როგორ გამორთოთ MG ONE უკანა ბრტყელი შუქი.
MG ONE-ის უკანა ბრტყელი შუქის გამოსართავად შეგიძლიათ სცადოთ შემდეგი:
შეამოწმეთ, რომ ხელის მუხრუჭი სრულად არის გათავისუფლებული. თუ ხელის მუხრუჭი ბოლომდე არ არის გათავისუფლებული, უკანა შუქი შეიძლება დარჩეს ჩართული. დარწმუნდით, რომ ხელის მუხრუჭი გამორთულია, შემდეგ შეამოწმეთ, რომ უკანა შუქი გამორთულია.
შეამოწმეთ სამუხრუჭე შუქის ჩამრთველი. თუ ხელის მუხრუჭი გათავისუფლდა, მაგრამ უკანა შუქი კვლავ ჩართულია, შეიძლება დაზიანდეს სამუხრუჭე შუქის ჩამრთველი. ამ შემთხვევაში, იფიქრეთ სამუხრუჭე შუქის ჩამრთველის ახლით შეცვლაზე.
დაარეგულირეთ სახურავის განათების ჩამრთველი. დაჯექით უკანა სავარძლის შუაში და მოძებნეთ სახურავის განათების ჩამრთველი, რომელიც მდებარეობს სავარძლის პირდაპირ. სახურავის განათების ჩამრთველს, როგორც წესი, აქვს სამი რეჟიმი: ON (გრძელი განათების რეჟიმი), DOOR (ანთება მხოლოდ კარის გახსნისას) და OFF (დახურვის რეჟიმი). დაარეგულირეთ ჩამრთველი გამორთვის რეჟიმში, რათა გამორთოთ ფარები.
თუ ზემოაღნიშნული ნაბიჯების შესრულების შემდეგ უკანა ბრტყელი შუქის გამორთვა მაინც შეუძლებელია, შესაძლოა მანქანის შესაბამისი ნაწილები გაუმართავი იყოს. რეკომენდირებულია დაუკავშირდით პროფესიონალურ ავტომობილების ტექნიკურ მომსახურებას შემოწმებისა და მოვლისთვის.
უკანა შუქის მთავარი ფუნქციაა მიუთითოს მანქანის არსებობა და სიგანე, ხელი შეუწყოს სხვა სატრანსპორტო საშუალებებს შეაფასონ მანქანის სიგანე შეხვედრისას ან გასწრებისას და იყოს სამუხრუჭე შუქი, რათა შეახსენოს მანქანებს უკან, რომ მანქანას აქვს. მიიღო დამუხრუჭების ზომები.
უკანა შუქი, რომელიც ასევე ცნობილია, როგორც სიგანის მაჩვენებელი, მნიშვნელოვან როლს ასრულებს ღამით მართვისას. ის განლაგებულია მანქანის წინა ან უკანა კიდეზე და მანქანის სიგანის ჩვენებით ეხმარება სხვა მძღოლებს უკეთ შეაფასონ ავტომობილის ზომა და პოზიცია, განსაკუთრებით გასწრების ან შეხვედრის შემთხვევაში. ეს დიზაინი ხელს უწყობს საგზაო უსაფრთხოების გაუმჯობესებას და საგზაო შემთხვევების შემცირებას. გარდა ამისა, უკანა შუქი ასევე შეიძლება გამოყენებულ იქნას როგორც სამუხრუჭე შუქი, როდესაც მძღოლი იღებს დამუხრუჭების ზომებს, ანთებულ სამუხრუჭე შუქს შეუძლია შეახსენოს მანქანას, რომ ყურადღება მიაქციოს წინა მანქანის დინამიკას, შეინარჩუნოს უსაფრთხო დისტანცია, რათა უზრუნველყოს მართვის უსაფრთხოება.
საავტომობილო განათების სისტემის დიზაინი და გამოყენება საავტომობილო უსაფრთხოების მნიშვნელოვანი ნაწილია. სხვადასხვა ტიპის განათება, როგორიცაა პროფილის ნათურები, ახლო და შორეული ნათურები, შემობრუნების სიგნალები, ნისლის შუქები და ა. .
რა იწვევს მანქანის უკანა შუქების ციმციმს?
1, მანქანის აკუმულატორი არასაკმარისია იმ შემთხვევაში, თუ ელექტროენერგია დაკარგავს შუქის მოციმციმე გზით, რომ შეახსენოს მფლობელს. სამუხრუჭე სისტემაში გაუმართაობამ უკანა შუქის ციმციმა გამოიწვია. პარკირებისას საჭე იკეტება და მანქანის ქურდობის საწინააღმდეგო ფუნქცია ჩართულია.
