1. ცენტრალური კონტროლის კარის დაბლოკვის სისტემის ფუნქცია
ცენტრალური კონტროლის საკეტის სხვადასხვა ფუნქციები ემყარება სტანდარტული დაბლოკვის ფუნქციებს, ამიტომ ჩვენ ჯერ უნდა გვესმოდეს და გვესმოდეს სტანდარტული საკეტის ფუნქციები და მახასიათებლები.
(1) სტანდარტული დაბლოკვა
სტანდარტული დაბლოკვის ფუნქცია არის განბლოკვისა და ჩაკეტვის ფუნქციის საღი აზრი, რომელიც უნდა უზრუნველყოს მანქანის კარის, მაგისტრალური საფარის (ან კუდის კარების) განბლოკვისა და ჩაკეტვის ფუნქციის უზრუნველყოფა.
მას ხასიათდება მოსახერხებელი გამოყენება და მრავალსართულიანი კავშირი. ეს არის ცენტრალური საკონტროლო ჩაკეტვის სისტემის სტანდარტული კონფიგურაცია და ასევე წინაპირობა ცენტრალური საკონტროლო ჩაკეტვის სისტემის და აქტიური ანტი-ქურდობის სისტემის შესაბამისი ფუნქციების რეალიზაციისთვის.
სტანდარტული დაბლოკვის ფუნქცია ასევე ცნობილია, როგორც ერთი ორმაგი დაბლოკვის ფუნქცია, რომლის საფუძველზეც შექმნილია ორმაგი დაბლოკვის ფუნქცია. ანუ, სტანდარტული დაბლოკვის დახურვის შემდეგ, დაბლოკვის ძრავა გამოყოფს კარების სახელურს ჩაკეტვის მექანიზმისგან, ისე, რომ კარი ვერ გაიხსნება მანქანიდან კარის სახელურით.
შენიშვნა: ორმაგი დაბლოკვის ფუნქცია არის საკეტის ბირთვის ჩასმა კლავიშის საშუალებით და ჩაკეტვის პოზიციაზე ორჯერ გადაქცევა სამ წამში; ან დისტანციურ ღილაკზე დაბლოკვის ღილაკი ორჯერ დაჭერით სამ წამში;
როდესაც მანქანა ორმაგად ჩაკეტილია, შემობრუნების სიგნალი ციმციმებს, რომ დაადასტუროს
