საავტომობილო კონდიციონერი აორთქლების პრინციპი
პირველი, აორთქლების ტიპი
აორთქლება არის ფიზიკური პროცესი, რომლის საშუალებითაც თხევადი გარდაიქმნება გაზში. ავტომობილის კონდიციონერი აორთქლება შეიცავს HVAC განყოფილების შიგნით და ხელს უწყობს თხევადი მაცივრის აორთქლებას გამანადგურებლის მეშვეობით.
(1) აორთქლების ძირითადი სტრუქტურის ტიპები: tubular type, tubular type, cascading ტიპი, პარალელური ნაკადი
(2) სხვადასხვა ტიპის აორთქლების მახასიათებლები
Vane evaporator შედგება ალუმინის ან სპილენძის მრგვალი მილისგან, რომელიც დაფარულია ალუმინის ფარფლებით. ალუმინის ფარფლები მჭიდრო კავშირშია მრგვალი მილით მილის გაფართოების პროცესით
ამ ტიპის tubular vane evaporator– ს აქვს მარტივი სტრუქტურა და მოსახერხებელი დამუშავება, მაგრამ სითბოს გადაცემის ეფექტურობა შედარებით ცუდია. წარმოების მოხერხებულობის გამო, დაბალი ღირებულება, ასე რომ, შედარებით დაბალი დონის, ძველი მოდელები კვლავ გამოიყენება.
ამ ტიპის აორთქლება შედუღებულია ფოროვანი ბრტყელი მილით და გველის გაცივების ალუმინის ზოლებით. პროცესი უფრო რთულია, ვიდრე tubular ტიპის. საჭიროა ორმაგი ცალმხრივი კომპოზიციური ალუმინი და ფოროვანი ბრტყელი მილის მასალები.
უპირატესობა ის არის, რომ სითბოს გადაცემის ეფექტურობა გაუმჯობესებულია, მაგრამ მინუსი არის ის, რომ სისქე დიდია და შიდა ხვრელების რაოდენობა დიდია, რაც ადვილია გამოიწვიოს მაცივრის არათანაბარი ნაკადი შიდა ხვრელებში და შეუქცევადი ზარალის ზრდა.
კასკადის აორთქლება ამჟამად ყველაზე ფართოდ გამოიყენება სტრუქტურა. იგი შედგება ორი ალუმინის ფირფიტისაგან, რომლებიც გარეცხილია რთულ ფორმებად და შედუღებულია ერთად, რათა შექმნან გამაგრილებელი არხი. თითოეულ ორ კომბინირებულ არხს შორის არის ტალღოვანი ფარფლები სითბოს დაშლისთვის.
უპირატესობები არის მაღალი სითბოს გადაცემის ეფექტურობა, კომპაქტური სტრუქტურა, მაგრამ ყველაზე რთული დამუშავება, ვიწრო არხი, ადვილად დაბლოკვა.
პარალელური ნაკადის აორთქლება არის ერთგვარი აორთქლება, რომელსაც ახლა ხშირად იყენებენ. იგი ვითარდება მილის და ქამრების აორთქლების სტრუქტურის საფუძველზე. ეს არის კომპაქტური სითბოს exchanger, რომელიც შედგება ორმაგი რიგის ფოროვანი ბრტყელი მილისა და ლუვერის ფინისაგან.
უპირატესობები არის მაღალი სითბოს გადაცემის კოეფიციენტი (შედარებით ტუბულარული სითბოს exchanger სიმძლავრით გაიზარდა 30%-ზე მეტით), მსუბუქი წონა, კომპაქტური სტრუქტურა, ნაკლებად გამაგრილებლის დატენვის ოდენობა და ა.შ., დეფიციტი იმაში მდგომარეობს, რომ გაზის თხევადი ორფაზიანი გამაგრილებელი თითოეულ ბრტყელ მილს შორის რთულია ერთიანი განაწილების მიღწევა, რაც გავლენას ახდენს სითბოს გადაცემასა და ტემპერატურულ ველს განაწილებაზე.
