საავტომობილო კონდიციონერი კომპრესორი არის საავტომობილო კონდიციონერი სამაცივრო სისტემის გული, რომელიც ასრულებს შეკუმშვის როლს და გადმოცემას მაცივრის ორთქლზე. კომპრესორები იყოფა ორ სახეობად: არა ცვლადი გადაადგილება და ცვლადი გადაადგილება. სხვადასხვა სამუშაო პრინციპების თანახმად, კონდიცირების კომპრესორები შეიძლება დაიყოს მუდმივ გადაადგილების კომპრესორებად და ცვლადი გადაადგილების კომპრესორებად.
სხვადასხვა სამუშაო რეჟიმის თანახმად, კომპრესორი შეიძლება ზოგადად დაიყოს საპასუხო და მბრუნავებად, საერთო საპასუხო კომპრესორს აქვს ამწეების დამაკავშირებელი როდ ტიპისა და ღერძული დგუშის ტიპი, საერთო მბრუნავი კომპრესორი აქვს მბრუნავი ვანის ტიპი და გრაგნილის ტიპი.
განსაზღვრა
საავტომობილო კონდიციონერი კომპრესორი არის საავტომობილო კონდიციონერი სამაცივრო სისტემის გული, რომელიც ასრულებს შეკუმშვის როლს და გადმოცემას მაცივრის ორთქლზე.
კლასიფიკაცია
კომპრესორები იყოფა ორ სახეობად: არა ცვლადი გადაადგილება და ცვლადი გადაადგილება.
კონდიციონერის კომპრესორი სხვადასხვა ადამიანის შიდა მუშაობის მიხედვით, ზოგადად დაყოფილია საპასუხო და მბრუნავი
სხვადასხვა სამუშაო პრინციპების თანახმად, კონდიცირების კომპრესორები შეიძლება დაიყოს მუდმივ გადაადგილების კომპრესორებად და ცვლადი გადაადგილების კომპრესორებად.
მუდმივი გადაადგილების კომპრესორი
მუდმივი გადაადგილების კომპრესორის გადაადგილება არის პროპორციული ძრავის სიჩქარის გაზრდის პროპორციული, მას არ შეუძლია ავტომატურად შეცვალოს ენერგიის გამომუშავება მაცივრის საჭიროებების შესაბამისად, ხოლო ძრავის საწვავის მოხმარებაზე გავლენა შედარებით დიდია. იგი ზოგადად კონტროლდება აორთქლების განყოფილების ტემპერატურის სიგნალის შეგროვებით. როდესაც ტემპერატურა აღწევს მითითებულ ტემპერატურას, კომპრესორის ელექტრომაგნიტური კლანჩი იხსნება და კომპრესორი აჩერებს მუშაობას. როდესაც ტემპერატურა იზრდება, ელექტრომაგნიტური clutch გაერთიანებულია და კომპრესორი იწყებს მუშაობას. მუდმივი გადაადგილების კომპრესორი ასევე კონტროლდება კონდიცირების სისტემის წნევით. როდესაც მილსადენში წნევა ძალიან მაღალია, კომპრესორი წყვეტს მუშაობას.
ცვლადი გადაადგილების კონდიციონერი კომპრესორი
ცვლადი გადაადგილების კომპრესორს შეუძლია ავტომატურად შეცვალოს ენერგიის გამომუშავება დადგენილი ტემპერატურის მიხედვით. კონდიცირების კონტროლის სისტემა არ აგროვებს evaporator outlet- ის ტემპერატურულ სიგნალს, მაგრამ ავტომატურად არეგულირებს გამოსასვლელი ტემპერატურას კომპრესორის შეკუმშვის თანაფარდობის კონტროლით, წნევის ცვლილების სიგნალის მიხედვით, კონდიციონერის მილსადენში. სამაცივრო მთელი პროცესის განმავლობაში, კომპრესორი ყოველთვის მუშაობს, სამაცივრო ინტენსივობის კორექტირება მთლიანად დამოკიდებულია კომპრესორში დამონტაჟებული წნევის კონტროლის სარქველზე, რომ გააკონტროლოს. როდესაც კონდიციონერის მილსადენის მაღალი წნევის ბოლოში წნევა ძალიან მაღალია, წნევის მარეგულირებელი სარქვლის მუშაკები კომპრესორში დგუშის ინსულტი, რათა შეამციროს შეკუმშვის თანაფარდობა, რაც შეამცირებს მაცივრის ინტენსივობას. როდესაც მაღალი წნევის ბოლოში წნევა გარკვეულწილად იკლებს და დაბალი წნევის ბოლოში წნევა გარკვეულწილად იზრდება, წნევის მარეგულირებელი სარქველი ზრდის დგუშის ინსულტს, სამაცივრო ინტენსივობის გასაუმჯობესებლად.
