გაწმენდა: გამოიყენეთ დაბალი წნევის წყლის პისტოლეტი ნელა, ზემოდან ქვემოდან ან ქვემოდან ინტერქულერის სიბრტყის პერპენდიკულარულად გასარეცხად. ინტერქულერის დაზიანების თავიდან ასაცილებლად მოერიდეთ ირიბ გამორეცხვას.
შიდა გაწმენდა: ინტერქულერში ჩაამატეთ 2%-იანი სოდის შემცველი წყალხსნარი, შეავსეთ იგი და დაელოდეთ 15 წუთი, რათა შეამოწმოთ, ხომ არ არის გაჟონვა. თუ გაჟონვა არ არის, ჩამოიბანეთ სუფთად.
შემოწმება და შეკეთება : გაწმენდის პროცესის დროს შეამოწმეთ ინტერქულერი დაზიანებული ან დაბლოკილი ნაწილების არსებობაზე და საჭიროების შემთხვევაში შეაკეთეთ შესაბამისი ხელსაწყოებით.
ხელახალი ინსტალაცია: მოხსნამდე ხელახლა დააინსტალირეთ ინტერქულერი და მისი შემაერთებლები საპირისპირო თანმიმდევრობით, დარწმუნდით, რომ ყველა მილი და შემაერთებელი საიმედოდ არის დამონტაჟებული გაჟონვის გარეშე.
რეკომენდებული დასუფთავების სიხშირე
ექსტერიერის დასუფთავება: რეკომენდებულია კვარტალური ან ნახევარწლიური ექსტერიერის დასუფთავება, განსაკუთრებით უფრო ხშირად მტვრიან ან ტალახიან გარემოში.
შიდა გაწმენდა: როგორც წესი, ყოველწლიურად ან ძრავის კაპიტალური რემონტი, შედუღებით შეკეთება და წყლის ავზის ერთდროულად შიდა გაწმენდა.
სიფრთხილის ზომები
უსაფრთხოება უპირველეს ყოვლისა: გაწმენდის პროცესის დროს დარწმუნდით, რომ ძრავა გაგრილებულია, რათა თავიდან აიცილოთ დამწვრობა და სხვა ნაწილების დაზიანება.
ინსტრუმენტები : მოამზადეთ საჭირო ხელსაწყოები და მასალები, მათ შორის საწმენდი საშუალებები, საწმენდი ხელსაწყოები და დამცავი საშუალებები.
ჩაიწერეთ ინსტალაციის პოზიცია: დემონტაჟის პროცესში, გახსოვდეთ თითოეული კომპონენტის ინსტალაციის პოზიციები სწორი ხელახალი ინსტალაციისთვის.
ზემოთ ჩამოთვლილი ნაბიჯებისა და მეთოდების გამოყენებით, ინტერქულერის ეფექტურად გაწმენდა შესაძლებელია მისი ნორმალური მუშაობის უზრუნველსაყოფად, რითაც გაუმჯობესდება ძრავის მუშაობა და ეფექტურობა.
თუ გსურთ მეტი გაიგოთ, განაგრძეთ ამ საიტზე სხვა სტატიების კითხვა!
თუ ასეთი პროდუქტები გჭირდებათ, გთხოვთ, დაგვიკავშირდეთ.
„ჟუო მენგ შანხაის ავტო კომპანია“ ვალდებულია გაყიდოს MG&MAUXS-ის ავტონაწილები, რომელთა შეძენაც მისასალმებელია.
