მანქანის კონდიცირების აორთქლების პრინციპი
პირველი, აორთქლების ტიპი
აორთქლება არის ფიზიკური პროცესი, რომლის დროსაც სითხე გარდაიქმნება გაზად. ავტომობილის კონდიცირების ამაორთქლებელი მოთავსებულია HVAC განყოფილებაში და ხელს უწყობს თხევადი გამაგრილებლის აორთქლებას აფეთქების საშუალებით.
(1) აორთქლების ძირითადი სტრუქტურის ტიპები: მილის ტიპი, მილის ტიპი, კასკადური ტიპი, პარალელური ნაკადი
(2) სხვადასხვა ტიპის აორთქლების მახასიათებლები
ფირის ამაორთქლებელი შედგება ალუმინის ან სპილენძის მრგვალი მილისგან, რომელიც დაფარულია ალუმინის ფარფლებით. ალუმინის ფარფლები მჭიდრო კავშირშია მრგვალ მილთან მილის გაფართოების პროცესით
ამ ტიპის ტუბულარული ფრჩხილის აორთქლებას აქვს მარტივი სტრუქტურა და მოსახერხებელი დამუშავება, მაგრამ სითბოს გადაცემის ეფექტურობა შედარებით დაბალია. წარმოების მოხერხებულობის გამო, ჯერ კიდევ გამოიყენება დაბალი ღირებულების, ასე შედარებით დაბალი დონის, ძველი მოდელები.
ამ ტიპის აორთქლება შედუღებულია ფოროვანი ბრტყელი მილით და სერპენტინის გამაგრილებელი ალუმინის ზოლებით. პროცესი უფრო რთულია, ვიდრე მილის ტიპის. საჭიროა ორმხრივი კომპოზიტური ალუმინის და ფოროვანი ბრტყელი მილის მასალები.
უპირატესობა მდგომარეობს იმაში, რომ გაუმჯობესებულია სითბოს გადაცემის ეფექტურობა, მაგრამ მინუსი ის არის, რომ სისქე დიდია და დიდია შიდა ხვრელების რაოდენობა, რაც ადვილად იწვევს მაცივრის არათანაბარ ნაკადს შიდა ხვრელებში და შეუქცევადი დანაკარგების გაზრდას. .
კასკადი ამაორთქლებელი ამჟამად ყველაზე ფართოდ გამოყენებული სტრუქტურაა. იგი შედგება ორი ალუმინის ფირფიტისგან, რომლებიც გარეცხილია რთულ ფორმებად და შედუღებამდე გამაგრილებლის არხის შესაქმნელად. ყოველ ორ კომბინირებულ არხს შორის არის ტალღოვანი ფარფლები სითბოს გაფრქვევისთვის.
უპირატესობებია სითბოს გადაცემის მაღალი ეფექტურობა, კომპაქტური სტრუქტურა, მაგრამ ყველაზე რთული დამუშავება, ვიწრო არხი, ადვილად ბლოკირება.
პარალელური ნაკადის აორთქლება არის ერთგვარი აორთქლება, რომელიც ახლა ხშირად გამოიყენება. იგი შემუშავებულია მილისა და ქამრის აორთქლების სტრუქტურის საფუძველზე. ეს არის კომპაქტური სითბოს გადამცვლელი, რომელიც შედგება ორმაგი რიგის ფოროვანი ბრტყელი მილისა და ფარფლისგან.
უპირატესობებში შედის სითბოს გადაცემის მაღალი კოეფიციენტი (შედარებით 30%-ზე მეტით გაზრდილი მილისებური თბოგამცვლელის სიმძლავრესთან შედარებით), მსუბუქი წონა, კომპაქტური სტრუქტურა, მაცივრის ნაკლები დამუხტვის რაოდენობა და ა.შ. ბრტყელი მილის ერთგვაროვანი განაწილება ძნელია, რაც გავლენას ახდენს სითბოს გადაცემაზე და ტემპერატურის ველის განაწილებაზე.