2. უკანა შუქის კონექტორი გაუმართავია. ზოგიერთი ელექტრომობილი დაზიანებულია ტალახის ფილებით და წყალი ადვილად შედის უკანა შუქზე. გარდა ამისა, მავთული არის თხელი, რაც იწვევს სწრაფ კოროზიას, კონექტორის შიდა დაჟანგვას, "ბირთიც კი არ არის დაკავშირებული", რის შედეგადაც შუქი არ არის ნათელი! თუ ორივე მხარე ერთდროულად იშლება, ეს გაყვანილობის ან დაზღვევის პრობლემაა. ეს სიტუაცია დამოკიდებულია მანქანის მიკროსქემის დიაგრამაზე.
3, მანქანის უკანა შუქები ციმციმდა, შესაძლოა გამოწვეული იყოს სამუხრუჭე სისტემაში არსებული პრობლემებით. უკანა შუქები არის თეთრი შუქები, რომლებიც განთავსებულია გემის უკანა მხარეს რაც შეიძლება ახლოს, უწყვეტი შუქის გამოსაჩენად. მანქანის უკანა შუქები მოიცავს სამუხრუჭე შუქებს, უკანა შემობრუნების სიგნალებს, უკანა ნისლის შუქებს, უკანა შუქებს და უკანა პოზიციის შუქებს.
4, ბევრი შესაძლებლობაა: A, მარჯვენა შემობრუნების სიგნალი დამწვარია (იმავე მხარეს); ზოგადი შემობრუნების სიგნალები, როგორიცაა: წინა მარჯვენა შემობრუნების სიგნალი, მარჯვენა წინა ფარის შუქი, შემობრუნების დამხმარე შუქი, მარჯვენა უკანა შუქნიშანი და ა.შ., ნებისმიერი დამწვარი ნათურა შეიძლება გამოიწვიოს ციმციმის სიხშირის ზედმეტად აჩქარება მობრუნებისას.
5, არის ორი შესაძლებლობა, ერთი მანქანაში შუქები არ არის ჩართული, მეორე მანქანა არ არის დაკეტილი, ჯერ კიდევ მოლოდინის რეჟიმში. დეტალები ასეთია: ბატარეის ინდიკატორის შუქი ნიშნავს, რომ ის არის გამონადენის მდგომარეობაში, ხოლო დამწყები გამორთულია გენერატორის ბატარეაზე დამუხტვის შემდეგ, დამუხტვის მდგომარეობაში, რომელიც არის ასეთი.
როდესაც მანქანის ფარები წყლის ნისლში შედის, საუკეთესო საშუალებაა ფარების ჩართვა. ამ დროს უმჯობესია არ გამოვაცხოთ მაღალ ტემპერატურაზე, რადგან ფარების მასალა ძირითადად პლასტმასის ფაქტურისაა. სილამაზე და გამოყენება.
თუ რაიმე დარღვევა გამოვლინდა, შეცვალეთ უკანა საფარის დალუქვის ზოლი და სნორკელი. ფარების წყალში ჩასვლის შემდეგ ფარებს ნუ გამოაცხობთ, ამიტომ ფარების დაზიანება ადვილია, რადგან ფარების გარეგნობა პლასტმასის მასალაა, ზედმეტი სიცხე იოლია აბაჟურის გამოცხობა და ამ ზიანის უმეტესობა გამოუსწორებელია.
მძღოლის მეგობრებს მსუბუქ წყალზე ძალიან არ უნდა ინერვიულოთ. გარკვეული პერიოდის განმავლობაში შუქის ჩართვის შემდეგ, ნისლი გამოიყოფა ნათურიდან ჰაერის გამწოვიდან ცხელი გაზით და ძირითადად არ დააზიანებს უკანა შუქს და წრეს. მძიმე წყალმიმღების ფარებში საკმარისი წყალია თევზის შესანარჩუნებლად. თუ ამ ფენომენს აღმოაჩენთ, რაც შეიძლება მალე უნდა მიხვიდეთ 4S-ის მაღაზიაში დემონტაჟისა და მოვლისთვის, ან დაშალეთ და გახსენით აბაჟური.
თუ გსურთ მეტი იცოდეთ, განაგრძეთ ამ საიტის სხვა სტატიების კითხვა!
გთხოვთ დაგვიკავშირდეთ თუ გჭირდებათ ასეთი პროდუქტები.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. მზად არის გაყიდოს MG&MAUXS ავტო ნაწილები, მისასალმებელია შესაძენად.
